HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Мне интересно, как на дорогах, где втыкс показался жестким, покажет себя ХД.

Большой писал(а):Мне интересно, как на дорогах, где втыкс показался жестким, покажет себя ХД.

У ХД на такой дороге скорее всего запчасти начнут отваливаться самопроизвольно.

Мнение во многом стереотипное, но потеря всяких крышечек или болтов весьма вероятна.

HD

Если Втыкс жесткий, то HD покажется сущим адом. Роад Глайд и Стрит Глайды в разы жестче Втыкса. Ну да, хозяин - барин. Выбор Гуся или Африки я бы мог понять, но HD... ))) Удачи! Ждем комментов.

Да нормально все...
ВТХ же создали для противовесу африке...ну немного жестковат, тяжеловат, хода подвески не те...
Короче афтор, ВТХ - это крузер, как и НД, девочек катать....
а из Могочи в Ёбург только африка...

SELLER писал(а):Так и бывает, когда покупка мота спонтанная, не обдуманная

Если я начну рассказывать о тщательности подхода к покупке - здесь всех стошнит. Ты не представляешь масштабы своего заблуждения, говоря, что покупка была спонтанная. Ну да ладно. Я купил не то, что хотел, а то, что пришлось. Тогда так НАДО было сделать. И та скорость, с которой я расстаюсь с моциком сразу после поездки, продиктована именно этим - душа совершенно не лежит.
И да - а не спонтанно и обдуманно - это как? Кто-то купил моцик, предварительно отъездив на нем сезон? Это на какой планете такое? Когда покупаешь - САМ - не знаешь. Это невозможно. И это не только про моцик. Ну услышишь ты чего-то от владельцев, ну посидишь, прокатишься даже. Да это пук воробья в муку. Общей картины - ноль. Только личная эксплуатация. Что я и сделал. Я мульярды раз видел, слышал, сидел на втх. Ну и? Его надежности - не умаляю, все клево. Но по подвеске - единица с минусом. Чисто мое мнение.
ВТХ - мега ликвидный продукт. Вот с каким прицелом взят. Взят именно для того, чтобы поездить, и в случае чего - быстро продать.
Так что, продумано как раз все.

caballero писал(а):

HD

Если Втыкс жесткий, то HD покажется сущим адом. Роад Глайд и Стрит Глайды в разы жестче Втыкса. Ну да, хозяин - барин. Выбор Гуся или Африки я бы мог понять, но HD... ))) Удачи! Ждем комментов.

А эт смотря с какой подвеской... И да - выбор пал на роад кинх. Тоже канеш туринг, тоже пневма, но поглядим

ARCHITECTOR 110 писал(а): Если я начну рассказывать о тщательности подхода к покупке - здесь всех стошнит. Ты не представляешь масштабы своего заблуждения, говоря, что покупка была спонтанная. Ну да ладно. Я купил не то, что хотел, а то, что пришлось. Тогда так НАДО было сделать. И та скорость, с которой я расстаюсь с моциком сразу после поездки, продиктована именно этим - душа совершенно не лежит.

Ну и где у меня заблуждения? Если ты сам пишешь, что купил не то что хотел, а что "было"

ARCHITECTOR 110 писал(а):И да - а не спонтанно и обдуманно - это как? Кто-то купил моцик, предварительно отъездив на нем сезон? Это на какой планете такое? Когда покупаешь - САМ - не знаешь. Это невозможно. И это не только про моцик. Ну услышишь ты чего-то от владельцев, ну посидишь, прокатишься даже. Да это пук воробья в муку. Общей картины - ноль. Только личная эксплуатация. Что я и сделал. Я мульярды раз видел, слышал, сидел на втх. Ну и? Его надежности - не умаляю, все клево. Но по подвеске - единица с минусом. Чисто мое мнение.
ВТХ - мега ликвидный продукт. Вот с каким прицелом взят. Взят именно для того, чтобы поездить, и в случае чего - быстро продать.
Так что, продумано как раз все.

А обдуманно и не спонтанно, это если ты живешь в жопе мире, где с хорошими дорогами напряженка, а существует только дохрена направлений, то логично будет купить эндуро-тур эндуро, но никак не хд, о чем тут люди выше писали. Но ведь тебе же это пох, хд в твоем представлении он ведь тоже мега ликвидный, как и втыкс
Ну в общем каждый сам себе злобный буратино. Успехов.

