HONDA VTX VT (Fury) CLUB

MikeRaven писал(а): Если сразу бошься с чем то обломаться, то на хер вообще забивать себе голову? Если хочешь - надо брать, а вопросы с мощью, вертлявостью и прочим будешь решать по факту. У меня была чесотка, но я увидел втыкс и влюбился, ясен пень, что там мощи в 2 раза больше и веса в центнер, да целиком и полностью было до звезды проеду я или нет, это вообще второстепенно все. Выезжать было ссыкотно из гаража первый раз и поворачивать, но когда даешь гари на прямой или со светофора, то вся жизнь на второй план уходит - есть только ты, втыкс и дорога. И это я пока только про 1300 написал)))
Мое мнение такое - засомневался если, значит втыкс тебе не нужен

Хм... Ну что значит втыкс мне не нужен))) я же написал, опыта нет... Один сезон откатал.
Через три месяца будет апрель... Так вот, в апреле 2018 у меня не было ни прав категории А, ни опыта управления мотом.
И конечно я ссал... Думал даже нинзю390 брать...
Хотя всегда Хотел Крузер. Благо мне подсказали не тратить время на нинзю... И даже уговорили не тратить время на шадик400.
Как итог, у меня шадтик750... И это огонь!!!
Когда искал себе мот... Я смотрел именно на vt и vtx... И я тогда уже любил аэро и втыкс1300r....
Но в тот же момент я ссал даже vt400...

а ты говоришь засомневался, значит не мое... Меньше года прошло, сомнения ли это???

andy_sun писал(а):

096rus писал(а):Здравствуйте, уважаемое сообщество!
Запал мне в сердце vtx 1300 r
.

Вот и ответ
Бери и не думай

В моем сабже ещё дальше было

096rus писал(а): такой же кайфовый как мой аэро... только больше)
А больше, значит лучше или не всегда?

Не сильно он и больше. Мощи там Имхо не до хера а в самый раз. Меня 2 раза только вперед задним колесом несло. Оба раза из за моей дури и мокрого асфальта. Потом сразу выключил жабу и купил хорошую резину ( мишлен).

Как по мне, так вообще не проблема на 1.3 или 1.8 по городу мотаться. Я на 1.8 в прошедшем сезоне наверное тысяч 12 только по городу откатал. Вообще ни каких проблем. Хочешь? Нравится? Бери! Правда лично я, взял бы сразу 1.8. За последние пару лет, не так уж и мало народа на форуме появилось, которые 1.8 брали себе вообще первым мотом, на первый сезон. В идеале конечно сесть и прокатиться, понять твоё или нет. Но я думаю, что после шадовки, рано или поздно всё равно придёшь VTX или аналогичному мотоциклу.

Я как сел на 1.3 так и остаюсь, хоть и есть возможность на 1.8. Никого не уговариваю мне нра 1.3 сильно

vtx- отличный мотоцикл.) говорю как владелец с 10-ти летнем стажем владения.) правда 1.8 с. не подводил и не разочаровывал. менять не собираемся.)
по городу и по трассе (дальнобой) - проблем нет.

1300 может и не имеет "динамики" 1.8 но и 1.8 не имеет даже половины динамики скажем CB1300. Если моментом и имеет, то глушит ощущения от нее из-за и собственного веса и посадки не связанной с агрессивным вождением. Не для динамики этот класс вообще, а спокойно ехать свои 2000км в сутки 1300 вполне достаточен (как пример кашира-алушта, алушта-воронеж в прошлом году ездил, парили только пробки в Крыму и у Ростова).
По реальному преимуществу 1.8 это инжектор - в холод никакого гемороя и говнобенз жует как мясорубка. прошиваемые топливные карты позволяют отстроить как нравится выхлоп и лошадей. Но при этом работа двигла стабильна и этим скучна).
1.3 по питанию карб, что делает работу двигла более живой - умеет дышать ровно, не ровно, задыхатся на холодную. Нравится, когда мотоцикл дает себя чувствовать мне, а не компьютеру.

team писал(а): спокойно ехать свои 2000км в сутки.

Хуясе, спокойно....

Женёк писал(а):

team писал(а): спокойно ехать свои 2000км в сутки.

Хуясе, спокойно....

Наверное мы что то не знаем про 1300 меча

или ездите не так) у меня обычное дело в выходной день тыщу намотать (32тыс за сезон. т.к. активно катаю как с небезызвестными Norman`s Riders RC). ну а две это просто.. надо ж было до крыма доехать - потихоньку и двигал + поблуждал немного т.к. нафигатор повел зачем-то деревнями в обход м4 начиная с Кущевской, каким то образом еще и в Краснодар заехав и район Анапы. 80-150 скорость. По будням почти не юзаю т.к. на работу хожу в соседний дом.

096rus писал(а):

Шерстяной писал(а): pss. Так, что если хочется и есть возможность бери.

