HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Привет!

Привет земляк!

Здравствуй земляк)

Приветствую!
Ну, хоть кто-то делает нормальные фото мотоцикла, а не как многие на фоне зеленых гаражных ворот. )))



Удачи на дороге!

Красавец! Привет!

здрасте
МЕЧ зачётный

Здорово, земеля!

привет!

Привет!

ПрЮвет! Поздравляю! Вливайся!

Привет...хоть 1300 и шикарна(с) но стремиться надо к 1800..хотя.. вспомнил про фломастеры.

У меня был 1800, точнее даже 1832, а именно Голда.
Продал, не моё... до этого 5 сезонов был Сузуки Интрудер 800 кубов и мне реально хватало.
На мотоцикле скорость передвижения 100-110 км\ч, максимум. Езжу очень аккуратно, а динамики vtx1300 мне реально даже много.
Кому как конечно, но смысла в vtx1800 для себя не увидел, опять же он дороже.
Вот как-то так)

Привет!
На 1800 другие тормоза и вилка - что сильно сказывается на езде. Но в 1300 есть курбуратор и волшебный винтик делающий "патата"
1300 у меня с нулевиком чуть ли не на козу вставал на светофоре, 1800 ваще не

На мой взляд 1300 хорошо подходит тем, у кого рост небольшой, мне он был как то маловат
1300 ваще другой мотоцикл по сравнению с 1800

Удачи в зимнем токсикозе! Купить мот и ждать пока на нем поедешь полгода это сильное испытание для организма! Береги себя

зы- про голду расскажи че не понравилось, с нее редко хто слазит вроде как.

Рассказываю: банально скучно ездить! Что на 40 км/ч, что на 140 км/ч ощущения те же самые. Их нет! Нет ощущения, что ты едешь на мотоцикле.
Вся разница в том, что у тебя руль не круглый)) Это моё мнение, что ничуть не уменьшает достоинств этого отличного мотоцикла.
Про достоинства не буду, думаю о них можно почитать и я с ними со всеми соглашусь.
Я лучше расскажу о минусах, отмечу, что это моё чисто субъективное мнение.
1. Голда- мотоцикл исключительно для хороших дорог на Урале таковых практически нет.
2. Планировал дальняки, но жена подарила мне сына, поэтому держать такой мотоцикл ради того, чтобы пафосно толкаться по городу- смысла нет (это не недостаток так то)
3. Передняя вилка: работает только одно перо на подвеску, второе- на антиклевок. В общем не вывозит никак...
4. Моноамортизатор сзади- аналогично.
5. Непрост в обслуживании, так как всё стараюсь делать сам, а брал мотоцикл в запущенном состоянии, то времени на его восстановление ушло не мало. Взять хотя бы, к примеру, замену воздушного фильтра или оживление заклинившего заднего суппорта. Прокачка тормозов и антиклевка тоже доставляет)))
6. Дорогой в обслуживании мотоцикл, однако всё или практически всё можно найти на разборках в той же Москве.
7. Куча пластика, бардачков, кофров и прочих кнопочек, которые со временем начинают издавать звуки различных тембров и тональностей))
8. Да и просто у меня чоппера в душе, это опять же не недостаток Голды, поэтому я решил вернуться с чего начинал.
ЗЫ: Если нужна будет кому-то консультация по Голде, то без проблем. Также есть полный мануал. Обращайтесь)

Привет!

ПриветСтую!
да шикарное фото. лайк