HONDA VTX VT (Fury) CLUB

ДА мот ПРЕОБРАЗОВЫВАЕТСЯ НА ГЛАЗАХ!!!!!

ДА кстати я тоже получил такое колесо, но все было собрано четко! Покупал кит набор на сайте( http://www.buynowroaringtoyz.com/Kawasa ... _s/255.htm) это полная ссылка.

С ужасом и трепетом ждал этого момента... Обилие кнопок на подрулевых переключателях как-бы намекало на знатный гиммор. Проводов оказалось реально дофига. Например, в левом 19 и еще 4 моих.
Но сначала пришлось разобрать морду. Кавасаки, конечно, делает все по иному... Вроде продуманно, но хрясь и вылезет приключение. Снимаешь фару и открывается доступ к разъёмам рулевой проводки. Вроде все просто. Но нет. Подвох обязательно должен был быть. Чтоб отстегнуть проводку несмотря на прямой доступ надо снимать морду и только тогда откроется доступ к защелкам крепления проводки к раме. К ним еще и хрен подлезешь... Ну не могли они что-ли это сделать по-человечески?



Правда, в защиту Кавасаки надо сказать, что все разъемы подобраны так что их невозможно перепутать и сразу в стоке заложена проводка под дополнительные фары, их кнопку включения и прикуриватель.

К 19 имеющимся проводам левого пульта надо добавить еще 2 на поворотники в зеркала и еще 2 под скрытую проводку питания навигатора (про запас). Итого 23 шт. Такой жгут еле пролезает в просверленные на 12 отверстия в руле. Сначала шнурком с гайкой протянул пилотный провод.



Родной проводки хватает на длину трубы впритык, поэтому пришлось экономно отрезать у самой колодки.



Потом опаять концы проводки и припаять их для надежности протаскивания к протяжному проводу.



Промотать верх и протянуть проводку.



Концы совсем короткие, поэтому придется наращивать.



всего лишь три вечера и я все таки доделал это





Что самое интересное собрал с первого раза и без путаницы проводов. Это для меня не характерно. Все кнопки работают, чек круиза тоже на удивление проходит корректно.
В замен стоковой заглушки (и опционального фирменного прикуривателя) отлично встал луисовский двухЮСБишный разъем питания.



По диаметру один в один под сток.





Между прочим сэкономил 34 бакса Все равно был куплен еще на VTX и около года просто валялся.

Мьсье знает толк в извращениях))). Молодца!

Дима !!! я горжусь тобой !!!

Дима молодец! И красить решил в следующем году- растягивает удовольствие)))

Советую поставить усилитель на музыку пока морда разобрана. Если интересно могу подсказать какой станнит как там и был, я поставил и музыка просто ВЗРЫВ МОЗГА!!!

Роман 1700 писал(а):Советую поставить усилитель на музыку пока морда разобрана. Если интересно могу подсказать какой станнит как там и был, я поставил и музыка просто ВЗРЫВ МОЗГА!!!

Да я ваще не меломан ниразу... Еле уговорил себя б/ушный айПод заказать чтобы мп3 можно было слушать. Я в городе при неспешном катании радио в основном слушаю. А на трассе мне проще через Скалу слушать.

Роман 1700 писал(а):ДА кстати я тоже получил такое колесо, но все было собрано четко! Покупал кит набор на сайте( http://www.buynowroaringtoyz.com/Kawasa ... _s/255.htm) это полная ссылка.

Судя по картинкам ты хорошо затарился у Роаринг Тойз Меня жаба задушила за руль 600 бачей отдавать. Да к тому же они мудаки: отказались в Россию отправлять. Месяц с ними переписывался. У тебя колесо пришло в сборе с резиной, поэтому по меткам резины ты сразу правильно и собрал. У меня то меток не было
Тебе, я смотрю, удалось стоковую магистраль сцепления оставить. У меня ни в какую не дотягивается.

Магистраль легко удлинить в области металлической его части и тормоза и сцепление (делал переходную трубку большего размера) трубка метал и варится очень просто!!! Да и руль мне обошёлся 80уе. (его делал мой друг) за образец было только фото а мот для снятия размера. Кстати сезон уже открыл руль очень мне понравился! Осталось только сидушку перешить.

