HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Не , я допиливаю втыкс, все проблемы решил, и редуктор от 1300 и бак на 25л, когда я почти 250 миль могу на одном баке ехать) подвеска сделана, в общем остались только мелочи)) так что если выбор как в шапке темы, то втыкс!!

3й сезон езжу а втыкс мне всё больше и больше нравится!

corp50 писал(а):Не , я допиливаю втыкс, все проблемы решил, и редуктор от 1300 и бак на 25л, когда я почти 250 миль могу на одном баке ехать) подвеска сделана, в общем остались только мелочи)) так что если выбор как в шапке темы, то втыкс!!

3й сезон езжу а втыкс мне всё больше и больше нравится!

... и ещё бы гаеры не доебались бы к переделкам, а то им же ж сток подавай))))))

Zaionchkovskiy писал(а):

Герман Викинг писал(а):Триумф рокет 3 туринг посмотри.

Посмотрел, вздрогнул, ТРУШНЫЙ апарат Буду читать!

вот тут один формучанин вот как ответил))))))))))))) "Звук на холостых, будто в троллейбусе, не звук - гул, жужжание, гудение....нет рокота, бульканья." (с)

....только булькать будет на три поршневых тише

Zaionchkovskiy писал(а):

Kuzmi4 писал(а):Виктори кросс кантри или второй там еще есть. Вулкан 1700 вояджер упакован отлично, но надо понимать, что после меча он покажется очень....... "спокойным")))) кароч не прет как хонда. А виктори среднее между кавой и хондой, есть 6-я передача и модификации с кофрами, фейрингом. Правда там ремень. Бублик аппарат чумовой 125 л.с., но лично мне по посадке не очень.

Виктори фтопку см.выше...
Бублик и его 125 л.с. тудаже, я редуктор от 1300 воткнул т.к. по мне 1800 МЕЧ борзоват шибко, я ж второй сезон только катаюсь...
А вот про Вулкана ИНТЕРЕСНО, то что повялей - понятно и не беда для меня. Что там с остальным, подвес, пихло, коробочка... Ничего про аппарат не знаю, только на картинках видел!

Воеджер был у Майка , спроси у его что да как... У меня вокуэро(два сезона ) тоже на той же базе , для дальняков удобней vtx -а. Из плюсов vn 1700 можно снять ограничения ,и будет ехать почти как vtx 1800 ,но это отдельная тема ..........

alabai писал(а):

corp50 писал(а):Не , я допиливаю втыкс, все проблемы решил, и редуктор от 1300 и бак на 25л, когда я почти 250 миль могу на одном баке ехать) подвеска сделана, в общем остались только мелочи)) так что если выбор как в шапке темы, то втыкс!!

3й сезон езжу а втыкс мне всё больше и больше нравится!

... и ещё бы гаеры не доебались бы к переделкам, а то им же ж сток подавай))))))

У нас в провинции пока похер, с хд часто несведущие путают)))

Zaionchkovskiy писал(а):Други, ай нид хелп!!

Дружище, не усложняй себе жизнь ))) За зиму развари себе бак литров до тридцати и успокойся на этом!!!

Уже писал раньше в другой теме, посмотри BMW K1600GT. Да, идеология другая, но я че-т вокруг него уже год хожу, облизываюсь

Groofer писал(а):Уже писал раньше в другой теме, посмотри BMW K1600GT. Да, идеология другая, но я че-т вокруг него уже год хожу, облизываюсь

... не забудь ещё на ценник позырить! Кава Вакуэро—мой выборъ...

Да конечно VTX мотоцикл тяжёлый ,брутальный.Красивый.Мотор очень красивый.Но постоянная модернизация мотоцикла иногда заебывает. Можно рассмотреть Вояджер.С Майком общался по поводу этого мотоцикла.Говорит много пластика,ну очень много.Хотя мне кажется попробовать можно .Купить ,сезон откатать ,не понравится продашь.Купишь другой.А нет, так пилить бак к чертовой матери

Вагуэро я так понимаю типа эгоиста.Нет багажника и кофры другие.

vladimir писал(а):Вагуэро я так понимаю типа эгоиста.Нет багажника и кофры другие.

Dinskoy вас просветитъ...

alabai писал(а):

Zaionchkovskiy писал(а):

Герман Викинг писал(а):Триумф рокет 3 туринг посмотри.

