HONDA VTX VT (Fury) CLUB

согласен,тормоза ,весомый аргумент, на 1300 их просто нет......а тогда лучше голду брать...вот это корета/корыто)))) мотор на ура,тормоза кайфовые и посадка ааакуенна

Голду в топку)))

Вячеслав- нужен адреналин- 1800, спокойно путешествовать и дефилировать по проспектам- 1300... оба мотоцикла надежны как пушечное ядро и такие же простые.
но будь морально готов к ТК и покупке вслепую, очень маловероятно, что нужный мот попадется где то рядом. (я свой так и купил- отправил деньги на риск, получил мот, повезло нарваться на порядочного человека, хотя все доступные проверки конечно сделал...)

Спасибо Вам, форумчане. Морально к ТК готов. И ещё вопрос про американцев и японцев - производят и там и там? Какие отличия и что лучше?

Как вариант купить здесь, думаю на форуме попроще будет ?

Кто такая голда?

Сичкин писал(а):Кто такая голда?

Не надо тебе этого знать

Сичкин писал(а): И ещё вопрос про американцев и японцев - производят и там и там

все VTX произведены в Америке, если я ничего не путаю.

Могу от себя добавить: в 400 тыщ ищи мот от 2005 года. Если ты не в курсе модификаций, в 2005 году рестайлинг был. Есть некоторые отличия, в частности бензонасос не в баке, расширительный бачок переехал на левую сторону и занял пустующее место напротив воздушного фильтра. Некоторые отличия по проводке. Появились модификации Spec 1, 2, 3. Отличаются наличием хрома (с версии Spec2 хром стаканы на вилке) и мотор чёрный с полированными торцами рёбер. Как по мне, так с хром вилкой мот законченным смотрится. Есть ещё некоторые незначительные отличия

gebbels писал(а):1800 перевернутая вилка. Комбинированная система тормозов. Бак больше. Одни плюсы по сравнению с 1300. Клиренс побольше будет. На дороге аки лайнер стоит.

если дорестайлинг, то бак меньше на 2л если рестайлинг то одинаково по 18л, исключение N\T там 20л заявлено производителем. клиренс у обоих по штату 130мм

Ещё столько предстоит узнать.... Что то не обращал внимания на черный мотор..... Блестяшшший то покрасивее наверное.....?

Да фиг знает, мне черненый очень нравится, особенно если сам мотик черный - натреш весь хром с полиролью да посильнее и красота. Очень контрастирует

Вживую бы все это посмотреть.....и сравнить. А так только по фото. Тем более сейчас, у нас потеплело до -30 ))))

https://www.vtx-club.org/forum/go.php?ht ... ac3ad.html по цене всегда договаримся

Спицы - это конечно стильно и красиво. Но при этом получаешь камерные колёса. А на дальняк - это жирный минус. Первый гвоздь в колесо и оно тут же село, необходимо снять, разбортовать, заклеить или заменить камеру. Никто на дороге колесо не бортовал в одно рыло? А ещё спицы на наших дорогах очень любят обрываться, причём внезапно. Периодически принимаю участие в эвакуации и своих, и транзитников, благо машина позволяет. Бескамерные литые колёса в этом плане на порядок практичнее. Бескамерку тоже конечно можно пробить так, что жгутиком не отделаешься, но в большинстве случаев саморез в колесе замечаешь, когда он уже здорово пообточился и ещё пилишь на этом колесе не один десяток км к месту ремонта. Каждый конечно сам себе злобный буратино, но лично я очень настороженно отношусь к спицованным колёсам. Насмотрелся.

Николаич писал(а):https://www.vtx-club.org/forum/go.php?ht ... ac3ad.html по цене всегда договаримся

Хороший вариант за 400 р.

Сичкин писал(а):Ещё столько предстоит узнать.... Что то не обращал внимания на черный мотор..... Блестяшшший то покрасивее наверное.....?

черный мотор...это так))) с 05 года который

это VTX 1800 S

Вячеслав Здарова !
Незабудь что надо ещё экип взять(а сейчас это стоит немало)
P.S 1300 - очень хорош!!!

1300 катал ,совсем другой мот.И посадка, и валит не так, и попрощще.а там от денег зависит

Сичкин писал(а):Ещё столько предстоит узнать.... Что то не обращал внимания на черный мотор..... Блестяшшший то покрасивее наверное.....?

черный мотор в более дорогих комплектациях spec3, серебристый в самой дешевой spec1, в spec2 не помню какого цвета. помимо этого спеки отличаются количеством хромулек, но не сильно. по технической части разницы никакой, только декоративно.