Роман 1700 писал(а):Магистраль легко удлинить в области металлической его части и тормоза и сцепление (делал переходную трубку большего размера) трубка метал и варится очень просто!!! Да и руль мне обошёлся 80уе. (его делал мой друг) за образец было только фото а мот для снятия размера. Кстати сезон уже открыл руль очень мне понравился! Осталось только сидушку перешить.

В принципе можно было и тормоз вытянуть за счет переноса тройника повыше. Но я решил сразу все армированными магистралями делать. Вот только замучался фитинги чОрные ждать. Чета почта наша тупит.
Меня сиденье в принципе устраивает, но для поездок с женой планирую купить либо фирмовую с гелевыми вставками, либо от обычного Вояджера попробовать приколхозить.

Вояжор у меня был, сидушки там в полне комфортные и станут четко.

Сегодня собрал армированные магистрали. Ранее заказанные из-за бугра чОрные фитинги пришли, но оказались для других типов шлангов. Так что пришлось собирать на стандартных хромированных.









Потом остается затянуть болты с требуемым усилием и можно эксплуатировать

Маленькая хитрая хитрость, мож пригодится:

T-12 писал(а): Родной проводки хватает на длину трубы впритык, поэтому пришлось экономно отрезать у самой колодки.

Если, провода в жгуте резать не на одном уровне, а со сдвигом, то не будет большого утолщения в месте пайки. Кроме того, сохранится гибкость и подвижность жгута.

Если нормально паять, никакого утолщения и не будет.

Black_dog писал(а):Маленькая хитрая хитрость, мож пригодится:
Если, провода в жгуте резать не на одном уровне, а со сдвигом, то не будет большого утолщения в месте пайки. Кроме того, сохранится гибкость и подвижность жгута.

Эту хитрость мы проходили на Мече. Там стык проводки приходился внутри руля и чтобы протянуть ее в руль пришлось резать проводку разной длинны чтобы черезмерно большого утолщения не получалось. Иначе бы в руль не пролезло.
Тут ситуация другая. Проводка впритык хватает вытащить ее из руля. В таком случае перепутать провода шансов меньше. Поэтому и выбран такой способ обрезки.

kabanera писал(а):Если нормально паять, никакого утолщения и не будет.

интересно как ты обойдешь утолщение провода за счет локальной изоляции места пайки?

Нормальная термоусадка не особо прибавляет в толщине.
Вот например тонкостенная. Толщина стенки 0.01 мм. http://www.mettatron.ru/produktsiya/spe ... 85-ts.html

T-12 писал(а):

А нет ли "технической" возможности убрать в руль проводку от пультов сразу, без вывода наружу или там большой гимор? Идея-то смотрится, но вот остатки проводки...

kabanera писал(а):...Вот например тонкостенная. Толщина стенки 0.01 мм.

Это надо было отдельно заморачиваться Или как ты профессионально этим заниматься. Я купил что была в Планете Железяка. Благо хватило ума купить много и разного диаметра

Black_dog писал(а):А нет ли "технической" возможности убрать в руль проводку от пультов сразу, без вывода наружу или там большой гимор? Идея-то смотрится, но вот остатки проводки...

Ваще скорее всего есть. В правом точно можно. левый на вскидку не помню, но по идее тоже впритык места должно хватить. Тем более что в руле дырки под электрику уже были.
Не стал так делать по нескольким причинам:
1. Пульты визульно вытянуты вниз и их надо как-то скопенсировать.
2. Очень большие сложности с перепрокладкой проводки в пультах. Тем более что на руле есть острая грань о которую проводка может перетираться (хлебнул с этим проблем на Мече). Все равно по шесть проводов торчало бы снаружи (2 лягушки выжима сцепления, 2 лягушки выжима сцепления, но уже для круиза, 2 провода на поворотники; для правого пульта аналогично).
3. Сложность разборки и обслуживания такой конструкции. Незнаю зачем, но всегда оставляю такую возможность.
4. Пара пока болтающихся цветных провода на правом пульте уберутся как только я зеркала подключу.

Очень понравился пост. Автар- Респектосы.

Таки имею счастье вам доложить что stage 1 завершена. Вчера выкатился.