HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Андрей, не цепляйся) Не имел ввиду победу ватной перделки над оными)) Но динамика позволяет и провоцирует.

скаМ писал(а):Так ото ж, присматриваюсь, но как всегда финансы...

Где то уже писал, что пересел с Дрозда.
Из всех комментов на форуме для себя сделал вывод, что кардинальной разницы между 1,3 и 1,8 не увижу. Поэтому к старшему VTX не присматриваюсь. А вот с целью восстановить статус-кво, чешу репу в сторону Кавы 1,4, либо Бусы. И вот тут то возникает вопрос финансов.
Ну и к ТС - если есть возможность взять Втыкс и не продавать Выфер, то лучше так и сделать.
Сам уже 150 раз пожалел, что не выкупил свово Дрозда обратно (было предложение).
Зы. В выходные в Чехове. Конь там. Есть желание, подъезжай. В веру обращать не буду, но потрогать дам

Дритмий писал(а):

скаМ писал(а):Так ото ж, присматриваюсь, но как всегда финансы...

Где то уже писал, что пересел с Дрозда.
Из всех комментов на форуме для себя сделал вывод, что кардинальной разницы между 1,3 и 1,8 не увижу.

ну как сказать 71 кв и инжектор, против 42 кв и карбюратор...разница чувствуется на первой сотне пробега.

Дритмий писал(а):

скаМ писал(а):Так ото ж, присматриваюсь, но как всегда финансы...

Где то уже писал, что пересел с Дрозда.
Из всех комментов на форуме для себя сделал вывод, что кардинальной разницы между 1,3 и 1,8 не увижу. Поэтому к старшему VTX не присматриваюсь. А вот с целью восстановить статус-кво, чешу репу в сторону Кавы 1,4, либо Бусы. И вот тут то возникает вопрос финансов.
Ну и к ТС - если есть возможность взять Втыкс и не продавать Выфер, то лучше так и сделать.
Сам уже 150 раз пожалел, что не выкупил свово Дрозда обратно (было предложение).
Зы. В выходные в Чехове. Конь там. Есть желание, подъезжай. В веру обращать не буду, но потрогать дам

Спасибо, жаль, что выходные такие короткие ))) отпишу, как пойму какие точно планы и как вписать Чехов. В любом случае огромное спасибо всем!

GLB писал(а): ну как сказать 71 кв и инжектор, против 42 кв и карбюратор...разница чувствуется на первой сотне пробега.

Не 42, а 54. И разница в крутящем моменте - 123 против 156. Естественно, что разница есть. Но, по мне так несущественная.
Ну и опять же. Вопрос личного отношения и предпочтений. Для себя решил, что один йух большие и железные даже близко не едут как те же спорты и спорттуристы. ИМХО. Поэтому и придерживаюсь своего вышеозвученного мнения.

Подкину в топку, брал недавно у брата 1300, сравнить с 1800 своим, по динамике не сильно отстает, легче рулицо, но есть большое но, как мне показалось тормоза значительно хуже, не хватает комбенированной системы, в общем каждому свое ...,
а так большие мотики требуют регулярных походов в спортзал, проще назад толкать )))

Ruswalker писал(а):Что хочу от мотоцикла: Удобную вальяжную посадку, возможность загрузить багаж, посадить жену и уехать далеко, желательно с крейсерской чуть больше 120...
Основным претендентом для покупки вижу ... или даже Magna V-45.

Пересел с Супермагны на VTX из-за того, что на Супермагне не было: вальяжной посадки, возможности загрузить багаж, посадить жену и уехать далеко)))

согласен, разница гружёного и сингл ВТЫКСА только в расходе бензина на 100 км. В остальном всё одинаково и коленки пассажирки приятно обнимают и служат хорошими подлокотниками это чувствуется сразу в сравнении с более лёгкими и менее мощными круйзерами/чопперами.

удобная вальяжная посадка? а при чем тут VTX, извините?

Zerkog писал(а):удобная вальяжная посадка? а при чем тут VTX, извините?

Простимо очевидное. Интересно как это обратить в веру?

на R-ке и ей подобных, с их седлами, рулями и платформами- может и вальяжно. на F-ке я не прекращаю чувствовать себя тем самым Мюнгхаузеном, на том самом ядре

Zerkog писал(а):удобная вальяжная посадка? а при чем тут VTX, извините?

Ну это смотря с чем сравнивать ))

МЕЧ 1,8С - это тема!!! Дергает со старта практически всё... В него нужно влюбиться! Так произошло и у меня примерно 10 лет назад, когда узнал о нем и увидел его в живую, и он стал мечтой... Прокатился первый раз на втыксе в октябре 2014-го и офигел еще больше, ну а в декабре уже приобрел свой)))) Мот специфический, но он ОФИГЕНЕН!!! Правда попривыкся и мощи уже маловато, но все равно он ОФИГЕННЫЙ!!!!!

Мопедка СКАМа стоит и ждет когда ты приедешь прокатится

Enzo писал(а):Довольно тяжелый и поначалу неуклюжий, привыкать надо дольше чем к аппарату до 300 кг, но когда привыкнешь, все будет как надо, а категория до 300 покажеться велосипедами.

+1 100% такие Ощущения. когдато хотел софттэил делюкс. похотел-похотел и купил ВТХ поездил год и после него софтэил уже как мопед.

Господа - VTX - 1800 , просто надо научиться " готовить".... везде решает ВСЕ " повар".