Посмотрел, вздрогнул, ТРУШНЫЙ апарат Буду читать!

вот тут один формучанин вот как ответил))))))))))))) "Звук на холостых, будто в троллейбусе, не звук - гул, жужжание, гудение....нет рокота, бульканья." (с)
....только булькать будет на три поршневых тише

Валера, ты послушай как эта ракета бурлит... ни в какое сравнение со скутером!

boss750 писал(а):

vladimir писал(а):Вагуэро я так понимаю типа эгоиста.Нет багажника и кофры другие.

Dinskoy вас просветитъ...

Ну да ,нету багажника
Но я себе замутил задний кофр на быстросменные ... и еще дурные мысли есть

Это, чего скажу как каталец 3х #говноломучее. Брать туринг или с новья, или максимум с пробегом максимум 20 000 миль, катать еще тыщ 15 - 20 миль, менять натяжители ГРМ и праймери, менять ремень - шкив (по умолчанию) и катать еще тыщ 50миль. Или брать туринг от #говноломучее с пробегом от человека который и езил и СЛЕДИЛ, и ты этого человека и его мопед знаешь сам или через знакомцев. Ценник на живой мопед с отсутствием головной боли на ближайшие 2-3 сезона будет в районе 800-900 тыков, за мопед с 96 двиглом, можно даже с 103 найти.
Как ближайшую альтернативу как максимально близкий к идеологии #гавноломучее я бы тоже вояджер рассмотрел, или есть еще ответ ямахи на электричку с полноценным фейрингом с музлом ( а не заколхоженным куском стеклопластика), но это редкий зверь для американского рынка. Голда конечно бомбический аппарат в своем класе, и ценник на почти новый как на старый #говноломучее, но да не стоит совсем на этот скутер. Да и не тянет совсем обратно на рис, хоть и понимаю, что могу дешевле взять, чем хочу туринг от хд, и кататься, но не хочу.
А тем более если руки из правильного места и условия обслуживания есть, набор дюймого инструмента не очень дорого, мануалов полно, и совсем несложно. Главное не ушатыш брать. Ну это как совсей техникой, и с хондой в том числе. Виктори умумукаешься потом продавать, с расходниками не очень весело,.

Уже как месяц курю форум Вулкан мсс......кава на данный момент самый упакованный и "удобный" мот в стоке. За эти деньги сейчас аналогов нет

Если уж уходить в сторону туризма от втыкса, то это голда или гантеля. Там и комфорт, и динамика, и выбег на баке... там все... кроме в-твин)))
А из интересного я жду новую ямаху star venture и star eluder. Не, жду не для покупки, жду посмотреть поближе

дизайн у кваки слишком самобытный на любителя. бери новую голду и будет те щастье

goffman писал(а):менять натяжители ГРМ и праймери, менять ремень - шкив (по умолчанию) и катать еще тыщ 50миль.

Игорек, проблемы с натяжителями только у 88-го мотора. Надо брать харлик с 96-ым или 103-им.

Ваня, бери "индиан" в полном фарше, там всё! комфорт и V твин!

http://promoto.ru/catalog/good/Chief_Vintage_2015/




всё стоит в стоке, гаеры посланы изначально

alabai писал(а): ... и ещё бы гаеры не доебались бы к переделкам, а то им же ж сток подавай))))))

Это меня тоже беспокоит, они тут москвабаде ретивые до исполнения дебильных инструкций, бестолкового руководства и до палок охочии...

vladimir писал(а):Да конечно VTX мотоцикл тяжёлый ,брутальный.Красивый.Мотор очень красивый.Но постоянная модернизация мотоцикла иногда заебывает. Можно рассмотреть Вояджер.С Майком общался по поводу этого мотоцикла.Говорит много пластика,ну очень много.Хотя мне кажется попробовать можно .Купить ,сезон откатать ,не понравится продашь.Купишь другой.А нет, так пилить бак к чертовой матери

Вот вот и я чет устал, всю прошлую зиму корчился, корячился.... все получилось как и задумывал, все надежно, крепко, горит, мигает, красиво, всем нравится, НО Я ЗНАЮ ЧТО ЭТО КОЛХОЗ, я знаю и вижу все косяки...
Хочется попробовать единую концепцию, готовую, заводскую.... Хочется менять расходники и вешать тюнячки