Хочется, но боюсь обломаться, получив мощь, которая в городе не нужна и меньшую "вертлявость", которая в городе нужна.
Буду стараться в течение сезона катнуть гденить на втх1300 катнуть.

Я в прошлом году втх взял после более чем 20-летнего перерыва в общении с мотами (ява в 92году), сезон откатал нормально. Так что в этом плане, я думаю, у тебя будет всё нормально.

team писал(а):или ездите не так) у меня обычное дело в выходной день тыщу намотать (32тыс за сезон. т.к. активно катаю как с небезызвестными Norman`s Riders RC). ну а две это просто.. надо ж было до крыма доехать - потихоньку и двигал + поблуждал немного т.к. нафигатор повел зачем-то деревнями в обход м4 начиная с Кущевской, каким то образом еще и в Краснодар заехав и район Анапы. 80-150 скорость. По будням почти не юзаю т.к. на работу хожу в соседний дом.

2000 за сутки - это почти везде ебашишь 120-140, с одной остановкой на пожрать в рыгаловке. Так что лайтовой такую поездку ну никак язык не поворачивается назвать. Но наверное у тебя есть секрет

хз. по мне элементарно оно проезжается и никакого дубасинга нет. на максискутерах жж делали за 20 часов втроем, и тоже не сильно напрягались. (№565 в списке)

если для города и иногда куда-то подальше в одно лицо, то шадован750 в самый раз. Я бы не менял на 1300, если нет иных причин. Чудес не бывает: мощнее, тяжелее, хуже рулится (развернуться в соседний ряд в противоположном направлении - не для новичка). Другой разговор, если намерен взять пассажира, нагрузить шмурдяка кг под 50, а то и больше, и лупить 130-140 целый день - вот тут 1300 окажется поинтереснее. Что касается 1800 - это совсем другой класс мотов - почитай про пауэр круизеры. Все три вышеприведённых мота - Хонда - добавить нечего.
Удачи!

Staryi *30rus* писал(а):

096rus писал(а):

Шерстяной писал(а): pss. Так, что если хочется и есть возможность бери.

Хочется, но боюсь обломаться, получив мощь, которая в городе не нужна и меньшую "вертлявость", которая в городе нужна.
Буду стараться в течение сезона катнуть гденить на втх1300 катнуть.

Я в прошлом году втх взял после более чем 20-летнего перерыва в общении с мотами (ява в 92году), сезон откатал нормально. Так что в этом плане, я думаю, у тебя будет всё нормально.

Самое нормальное решение найти человека с 1300 и прокатить, у вас были с Астрахани люди вроде. Поищи по форуму.

team писал(а):хз. по мне элементарно оно проезжается и никакого дубасинга нет. на максискутерах жж делали за 20 часов втроем, и тоже не сильно напрягались. (№565 в списке)

Не отчитывайся, завистники и пытающиеся всегда разоблачить, в чем то... Смысл жизни...

Вспомнил тут. Когда я покупал Стид 400, мне все в один голос трубили...мол фигня, бери "сразу литр", ну т.е. 1800 и не думай, мол чоппер (дада, в русском понимании этого слова) это не пацанская спортуха, всё будет чин чинарём.
В итоге на второй год пересел на 1300. И вот сожалений нету куда не посмотри. Не жалею о том, что Стид купил, пусть что угодно говорят - это шикарный мотоцикл при всех его плюсах и минусах...за 100к рублей тебя все восхищённо байкером называют, и это как минимум.
А купив 1300 понял одно, это то, что я искал... не мало, не много, не ломучий и если хоцца можно гайки покуртить, жрет ровно так как прёт. Чего еще надо... ах да, Харлей маячит в мечтах, но эта мечта сильно вступает в противоречие со здравым смыслом!

Ничего не пропагандирую, всего лишь вспомнил свой путь, как я пришел к младшему втыксу, ну и решил поведать о нём, коль такая пьянка пошла.

Ощем автору так скажу: Хочешь если, то делай и не сожалей! А если и правда не хочешь, то не стоит искать причины и оправдания, так и скажи себе "не хочу"!
Забегая вперед скажу, что если возникла мысль, то скорее всего - хочешь, ибо дыма без огня не бывает!

Так же первым был Стыд 400 - наслаждался.....
Потом и по сегодняшний день меч1300 - для меня лучше не бывает!!! Ездил и на хартиях практически всех - не то....
Мот попой выбирают - я как посидел - прокатился на vtx1300 так и пропал...
город нормально катается если с головой дружить и ехать

По Воронежу на нем так себе, междурядья как бык поссал, продираться через пробки можно, но именно,что продираться. Если собираешься только на работу с работы, он точно не нужен.
А если нравится и фан, то чего тебя переубеждать, покупай и катай )))

Саня прав. Смотря где катать конеш. В мск по третьему кольцу в междурядье отлично. Садовое с его узкими полосами тяжеловато. Так что друг смотри...прикидывай. А так мот отличный!