Про мокрый асфальт и мокрые ноги

[Ocean]

Нашёл свой старый пост на РБ на эту тему. Так, немного лирики)))):
".....
ЧистА , для настроения.....Это уже МОЁ!
Экипировка, экипировка....Дайте, я вам немного лирики чиркану из молодости...
Думаю, мало кого удивлю, но, так, "музыка навеяла"...

По поводу водонепроницаемости обуви, чёто вспомнилась мне одна поездка в Лазаревку на Яве. Вот уж , как началось , так и закончилось.
Утром выехали часа в 4-5 в два мота с парнем, летчиком-технарём. Про экип в те годы мы вообще и не слышали и интернета тогда ещё не было. А, Китай уже был ))).

Проехав Батайск я почувствовал, как ветер задувает в трусы. Китайский шЁлковый костюм полез по швам, штаны превратились в "чапсы". Из попутных автомобилей я видел полные ужаса глаза при виде моих посиневших от холода волосатых ног, с развивающимися сзади лохмотьями. В сумаре были и джинсы, но останавливаться было некогда, поскольку "лётчик", как вывернул на трассе ручку, так и держал всю дорогу 90.
Потом он рассказал, что лётчики всегда газ не трогают, когда выходят на крейсерскую.
Хоть в гору, хоть с горы.
Восторгу моему не было предела при виде восходящего солнца...Позже я правда, всё равно переоделся, потому что остался уже в одних трусах и езда стала "не этичной"...
Короче, в Лазаревской я отвисал дней 7-10, лётчик поехал куда то в Грузию...

Обратная дорога запомнилась проливным дождём от Туапсе, почти до Джубги.
Прятаться было негде и некогда. Восстановить видимость получалось только интенсивным морганием глаз. Вода струями стекала по организму, скапливалась в джинсовых складках "где ширинка", по ней поступала вовнутрь штанины, по ногам и собиралась в кросовках.
Так, вот ! Меня очень радовала тогда негерметичность кросовок, позволявшая сквозняком вытекать воде наружу и к Краснодару я уже подъезжал помытый и сухой.

Я к чему это, при хорошем дожде - водонепроницаемость по-барабану!
Сообщение отредактировал Ocean: 05 Февраль 2015 - 17:02....."

[killerv]

Оно конечно весело и смешно...
Только сказочка эта, об одной поездки по югам, совет из области "надо просто иметь большие яйца", только физиологии человека по хер на это, посмотрел бы я на таких героев хотя в средней полосе, дождь, +12 и бахнуть надо 1 ккм. Удача любит подготовленных. А так и поездку за хлебом при желании можно превратить в полное экстрима и преодолений предприятие. Зачем только?
Опять флудилка началась.
Валенки нужны, но говорят от них двигатель недостаточно охлаждается.

[Xafiz_Shirazi]

Оно конечно весело и смешно...
Только сказочка эта, об одной поездки по югам, совет из области "надо просто иметь большие яйца", только физиологии человека по хер на это, посмотрел бы я на таких героев хотя в средней полосе, дождь, +12 и бахнуть надо 1 ккм. Удача любит подготовленных. А так и поездку за хлебом при желании можно превратить в полное экстрима и преодолений предприятие. Зачем только?
Опять флудилка началась.
Валенки нужны, но говорят от них двигатель недостаточно охлаждается.

Попадал я пару раз так. Первый раз колонной мы прошли порядка 300км, и встали, но эта была колонна. Но это одно из самых неприятных впечатлений "про мото"
А соло я ездил и 600, и 800, в дождь и +14.
Нужен подготовленный мотоцикл! И экип, да.

[Ocean]

Оно конечно весело и смешно...
Только сказочка эта, об одной поездки по югам, совет из области "надо просто иметь большие яйца", только физиологии человека по хер на это, посмотрел бы я на таких героев ....

Сань, ты чё такой серьёзный? Я на герозм уже и не претендую. Я свой героизм уже себе доказал в своё время.
Так , для прикола вспомнилось...
Не буду цитировать Барона Мюнхгаузена про "серьёзное лицо"...
В данном вопросе я с Пашей Вырвиглазом совершенно согласен...

[killerv]

Да я тож шучу. ))
Просто тема вроде как серьёзная, и блин как меня это выбешивало.
Дождя 2 часа уже как нет, асфальт едва влажный, а нога мокрая.
За 4 сезона на втыксе прям картинка перед глазами, срывающаяся с пера струя воды, льющая на ногу ))

[Ocean]

Если серьёзно, то езда на Втыксе под дождём мне совершенно не нравится. Тяжёлый он. В первый сезон с женой попал под ливень, сам чуть не обоссался. На Яве с матерью по трассе вваливал под дождём и не боялся.
На втыксе жопу водит.... Так, что если со вторым номером, то лучше "перекурю" гденить..