Ну будет , Вам спорить, это здесь в Центральном регионе мотоциклы по два года продают, а там на окраине земли Втыксы уходят легко и быстро , ибо желающих купить - попробовать , очень много и даже больше )))

SELLER писал(а):

ARCHITECTOR 110 писал(а): Если я начну рассказывать о тщательности подхода к покупке - здесь всех стошнит. Ты не представляешь масштабы своего заблуждения, говоря, что покупка была спонтанная. Ну да ладно. Я купил не то, что хотел, а то, что пришлось. Тогда так НАДО было сделать. И та скорость, с которой я расстаюсь с моциком сразу после поездки, продиктована именно этим - душа совершенно не лежит.

Ну и где у меня заблуждения? Если ты сам пишешь, что купил не то что хотел, а что "было"

ARCHITECTOR 110 писал(а):И да - а не спонтанно и обдуманно - это как? Кто-то купил моцик, предварительно отъездив на нем сезон? Это на какой планете такое? Когда покупаешь - САМ - не знаешь. Это невозможно. И это не только про моцик. Ну услышишь ты чего-то от владельцев, ну посидишь, прокатишься даже. Да это пук воробья в муку. Общей картины - ноль. Только личная эксплуатация. Что я и сделал. Я мульярды раз видел, слышал, сидел на втх. Ну и? Его надежности - не умаляю, все клево. Но по подвеске - единица с минусом. Чисто мое мнение.
ВТХ - мега ликвидный продукт. Вот с каким прицелом взят. Взят именно для того, чтобы поездить, и в случае чего - быстро продать.
Так что, продумано как раз все.

А обдуманно и не спонтанно, это если ты живешь в жопе мире, где с хорошими дорогами напряженка, а существует только дохрена направлений, то логично будет купить эндуро-тур эндуро, но никак не хд, о чем тут люди выше писали. Но ведь тебе же это пох, хд в твоем представлении он ведь тоже мега ликвидный, как и втыкс
Ну в общем каждый сам себе злобный буратино. Успехов.

Вопрос: был у нас на Дальнем Востоке? Лично. Сам. На мотаке.

ARCHITECTOR 110 писал(а):
Вопрос: был у нас на Дальнем Востоке? Лично. Сам. На мотаке.

Не был. Только не пойму, к чему этот вопрос был?

SELLER писал(а):

ARCHITECTOR 110 писал(а):
Вопрос: был у нас на Дальнем Востоке? Лично. Сам. На мотаке.

Не был. Только не пойму, к чему этот вопрос был?

Что и требовалось выяснить. Тогда послушай что скажу. Не с целью доебаться или еще чего. Очень жаль, но ты, дружище, пополнил печальную статистику о Москве и москвичах. Конкретно тех, про которых у нас на ДВ говорят: "во москвичи инопланетяне". Расшифровка этой фразы следующая: есть категория москвичей, которая в душе не гребет, есть ли жизнь за мкадом. А она есть. Есть, друже, есть. Ты приедь сюда, как ты изволил вещать, в жопу мира, к слову, которая обеспечила твой город всем, че ты видишь каждый день, приедь и посмотри на наши, как ты изволил вещать, направления. Ты удивишься их качеству. Приятно удивишься. Да - не везде. Оно и понятно - мы ж не Москва. Проедь на том, на чем я, там, где я, и тогда уже у тебя будет хоть какое то подобие права накидывать мне, какой конкретно мотак взять чтобы ехать куда то.
Съездий к нам, и ты увидишь на наших дорогах и харлеи, и индианы, и собак даже (это биг дог в смысле). Мы ездим на всем и везде, и транспорт выбираем исходя из основного ареала обитания, а это город и пригород. Федералка, увы, не сахар. Это ж тебе не Москва. А в Якутии (внимание, возможен приступ когнитивного диссонанса) якуты ездят на ВТХ и ХД. По якутской трассе. По знаменитой "дороге на костях". Покрытие - скала с песком и глиной. Читани. Че, они отмороженные? Нет. Просто ареал их обитания - Якутск, где дороги - вполне себе.
Звучит, возможно, все это обидно. Но пойми, ведь не скажут "Володя сказал", скажут - "москвич сказал". Вот поэтому здесь у подавляющего большинства и мнение о вас такое - враждебное. Москвичи здесь - как иностранцы, как с другой планеты - почему и инопланетяне. В Москве почему то думают, что на территории ДВ дорога - это глухая таежная колея по колено, тучи комаров, и по этой колее бродят медведи с бутылкой водки и балалайкой. Это, мягко говоря, не так.

Не лень же было писать все это....
Это все из-за того, что ты москвичей ненавидишь?!?!

TY3 писал(а):Не лень же было писать все это....
Это все из-за того, что ты москвичей ненавидишь?!?!

