HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Predator писал(а): подключаемый, постоянный ?
понижайка есть ?

4wd это как бы нормальный полный привод......

Автоматически подключаемый, но есть кнопка 4WD Lock

Electronically Controlled On-Demand 4WD System

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=8438

Хорошая машинка в своем ценовом сегменте. У нас у соучредителя с 2005 года тусан, пересаживаться не планирует. Думал на новый пересеть, а ему не понравился и так и ездит на стареньком

kabanera писал(а):

Predator писал(а): подключаемый, постоянный ?
понижайка есть ?

4wd это как бы нормальный полный привод......

Автоматически подключаемый, но есть кнопка 4WD Lock

Electronically Controlled On-Demand 4WD System

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=8438

блокировка, но без понижайки......

Леха, поздравляю!)
оперативно..)

Саш спасибо! Так сошлось... У вас страсти кипят покруче

Predator писал(а):
блокировка, но без понижайки......

Как я понимаю, в этих кроссоверах всех, полный привод, одно название...
Т.е. если начинает буксовать правое переднее колесо, муфта включает левое заднее, по диагонали. Может я не так понял. Но это не настоящий трушный 4х4, а кастрированная копия. Все эти виско-муфты и всякие электро-магнитные. хотелось бы ошибаться, но если кто объяснит, буду только рад.
Кк я понимаю, тут нельзя сделать что бы гребли все 4 колеса.

Мотор какой?

Лёха, можно было чутка подождать и аудюху какую нить(Q-7 к примеру) или беху дизельную, из Германии, взять)) ... у них там кажись серьёзный(государственный) запрет будет на дизеля ...

P.S. щас завалят вторичный рынок, за бесценок

alabai писал(а):Лёха, можно было чутка подождать и аудюху какую нить(Q-7 к примеру) или беху дизельную, из Германии, взять)) ... у них там кажись серьёзный(государственный) запрет будет на дизеля ...

Похоже так , экологи в Германии вообще страх потеряли , вводят запрет на дизеля ...

alabai писал(а):Лёха, можно было чутка подождать и аудюху какую нить(Q-7 к примеру) или беху дизельную, из Германии, взять)) ... у них там кажись серьёзный(государственный) запрет будет на дизеля ...

P.S. щас завалят вторичный рынок, за бесценок

Ага, и душу дьяволу продать всего лишь за пару ТО... Можно оПЕЛЬ? Хотя бы шИЛЬДИК, я на хундае поезжу...

kabanera писал(а): Как я понимаю, в этих кроссоверах всех, полный привод, одно название...
Т.е. если начинает буксовать правое переднее колесо, муфта включает левое заднее, по диагонали. Может я не так понял. Но это не настоящий трушный 4х4, а кастрированная копия. Все эти виско-муфты и всякие электро-магнитные. хотелось бы ошибаться, но если кто объяснит, буду только рад.
Кк я понимаю, тут нельзя сделать что бы гребли все 4 колеса.

все верно, диагональное вывешивание на каком нить холме можно словить и остановиться. Все четыре колеса никак не получится, максимум что можно сблокировать - три. Два задних и какое либо переднее. Это при условии что в заднем мосту установить (если его нету) самоблок. Некоторые конечно и впередний мост умудряются блокировку впихнуть, но там надо её делать подключаемой, что много дороже и сложней. Глянул по рисункам, вроде у тебя стоит в заднем мосту т.н. LSD дифференциал. Т.е. - блокировка "повышенного трения". Единственный минус которой - со временем пропадают её "блокирующиеся качества" и она становится обычным диффом.

Moroz писал(а):со временем пропадают её "блокирующиеся качества" и она становится обычным диффом.

Машинка 2006-го
Со временем, видать пора )))

в сугроб заедь и побуксуй, сразу видно будет, какие колеса гребут...

Леха лови поздравляхи! Ты ее взял у того у кого я думаю?

kabanera писал(а):

Predator писал(а):
блокировка, но без понижайки......

Как я понимаю, в этих кроссоверах всех, полный привод, одно название...
Т.е. если начинает буксовать правое переднее колесо, муфта включает левое заднее, по диагонали. Может я не так понял. Но это не настоящий трушный 4х4, а кастрированная копия. Все эти виско-муфты и всякие электро-магнитные. хотелось бы ошибаться, но если кто объяснит, буду только рад.
Кк я понимаю, тут нельзя сделать что бы гребли все 4 колеса.

для того, чтобы гребли все 4, надо чтобы были еще блокировки межколесные.....

Алексей, да ни о каком там 4wd говорить не приходится! Я честно дико угораю над всеми этими надписями на кроссоверах типа Кашкая, Тусана, Дастеров и прочих!
4wd- это карданы и раздатка- всё остальное- хрень!
Конечно, для города и выездов из сугробов этого хватит более чем, но не советую соваться в более-менее серьёзные говна, так как кончите эти все блокировки и муфты на раз!
По поводу самоблоков: у меня Тойота Хайлюкс в версии 3.0 с автоматом, с понижайкой, раздаткой и карданами, но самоблоков нет. Изначально я достаточно сильно расстроился, но купив злую резину и лифтанув машину сантиметров на 5 умудряюсь забираться в такое гуано, что изначально покажется, что оттуда нет шансов выбраться и ничего- еду!
Бюджет задней пневмоблокировки- около 100 000 рублей и она, на мой взгляд, нужна уже для такого жестокого оффроуда в который мне просто и не надобно ехать.
Поэтому резюмируем- купили хороший авто, но исключительно для лайта!
Ездите и не парьтесь)

Welder писал(а):Леха лови поздравляхи! Ты ее взял у того у кого я думаю?

Ага, Паш, у него.

Поздравляю, 4вд рулит )

Подтверждаю слова Петра. у мну имеется приличный опыт (нива, уазик, 4runner, terrano 93, ford ranger) покорения охотничьих угодий и тюнинга 4wd. данный авто кроссовер, кои вытеснили wd-вые универсалы с рынка, сижу выше и выглядит как "джип"! в реале машины очень практичные и удобные (высоко, достаточно проходимо, быстро по своему и маневренно). на рамном 4WD да с мостами, очень геморно, много передвигаться по асфальтовым дорогам, их стихия бездорожья. Мои поздравления, авто хорош!

Леха, поздравляю!
Привод передний ,задний подключается при пробуксовке, через вискомуфту.
Есть кнопка включения полного привода. Блокировок нет. Все 4 грести не будут.
Чистый паркетник. 2литра слабовато. Жрет 15-17 литров можно 92.
Добротный паркетник.у меня хендай ,правда санта фе. Устраивает.