HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Привет!
Брал своему парню в прошлом году Ямасаки Лидер 2 новый, 50 кубов. Нашел объявление на Avito. Сейчас конечно цены изменились в большую сторону.
Парню тогда тоже было 16 лет. Рост у него даже выше, под 180. До этого ни разу на моте не сидел.
Мот взял новый за 28К даже со шлемом впридачу. К нему еще давалась поршневая 72 куба, но пока не ставил. На 50 кубах разгоняется до 55-60км/ч. Думаю, что для начала больше и не надо.
Брал именно такую модель, так как на ней нет пластика вообще, который может поломаться припадении.
Откатал он на нем все лето у нас в городе. Правда права на него тогда были не нужны, и никто не останавливал.
Сначала катал по площадке, учился управлять и твердо сидеть в седле. Купил конусов, строил ему из них разные фигуры, как на Джимхане, или рисовал мелом. Когда стало получаться, фигуры усложнял. Так к концу лета он уже в повороте клал мот до подножек. Заставил его выучить правила, (сейчас для любого телефона есть приложения ПДД с билетами и ответами), и после того, как он "сдал" мне теорию по билетам, несколько раз таскал его за собой по городу, находясь на постоянной связи по телефону (у меня Scala, у него интегрированные в шлем блютус наушники к телефону) . Во время движения объяснял что и как надо делать на дороге, предупреждал об опасностях и т.д. Одного его конечно по городу ни разу не отпускал.
В конце сезона правда забарахлил карбюратор, но стало холодно и уже не разбирался что случилось. По весне буду мот реанимировать и как-то пытаться с сыном катать лето без прав. Права решили получать в 18 лет и сразу на А и В.
Фото мота из инета и наша Джимхана на площадке...

Зашел рядом с работой в салон китайских мопедов.
Что понял. Kayo 125 кубов мот прикольный, но не для асфальта. На нем стоя гонять по пересеченной местности.
Что касается Yamaha YBR 125, вариант отличный, однако новый стоит дорого. Вот если бы кто знакомый продал проверенный б/у.
В данный момент пока остановился на 3-х производителях:
Yamasaki
Stels
Lifan

на питбайке лично мне с ростом в 170 вполне нормально было гонять в деревне. хоть по асфальту хоть по лесу.
Другое дело, что вдвоем скажем на него уже не сядешь.
И ты не забывай, что молодежжж тоже любит панты, и круто выглядящий зумер или имаха БВС будет гораздо больше радости приносить, чем маленький и невзрачный, но мотоцикл.
БВС о 100 кубах за полтос +- купить вполне, кстати, можно.
Но я все равно за питбайк. Из него в процессе роста и повышения навыков можно зделать очень злой пепелац, да и рук он будет требовать, что само по себе хорошо.

У самого точно такая-же проблема, сыну в апреле 16, уже сейчас ходит в автошколу и уже куплен YBR 125, прикольный кстати аппарат сам регулярно покатываюсь!

Да на кайо можно и самому поотжигать по говнам, я зимой так и делал ) резина не проблема, есть и гладкая как у спортбайка )

Эндуро само то , слабенький

МОНАХ 1973 СИБИРЬ писал(а):Эндуро само то , слабенький

да написал же я в топике АСФАЛЬТ

Там хошь эндуро, хошь кросс, хошь мотард - резину любую продают ) вес 70кг, со мной 100 с копейками кг на заднее колесо с газа встает )
Вот только если с рассчетом на будущее, права там и все такое, то облом - на учет поставить нельзя, ибо спортинвентарь.

Centner писал(а):Там хошь эндуро, хошь кросс, хошь мотард - резину любую продают )

я посидел на Кайо.
У него сидуха как табуретка, и по форме и по наполнению. Там какую резину не поставь - один куй позвоночник ссыпится.
Мне продаван так и сказал - "а нах ты на него присел?? на нем тока стоя гоняют".

Не знаю, я гонял, мож у меня жопа мягкая гг))))))

))))))))
а я плоскожопый выходит?))))))

Я б купил irbis ttr 250 r сам имею такой, за свои деньги лучший. Только карб с ускорителем поставить, цена вопроса 3000 рублей и бутыль пиваса. Микуни 30 (карб)

Стелс 250 кубов.Зять сезон отъездил полет нормальный.Бери годовалый и не парься.