[caballero]

Кстати, когда ты в правильном экипе, то даже езда в дождь достваляет удовольствие. Я в конце августа возвращался из Рюгена (самая северная точка Германии) и подцепил у границ с Чехией сначала мелкий дождик, а потом и шквальный ветер. Хорошо, что на автобане деревья не падают, а вот на проселочных было достаточно поваленных деревьев (еще одна серьезная угроза байкеру). Так вот даже в сильный дождь удавалось держать 140, а порой и 160км/ч., но это не от геройства, а от желания быстрее доехать до заправки и поссать. Ну и кофейка выпить. У меня весь экип с ботинками был Дайнезе gore-tex. Внутри ни одной капли. Визор обработан анти-дождем, так что и видимость была хорошей.

ПС В несезон только и остается, что пиздеть о сезоне.

ППС В выходные намотал полтинничек. )))

Если серьёзно, то езда на Втыксе под дождём мне совершенно не нравится. Тяжёлый он. В первый сезон с женой попал под ливень, сам чуть не обоссался.

Неее, в этом его кайф. Легкий мот носит, а Втыкс как паровоз - ничто его не колышет. )))

[Ocean]

...
Неее, в этом его кайф. Легкий мот носит, а Втыкс как паровоз - ничто его не колышет. )))

Мож, заднюю покрышку поменять на посвежее. Отпишусь потом..
А мож, просто "очко играет".... И завязывать пора......
Шучу, шучу....

[caballero]

Мож, заднюю покрышку поменять на посвежее. Отпишусь потом..

Может и в ней все дело. У меня 200-ка Данлоп стояла. С Метцом было еще лучше.

[corp50]

да-да, если задняя резина гавно втыкс ещё как носит, я хоть и ездил на самой говеной шинке в этот сезон,но пока была свежая было норм, потом просрал давление стер её непонятно как и начались сюрпризы в виде таскания при скоростях выше 90 в проливно й дождь.

[Blizzard]

Кстати, когда ты в правильном экипе, то даже езда в дождь достваляет удовольствие

Вот кстати да. На закрытие поехал - взял у товарища дождевик. Так как обещали дождь по всем прогнозам, то я одел его сразу и погнал в Рузу. И скажу вам после первых 250км что я ехал в дождь я поймал себя на мысли что мне хорошо,комфортно. Дождь льет а я не разу не выругнулся на "хреновую погоду"

[Stelsz]

Купи себе туринговые сапоги или боты. И вообще не будешь останавливаться когда дождь начинается, чтоб одеть бахилы и т.д. Ну и валенками портить вид мота тоже не будешь.

[killerv]

Купи себе туринговые сапоги или боты. И вообще не будешь останавливаться когда дождь начинается, чтоб одеть бахилы и т.д. Ну и валенками портить вид мота тоже не будешь.

Туринговые сапоги с которыми так можно делать стоят сейчас как огогошеньки ничего себе.
Можно бахил и дождевиков накупить 100500 комплектов.
А в валенки колонки можно поставить и кармашки там для мелочёвки

[Stelsz]

Купи себе туринговые сапоги или боты. И вообще не будешь останавливаться когда дождь начинается, чтоб одеть бахилы и т.д. Ну и валенками портить вид мота тоже не будешь.

Туринговые сапоги с которыми так можно делать стоят сейчас как огогошеньки ничего себе.
Можно бахил и дождевиков накупить 100500 комплектов.
А в валенки колонки можно поставить и кармашки там для мелочёвки

Угу. Я вот так и представляю себе - покупаешь 100500 комплектов и кладешь все в сумку. И вперед - в дальнобой. Рвутся, а ты их раз и поменял. Ведь в сумках их у тебя дофига

А вот насчет стоимости ваще не соглашусь. Берем к примеру немчуру с их ассортиментом... Ну и двух производителей, продукцией которых я пользовался и попадал под дождь:
итальяшки SIDI
https://www.fc-moto.de/SIDI-stiefel-Boo ... efel-Boots - когда я брал сапоги четыре года назад, то туринговая модель у нас стоила 12 000 рублей. Это было 4 года назад. Да, та модель стоит сейчас дороже. Но в тот же бюджет можно купить боты.
А вот немцы IXS
https://www.fc-moto.de/Botinki-dlya-mot ... lim-Sapogi - самые дорогие даже до 12 не дотягивают...
А если взглянуть на дождевик (на хороший, не китайский с ближайшего рынка) - то стоимость начинается от 4 тыщ. То есть вместо ботинок я куплю в лучшем случае 2 дождевика. А нафига мне 2 дождевика? Ну допустим без него никуда - хороший дождь промочит любую одежду... но вот с бахилами ну его в жопу - намучался. Когда в самый ответственный момент они рвутся. А дождевик + нормальная обувь - все. Больше ничего не надо. И бюджет может в 10-ку уложиться.

А что касается кармашков - можно и целофановых пакетов накрутить по всем выступающим деталям