HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Из личных наблюдений:
При обгоне фуры на 100-120 по правой колее левого ряда в районе кабины фуры есть небольшая и не критичная боковая волна ветра. У кабин без бокового споллера(пускающего воздушый поток с фронта по боку фуры) она более ощутима но все равно не сильно качает.
Как по мне низкая парусность и большой вес, делают свое дело.
185/106+мот

Для Втыкса это не проблема. Это проблема легких мотов. Дима, будь спок!!!

Dmitriy14 писал(а):

MikeRaven писал(а):Руль крепче держать и не расслабляться, а особенно в полях РБ, когда при сильном боковом ветре еще и фуру обгоняешь.
А вообще Дмитрий, судя по твоей аватарке, ты обладаешь достаточной силой и весишь не 75 кг, чтобы тебя сдувало. Да и не самая это большая проблема при езде

Если сила и вес помогут, тогда ок. Просто по трассам еще не ездил на моте, но знаю как по машине ударяют эти фуры

Никак. ты же не размером с джип. поэтому встречный поток от фуры стремится к нулю. попросту ты его прорезаешь без воздушных последствий))
Максимум ощущаешь этот поток шлемом. Моту пофиг, режет как нож масло

SELLER писал(а):Хуже всего попутные фуры, которые идут 110-120 кмч. При обгоне сильная турбулентность, правда у меня стекло большое и кофров много на прялке

это все от кофров.

Спасибо большое всем за то что опытом поделились!

Я понял одно, что мот на скорости очень устойчивая штука, в большинстве случаев ему мешать не нужно, колосальный гироскоп

если в открытом шлеме будешь ездить, то очки обязательно. камешки и жуки/мухи могут лишить зрения на трассе.
Однажды жук в лоб прилетел. шишак набил приличный, ощущение не из приятных))). очки отработали.

Kuzmi4 писал(а):Я понял одно, что мот на скорости очень устойчивая штука, в большинстве случаев ему мешать не нужно, колосальный гироскоп

наши моты болтает на скоростях в основном от кофров и фейрингов.
Как то ехал за блондином и наблюдал как у него зад мотыляет на скорости 140.... жесть... там прям кирпичное производство можно налаживать

Sebastian Pereiro писал(а):если в открытом шлеме будешь ездить, то очки обязательно. камешки и жуки/мухи могут лишить зрения на трассе.
Однажды жук в лоб прилетел. шишак набил приличный, ощущение не из приятных))). очки отработали.

Не. я вот такой хочу взять:

Самое оптимальное, если шлем понравится, то бери сразу запасной визор, т.к. через пару сезонов изменят модель и на старый не найдешь стекла

Дим, (да и всем тоже) посмотри:

https://www.youtube.com/watch?v=FbzviU9T6J4

Я с удовольствием освежил в памяти.
Автор видео явно старался.

Мне вот интересно: мне одному в голову не приходило сто есть такая проблема!? Сижу теперь думаю, вспоминаю, как это - встречная фура..... Ваще не обращал внимание как на естественное явление. Просто оно есть и вообще никак не мешает жить..... Отсюда вывод : не надо ничего предпринимать, тем более хвататься за руль сильнее. Скорее просто ехать, как ехал и не мешать стабильной системе двгаться прямолинейно))))

Dmitriy14 писал(а):

Sebastian Pereiro писал(а):если в открытом шлеме будешь ездить, то очки обязательно. камешки и жуки/мухи могут лишить зрения на трассе.
Однажды жук в лоб прилетел. шишак набил приличный, ощущение не из приятных))). очки отработали.

Не. я вот такой хочу взять:

Не бери открытый, в дождь будешь весь в говне.
Лучше уж тогда модуляр (flip up) брать.

Олегович писал(а):Мне вот интересно: мне одному в голову не приходило сто есть такая проблема!? Сижу теперь думаю, вспоминаю, как это - встречная фура..... Ваще не обращал внимание как на естественное явление. Просто оно есть и вообще никак не мешает жить..... Отсюда вывод : не надо ничего предпринимать, тем более хвататься за руль сильнее. Скорее просто ехать, как ехал и не мешать стабильной системе двгаться прямолинейно))))

Это все зависит от массы мотоцикла и наездника, когда был мот 207кг, ощутимо так сдувало. На vtx1800 не сдувает вообще (кофры и ветровик) ибо масса мота под 400к + тушка водителя.

Не. я вот такой хочу взять:

Будет потеть в прохладную погоду. Бери Неотек!!! Вещь обалденная. Не пожалеешь.

caballero писал(а):

Не. я вот такой хочу взять:

Будет потеть в прохладную погоду. Бери Неотек!!! Вещь обалденная. Не пожалеешь.

Арам привет. Не вводи Диму в заблуждение. J Cruise, который он хочет- потеть не будет, потому как есть пинлок, правда опционально, обрати внимание на визор. Neotec, конечно, вне конкуренции, 7 сезонов в нем, только лучшие впечатления!!!
А для города 3/4 самое то)

caballero писал(а):

Не. я вот такой хочу взять:

Будет потеть в прохладную погоду. Бери Неотек!!! Вещь обалденная. Не пожалеешь.

Арам, пасибо! Можешь кинуть ссыль на тот, который советуешь?

caballero писал(а):

Не. я вот такой хочу взять:

Будет потеть в прохладную погоду. Бери Неотек!!! Вещь обалденная. Не пожалеешь.

Как может шлем без "бороды" потеть в какую-то погоду?
Двадцать лет езжу точно в таком - ничего не потеет

Я себе такой вот взял https://www.megamoto.ru/airoh-shlem-mod ... antom.html
Перед этим 3 сезона в J 106 откатал. Нормальная фирма, ценник адекватный.

Дядька писал(а): Двадцать лет езжу точно в таком - ничего не потеет

Я начинал с Кабергом в 2008г. Потел. У приятеля потеет. Можешь у нас "выхлоп" другой?

Арам привет. Не вводи Диму в заблуждение. J Cruise, который он хочет- потеть не будет, потому как есть пинлок, правда опционально, обрати внимание на визор. Neotec, конечно, вне конкуренции, 7 сезонов в нем, только лучшие впечатления!!!
А для города 3/4 самое то)

Здоров, Майк! Пинлок не увидел, поэтому и написал.

Хе, лучше иметь два или три! У меня вторым идет Шарк Эволайн. Шлем не айс, но для города пойдет. Можно ездить с бородой или без. Два в одном.

Уже и Неотек 2 появился. Класс!

https://www.shoei-helmets.com/helmets/neotec-ii.html