HONDA VTX VT (Fury) CLUB

расценки на обозрение.

расценки разные, при стоимости запчастей , предугадать сложно! все от желания , на сколько глубоко хочется измениться.

Чёрно-белый красив, даже несмотря на мою нелюбовь к черепкам.

А чёрный...кто-нибудь мне пояснит - широченное заднее колесо, узенькой переднее и эйпхангер - это сейчас так модно?

ну как сказать-:) к модно или нет я не спрашивал, просто сделал, а если често то перед не такой уж и узкий а зад не очень и широкий. зад 18 на 240, перед 26 на 120, из за не очень длинной базы управляемость не пострадала! даже где то мне больше нравиться чем в стоке.

маленькое С шное крыло и узкое колесо при бетвинге это извращение)

Технических новшеств не увидел,китайский хром не тру)Крыло стеклопластик или сталь?Супорт передний,канал доработан или просто стоит ?Рамка под номер просто лист стали))!?Можно хотя бы было форму предать и насверлить отверстий что бы с крылом хотя бы сочеталось..ИМХО задумка не плохая,исполнение на 3.Череп на воздухане харлеевская тема...Прежде чем браться за серьезную переделку чужих мотоциклов,я бы рекомендовал поработать над мелочами)Сейчас каждый второй стал лепить кастомы)Беда в том что качество их оставляет желать лучшего...

а какие новации интересны? чтоб взлет вертикальный был? перед стеклопластик зад метал. все новации сделаны в 60 годы! сейчас нам остается хоть что то из того повторить.готов выслушать критику по делу, на мотике так если что хрома так то и нету! если говорить про мотор то это куриякин.
а критику или характеристику готов выслушать по делу! а не какие то сравнения с чем-то и как то. жду. критику.

У меня все получается.

фотка с Лиды , был там?

Очень понравился черный,жму крепко руку.Много крутых решений,побольше бы таких проектов,а то надоели уже все эти однотипные кастомы с сумо иксовскими крыльями и бароновскими рулями.

спасибо.

Прям моя мечта, баггер и боббер ))))

На баггере понравилось как задние кофры сделаны, на бобре сидушка и крыло. Это из того, что с удовольствием себе бы сделал.

ну до Баггера в 1 случае там далеко, и бобром не сильно , во втором , а твой вар интересный.

"Бэггер" не в моём вкусе, но работа знатная, а чёрный хорош! Кофры сам делаешь?

нет на белом кофр покупной, но работы по их выравниванию было много, на сегодня можно и самим их сделать.

markenzona писал(а):а какие новации интересны? чтоб взлет вертикальный был? перед стеклопластик зад метал. все новации сделаны в 60 годы! сейчас нам остается хоть что то из того повторить.готов выслушать критику по делу, на мотике так если что хрома так то и нету! если говорить про мотор то это куриякин.
а критику или характеристику готов выслушать по делу! а не какие то сравнения с чем-то и как то. жду. критику.

Ну вопросы я задал по существу) Про супорт,про рамку..Интересные решения есть до сихпор В Питере у вас новая контора box 39 например.GAD 13, не плохие вещи делают))И необычных решений полно у них) Это к разговору о новшествах...Мастера по мелочам видно

да есть и бокс и гады,так же есть Рок гараж ,есть и МотоМ тут можно перечислять и дальше,только что они делают , одни режут стритр из спортом и дорожников, другие из харлеев могут многое благодаря хорошему знаню чертежного дела и дорогостоящего станка, я с бокс 39 общаюсь и для когда есть то, что надо уточнить я спрашиваю их возможность и стоимость,

а про рамку даже отвечать не буде так как не вижу вопроса, про супррт там сделан переходник как и машинах для установки других супортов.
ведь Багероов делают везде и везде они немного другие, и инновационных решение там не много, мот должен быть красив удобен для каждодневного использования, а инновации могут быть красивыми но не всегда удобные для каждодневного использования .

На мой взгляд, не смотрится "лёгкий" перед (узкая шина, обод большого диаметра, высокий эйпхэнгер, короткое крыло) и массивный зад ( шина от 240 мм и шире, номерной знак, пусть и крыло короткое.). Мотоцикл выглядит не как "единое целое".

susik писал(а):

markenzona писал(а):как хотите! ресурсы создаются для удобства а не для глубокого их изучения! выкладывать фото размером с копейку это глупо, могли бы сделать все удобней.

умник !! приезжай ! я тебе раму порежу - больше ни че го не могу в моем сервисе - ток БОЛГАРКА ! (с дискамми)

Мы уже все прочитали про твои великие дела в части ремонта, резки и заваривания амортов.
так что с такими хохмами лучше не влезать.

А по поводу работы автора, очень даже красиво, особенно этот блэк аттак )
прикольно смотрится, а вот вопрос тормоза на вилку переделывались или там крепление родное ?