HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Petr57 писал(а):Wind_Rider в личку написал

Ответил!

Блин, чую забанят меня за флуд, ой чую. Я так поинмаю паренёк это я? Только что такое рояль? Ну не знаю пока жаргона.. . если прально понимаю - это название роадлайнера)))??? Ну ладно Вам друзья, моцик да и моцик. Советовать ничего ТС не буду, так как сам новичок.

Тады ой

Это походу я перепутал модель мота, да господин Сичкин именно вас я и имел ввиду.

Как то господин не очень мне нравится...а ТС могу посоветовать свои мысли - сначала думал 1300 , но лучше 1800. Но в итоге подвернулось Ямаха 1900.

Мне почему-то тоже все говорят про 1800, но я на 1300 настроился. Как бы решил уже, не хочу метаться как х***** в проруби. Когда Стыд брал тоже говорили, бери Шадик 750... Но не жалею, что ослушался.
Так то если подумать, то потребности байкера безграничны, сегодня чесотки много, а завтра Рокет 3 на пару с R1 не валят. Поэтому не парюсь по всем озвученным поводам, выбираю к чему душа лежит..., а пока это 1300.

Как-то так. После создания тут темы, процесс бодрее пошел =)))

Правильно рассуждаешь, я наслушался и поменял 1300 на 1800, а сейчас понимаю что 1300 мне больше нравится. как то так!

Вопрос не всегда заключается в объёме. Я брал 1800 из-за инжектора, чтобы избежать проблем с настройками и регулировками. Надоело.

Мои умозаключения таковы изучив форум и прислушавшись к себе, я понял - брать надо больше лучше и дороже, чтобы потом не заморачиваться с продажей и так далее... Но это имхо человека, у которого был юпитер, Ява и Урал. Так что выбирай м слушай только свои мысли. Мне вроде как стрельнуло- подвернулось недорого пообьемней. Да я и советовать не могу - я ж ещё МОТ не получил и только начал финансовые потоки перегонять ))))

Freud писал(а):

Welder писал(а):А его сразу не 1800 ищешь? Я вот сперва 1300 купил, сезон откатал и поменял на 1800, причем знающие люди убеждали а я не послушал, так что подумай!

Я 2 сезона откатал на 1300 и менять на 1800 не собираюсь... Что со мной не так?)))

.....я уже четыре и на 1800 тож не тянет.....со мной тоже что-то не то?

С вашего позволения АПну тему. Стид продан, темп искалова мотоцикла ускоряется. Актуально!!!

тоже собираюсь 1300 брать, но вот кто расскажет чем отличается R S T кузовы ? C я так понял как у slasher крылья подстрелянные, R и T вроде одинаковы снаружи с красивыми крылами... может есть сцылко с точными описаниями и картинками?

формы глушака могут отличаются по годам, после 2003 нет бензонасоса

R - литье, глубокие крылья

S - как R, только спицованные колеса

T - туринг, R только + кофры и стекло



глобально отличается только С - крылья, выносы вместо платформ, стопарь, хром на вилке, сиденье, диски

starcom.pro писал(а):тоже собираюсь 1300 брать, но вот кто расскажет чем отличается R S T кузовы ? C я так понял как у slasher крылья подстрелянные, R и T вроде одинаковы снаружи с красивыми крылами... может есть сцылко с точными описаниями и картинками?

Удачи друже, найти хороший мотоцикл труднее чем казалось. Я вот столкнулся с проблемой зашквара документов. Из 4 просмотренных мотиков у 3ех проблемы с документами из-за хитровы...сделанных владельцев, которые не считают нужным переоформлять на себя мотоцикл. Жалко у земляка из Самары не успел взять, Стид не был продан тогда еще.

Мой генеральный катает 1300S, дилерский, в идеале. Еще литроввй спорт.
Вчера ему задал вопрос, не желает продать втх, есть спрос на форуме.
Категорический отказ... говорит что энтот мотоцикл с ним до конца дней...

За суету благодар конечно. Ничего, будет и на нашей улице греметь прямоток

Все, мотик куплен. По приезду домой создам тему приветствия!