А давай ка покатаем друг друга на досуге...))) Мягкость "уаза повышенной комфортности" надо жопой почувствовать)))) Вот как раз X-5 в сравнении с LX470 и есть быстрый дубовый УазNevod писал(а):..... лексус - это просто уазики повышенной комфортности в сравнении с Х-5.
Сейчас и я внесу свою лепту в спор. С точки зрения характеристик подвески Х это уазик. С точки зрения надёжности Х тоже уазик. Относительно размеров салона Х это уазик хантер. Лексус по размеру салона уазик патриот и на рельсах у него не лопнет тоненькая покрышка и не рассыпеться автомат.Leon писал(а):А давай ка покатаем друг друга на досуге...))) Мягкость "уаза повышенной комфортности" надо жопой почувствовать)))) Вот как раз X-5 в сравнении с LX470 и есть быстрый дубовый УазNevod писал(а):..... лексус - это просто уазики повышенной комфортности в сравнении с Х-5.
Слав, да ездил я на 470...Leon писал(а):А давай ка покатаем друг друга на досуге...))) Мягкость "уаза повышенной комфортности" надо жопой почувствовать)))) Вот как раз X-5 в сравнении с LX470 и есть быстрый дубовый УазNevod писал(а):..... лексус - это просто уазики повышенной комфортности в сравнении с Х-5.
Не соглашусь....К сожелению Х не так надежен как УАЗ Хантер...Много болячек...ибо много электроники...Enzo писал(а):Сейчас и я внесу свою лепту в спор. С точки зрения характеристик подвески Х это уазик. С точки зрения надёжности Х тоже уазик. Относительно размеров салона Х это уазик хантер. Лексус по размеру салона уазик патриот и на рельсах у него не лопнет тоненькая покрышка и не рассыпеться автомат.Leon писал(а):А давай ка покатаем друг друга на досуге...))) Мягкость "уаза повышенной комфортности" надо жопой почувствовать)))) Вот как раз X-5 в сравнении с LX470 и есть быстрый дубовый УазNevod писал(а):..... лексус - это просто уазики повышенной комфортности в сравнении с Х-5.
Ага....швыряет....Хоть и корова не маленькая((( Что есть-то есть....Но со 120 ставлю спорт режим-и вроде ни че так плацебо работает)))Nevod писал(а):Leon писал(а):Nevod писал(а):..... на скорости швырять и раскачивать не будет как Лексус...
И мысли обижать не было, это иносказательно, имел ввиду преобладание то одних то других характеристик. А уаз, с ним всё ясно.Nevod писал(а):Не соглашусь....К сожелению Х не так надежен как УАЗ Хантер...Много болячек...ибо много электроники...Enzo писал(а):Сейчас и я внесу свою лепту в спор. С точки зрения характеристик подвески Х это уазик. С точки зрения надёжности Х тоже уазик. Относительно размеров салона Х это уазик хантер. Лексус по размеру салона уазик патриот и на рельсах у него не лопнет тоненькая покрышка и не рассыпеться автомат.Leon писал(а):А давай ка покатаем друг друга на досуге...))) Мягкость "уаза повышенной комфортности" надо жопой почувствовать)))) Вот как раз X-5 в сравнении с LX470 и есть быстрый дубовый УазNevod писал(а):..... лексус - это просто уазики повышенной комфортности в сравнении с Х-5.
Тут уже не проканает (есть искра, есть бенз) машина должна ехать...
Может встать как вкопанный...
Поэтому в дальние и глухие места я еду всегда на Паджеро. Вот он ...да...это сама надежность. Он у меня еще и на ручке)
По поводу Патриота....
Хантер по своим ходовым качествам на несколько голов превосходит Патриота.
Ну а то что в Патриот впихнули сидухи покомфортней....увы...это ни о чем....
Увы...патриот - это хлам как автомобиль...
Позор завода...
Ну и не стоит так Лексус обижать....сравнивая его с этой помойкой.
Nevod писал(а): По поводу Патриота....
Хантер по своим ходовым качествам на несколько голов превосходит Патриота.
Ну а то что в Патриот впихнули сидухи покомфортней....увы...это ни о чем....
Увы...патриот - это хлам как автомобиль...
Позор завода...
Ну и не стоит так Лексус обижать....сравнивая его с этой помойкой.
А я дурик упустил возможность взять под себя армейский уазик на военных мостах за копейки....Предлагали за 70 000 рублей...со смешным пробегом...-BULLET- писал(а):Nevod писал(а): По поводу Патриота....
Хантер по своим ходовым качествам на несколько голов превосходит Патриота.
Ну а то что в Патриот впихнули сидухи покомфортней....увы...это ни о чем....
Увы...патриот - это хлам как автомобиль...
Позор завода...
Ну и не стоит так Лексус обижать....сравнивая его с этой помойкой.
Хлам еще какой, я тестю говорил бери Хантера, а он наши научились делать ))) мол патриот тотже прадо )))) только дешевле, в итоге ковыряет его постоянно, в мороз масло через сопун полезло это еще на новом месяца ему небыло ))) короче гавно а не авто и ценник он отвалил чтото около 500-600 т.р. взял какойто там люкс))) я так и не пойму по сей день что в этом Г-не может быть люкс ))) можно было добавить и взять L200 ездил бы и горя не знал )))
П.С. Для себя обязательно возьму Хантера и будет стоять подготовленный, на хорошей резине, для вылазок на охоту-рыбалку .....
Валера Rock'n'Roll писал(а):Первому посту посвещается!
Было у меня такое, выбор стоял между прадо паджеро пайтфайндер - это близкие по цене авто и близкий сервис от моего дома. В итоге победил пилот, когда написали что он имеет 249 лошадей. Пилот он америкос, а америкосы свою тушку нежно возят, для них это важно наверное, да из всех этих авто - пилот больше всех (в подлокотник мешок картошки входит) за теже деньги. Так что думай.
Свет не проблема, ставишь реле и забываешь. Бак 72. Мой жрёт от 11 до 23 92 го. В зоне глушилки так же не работал паджеро спорт. А у ренаульта вообще мозги перегорели.lyutan писал(а):У меня был Хайлендер машина нормальная,но......
Минусы:дорожный налог 40 000 в год (273 лошадки) .Автомат стеклоподъемника только у водителя(почему?)Авто выключения света нет,забыл выключить габариты они так и будут гореть ,пока не сядет АКБ. Бак 60 литров,руль тоненький(железо обтянутое кожей) с утра в мороз ездил в перчатках.Музыка говно.Один раз попал в зону глушилки ментов и все, вся система заблокировалась и хрен че заводилось.Позвонил официалам и они мне говорят,что такое бывает и я не первый,3 часа я прождал пока отключат глушилку и все ОК!
Плюсы:маленький расход топлива - среднее 13 литров.Красивый внешний вид и хорошая проходимость(постоянный полный).Навигация тоже мне нравилась!
В общем машина нормальная,но я считаю дороговато,хотя...
Я откатал два года и все ОК не считая случая с глушилкой!
ага, реле, в новую гарантийную машину......Enzo писал(а): Свет не проблема, ставишь реле и забываешь.
)))) Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей