HONDA VTX VT (Fury) CLUB

альтернативы предлагаете какие то туринговые. Втыкс и в виде сухаря радует-цэшка или эфка, что б ничего лишнего-без ветровиков, фэйрингов, чумоданов. И какая в этом случае альтернатива? Булевард 109? слишком пластиковый .Райдер? слишком вычурный, и воздушник. врод? не то пальто. фэт бой? маленький, катался.Колени выше бака.Что тогда?

Roman1985lexx писал(а):альтернативы предлагаете какие то туринговые. Втыкс и в виде сухаря радует-цэшка или эфка, что б ничего лишнего-без ветровиков, фэйрингов, чумоданов. И какая в этом случае альтернатива? Булевард 109? слишком пластиковый .Райдер? слишком вычурный, и воздушник. врод? не то пальто. фэт бой? маленький, катался.Колени выше бака.Что тогда?

Стратолайнер может быть или рокет 3 но не V-tvin выходит.

рокет 3? ... ты на ем сидел?
Если издалека и на картинках то весело все, а подойди поближе и сядь - картина меняется.
Я всего 1 раз на трассе видел рокет 3 ксатати ( в 30 км от Москвы меж прочим, не дальше. Уж почему хз.... )

Bad ( Плохой ) писал(а):рокет 3? ... ты на ем сидел?
Если издалека и на картинках то весело все, а подойди поближе и сядь - картина меняется.
Я всего 1 раз на трассе видел рокет 3 ксатати ( в 30 км от Москвы меж прочим, не дальше. Уж почему хз.... )

А если ты не сидел, Андрюх, как ты можешь помочь? Ты его только видел мельком... Что за привычка советовать или отговаривать от того чего даже не щупал???

Roman1985lexx писал(а):альтернативы предлагаете какие то туринговые. Втыкс и в виде сухаря радует-цэшка или эфка, что б ничего лишнего-без ветровиков, фэйрингов, чумоданов. И какая в этом случае альтернатива? Булевард 109? слишком пластиковый .Райдер? слишком вычурный, и воздушник. врод? не то пальто. фэт бой? маленький, катался.Колени выше бака.Что тогда?

HD Breakout ))

Рокет староват. Хочется принципиально новый круизер. И уж точно не трехцилиндровый.

Я на рокет 3 ездил, по мне так не то, едет он очень хорошо, но посадка не нравится. На мече сидишь ровно, ноги немного вперед, как по мне, так посадка идеальная. На ракете посадка ближе к класикам. Рассказываю про роадстер 2011 года. На туринг версии значительно комфортней, но имхо весь смысл ракеты в 150 силах которых у туринга нет. Заглядываюсь на Star Venture.

брекаут неплох.Но сомнительно что при цене превышающей стоимость втыкса раз в 5-7 , он во столько ж раз лучше.И наличие впереди всего одного тормоза как бы символично)

Roman1985lexx писал(а):брекаут неплох.Но сомнительно что при цене превышающей стоимость втыкса раз в 5-7 , он во столько ж раз лучше.И наличие впереди всего одного тормоза как бы символично)

А больше ничего не будет. Ну разве что индийский брекаут подешевле и с двумя дисками.

А я на бумер 1000r для города засматриваюсь. Узкий, верткий, легкий.. На втыксе в пробках тоже можно, но езда в стиле "гребец-байдарочник" иногда надоедает )

индиан.... жжжужит, звука нет у его ( как в общем у всех инжекторных - и харлеев тоже)

когда "береш все в стоке" мот не индивидуальный, а просто вещь для потребления - купил мультиварку / надоела - выкинул и другую по акции взял и так же нажимаешь кнопку. Те плевать как она варит, ты даже описание не прочитал, тебе надо иметь вещь с последними технологиями которая будет делать так, чтобы ты без проблем поел! Не сам выбирать продукты, мыть, резать, следить за огнем и по вкусу добавлять приправу, а тупо наживать на кнопку и радоваться удобству.

Понятно сравнение?:)

Тогда ты всегда недоволен результатом - ты потребитель, тебе надо ЕЩЕ БОЛЬШЕ еще круче, еще новее, и ты постоянно в выборе и в сомнениях, что выбрал что то не то.

Это мАркетинг - я им занимаюсь 20 лет:) Чтобы продавать создают вот такую вот "беду" и люди попадают в ее сети и просто перебирают вещи:) обычно в кредит не получая особого от этих вещей удовольствия - ненадолго, купил / поюзал / начал другую вещь подыскивать

зы - задача авто / мото производителей примерно с 2008- 2006 года ( не точно) чтоб ты ПОКУПАЛ, а не сделать идеальную для тебя вещь, которая не ломается и качественная.
Берут комфорт, удобство и "еще больше вкуса в новом, улучшенном ( название подставить любое)" - и продают тебе его - сделано оно все чтоб ты его чинил, а не ездил и захотел купить новый - где "ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВКУСА!!! НОВАЯ ФОРМУЛА!" итд. Так ты покупаешь "мечту" о совершенном комфорте с последними технологиями которая не создана чтоб работать а создана чтоб ты ее купил и захотел другую, а то бизнес остановится.

Их можно понять - раньше стремились сделать качественную вещь, чтоб человек купил, делали насмерть, навека! А потом запустили новую программу "потребления" и делать что то качественное стало ненужно, да и человеку это и ненадо, ему надо попользоваться и выкинуть, потому как вся его жисть теперь просто перебор вещей У него и выбора то особого нет, за него уже подумали.

kabanera писал(а):

Bad ( Плохой ) писал(а):рокет 3? ... ты на ем сидел?
Если издалека и на картинках то весело все, а подойди поближе и сядь - картина меняется.
Я всего 1 раз на трассе видел рокет 3 ксатати ( в 30 км от Москвы меж прочим, не дальше. Уж почему хз.... )

А если ты не сидел, Андрюх, как ты можешь помочь? Ты его только видел мельком... Что за привычка советовать или отговаривать от того чего даже не щупал???

Я его юзал. Что за привычка судить о том, о чем не знаешь? Или ты невнимательно прочитал про то что я на дороге видел рокет только один и сделал вывод о том, что я его только мельком видел?:) Из чего такой вывод? Из воображения ?

зы - задача авто / мото производителей примерно с 2008- 2006 года ( не точно) чтоб ты ПОКУПАЛ, а не сделать идеальную для тебя вещь, которая не ломается и качественная.

Даже среди всего этого добра всегда можно выбрать то, что ближе тебе по всем параметрам. Все эти маркетинговые штучки на мне не работают. Я выбираю долго и скурпулезно, будь это авто или мото или вело. Данным выбором доволен, но это не означает что не предела совершенству. Ждем реакции Хонды на эту ветку. )))

Почти любой говорит, что на нем ничего не работает - это тоже тренд - люди, которые считают что на них неработает реклама. Это иллюзия значимости, дескать ты управляешь процессом. Нет Еслиб. Все эти фишки повсюду, ты просто их не замечаешь и даже выбором уже кормишь эту систему - кто то живет за счет того, что ты выбираешь например. Почему так говорю - да потому что я это все генерю ж, исходя из спроса, причин этого спроса, это просто цифры, отражающие массовость.
" ближе тебе по всем параметрам." ближе будет одно и тоже - параметры одни и те же просто, человек думает, что оригинален - фиг с 2. Единственный способ избавиться от этой системы - это снизить потребности и осознать что тебе действительно надо и что ты не забиваешь пустоту в своей жизни техношоппиногом Это такая форма снятия стресса техношоппинг или шоппинг одежды у женщин. Человеку реали очень мало надо. Просто часто кроме потребления человек в жизни ваще ниче не делает и какая то технофетишьфигня для него является смыслом жизни:). Лана, прекратил философствовать

Ждем реакции Хонды на эту ветку. )))

ага, если учесть, что Россия по мотоциклам для них не рынок)))

На наш век Втыксов еще хватит)
Более надежней альтернативы среди больших V-твинов не вижу.

Не из аналогов...., но примерно в этой весовой категории - Голда и Гантеля

еще полегче и пошустрей ГТР-1400, Киса 1300

Ездил много на чем. Для меня вариантов после Втыкса нету. Никакие Кавасаки, Сузуки и пр. меня не втыкают совершенно. Есть Хонда и Харлей(чисто как фетиш и зачинатель чопперного стиля), остальное для меня лично не существует в принципе.
У Хонды тоже есть косяки, но они минимальны. А обслуживание насколько удобное и приятное по сравнению с другими мотоциклами, что альтернативы и тут фактически нет.

Только продали BMW сына, больше НИКОГДА. ну его нах такое "счастье" Все как-то через жопу, все неудобно,(даже масло заменить гемор) хотя сам мот оставил хорошее впечатление. И тут дело не в моделях, а в самой марке, в подходе к обслуживанию и пр.
Сын сказал только чоппер и только Хонда.
Тоже могу сказать и про Ямаху, как то все не так. Не Хонда ни разу.
Для меня во Втыксе только один минус это отсутствие шестой передачи, в этом относительно новые Харлеи рулят.

добавить особо нечего к предыдущему оратору;)
лучше лучшего зачем хотеть?;)

Для меня вариантов после Втыкса нету.

Мне нравится в Каве наличине круиз контроля. Врубил на дальняке 120км/ч и наслаждайся пейзажами. 6-я передача тоже к месту. Смешаный расход гласит 5,2л. Бак на 20л. Мягче Цэшки Втыкса. Комфортней. Поиску нового это не мешает.