Или из за того, что каждый второй москвич считает что съел пуд соли и знает почем фунт лиха

Большой писал(а):

Или из за того, что каждый второй москвич считает что съел пуд соли и знает почем фунт лиха

Да не, тут пуды соли никто не ел, кроме вас, этож вы москвичей все кормите, а мы нихуя не делаем, всю жизнь, с самого рождения
Но в принципе ты тоже можешь, как ТС отрицать очевидное, что эндуро с его подвесками предпочтительней для перемещения по дорогам РФ, чем круизер под 400 кг. Религия дело добровольное

Большой писал(а):

TY3 писал(а):Не лень же было писать все это....
Это все из-за того, что ты москвичей ненавидишь?!?!

Или из за того, что каждый второй москвич считает что съел пуд соли и знает почем фунт лиха

Каждый второй москвич не только пуд соли съел но еще и в Москве пытется хоть как-то устроиться. Ибо половина тут понаехавшие, и ехали сюда не от хорошей жизни...

Внесу свои 3-5 копеек) как я понял новому бывшему владельцу не понравилось:
1 Стекло - низкое
2 Покрышка - 15 дюймов - не устойчивая
3 амортизаторы - жесткие. Это послужило причиной продажи...ыыы
Не хочу развивать тему инопланетян из Москвы, но наверное продолжу))) у нас тут на Марсе обычно вот чё делают:

1.1 Стекло ставят другое, варианты: фалькон тюнинг + стекло с алишки от ХД,
1.2 мемфис + стекло с алиэкспресс и с колхозной доработкой по установке
1.3 Тупо грандлопух от свичблейд 2-UP + вертозащита рук и ловерсы нижние (но их тоже колхозить надо)
от себя бы добавил:
1.4 валенки от рояля - далают копию из стекловолокна и пластика

2.1 Господин Тараскин, бороздящий ныне просторы Краснодарского края в поиске хорошего настроения и сил для тяжелой работы, думаю сможет предложить заднее колесо с тормозным диском (свое стоит) в замен на спицы.
это даст нужную жесткость и надежность.
2.2 от себя добавлю - на дальняк можно поставить редуктор от 1300 - как дополнение к 1800, который будет ждать в гараже. Это даст прирост скорости 15-20 км/ч (точные величины не помню, надеюсь меня поправят люди с калькулятором) на тех же оборотах, и снизит расход и дурь на первой передаче.
спидометр будет показывать скорость чуть меньше / или ту же что и по навигатору с ЖПС. Я ездил с навигатором и ориентировался по нему.

3.11 амортизатор передний - два штука - пружины Прогрессив говорят делают переднюю подвеску магически приятной.
3.12 доп пружины в виде клапанных пружин (кто от ВАЗа ставит, у меня стояли от КРАЗА) поднимают ход штока до неприличных размеров. (я, 1.77 сидел как на эндуро чуть касаясь асфальта) при этом подвеска преобретает прогрессивную жесткость.
3.13 ыыы... а какое масло в вилке (вязкость) и какого оно года? (это я задаю вопрос , как человеку, который хотел начать с полировки хрома и алюминия)))) это тоже влияет на ход подвески
3.14 при некотором маньиакале, можно в пробки вилки врезать нипеля от колесных дисков и накачав их давлением 0,8-1,3 - сделать супер пневмо подвеску. были тут топики на эту тему.

3.21 амортизаторы задние - 2 штуки, тоже куча вариантов, от пневмы из амортов кабины грузовика, до пневмы от голды 1.5 или харлея, но я бы предложил тупо Прогрессив 3-й серии (вроде она самая топовая), ход будет значительно мягче.

4. Кресло ультимейд - это выбор гурманов) оно мягкое и удобное, со спинкой - ваще огонь. но на дальняк я бы посоветовал бы плюс к этому (да и любому другому креслу) подушку аирХавк, сейчас на Али есть бюджетные копии,
она дает дополнительную мягкость для амортизации позвоночника, отводит воду в дождь из под задницы, в жару проветривает ее же, а мой друг, который как то посидел на нем, особенно отметил то что она еще и поигрывает с яичками)))

Итог. при том, что мот заводской, на фестах очень редко увидешь два одинаковых, каждый строит его под себя. ждать от мотоцикла (если не брать БМВ GTL))) что ты его купил и там все так как надо и ничего делать не нужно, то это не верно...
C таким подходом ты купишь еще много чего и продашь потом так же. Электричка может устроит тебя валенками, но расстроит чем то другим. Меч у тебя путевый, доделай его под себя и все будет супер, что делать ты понял, теперь знаешь как.

А эт смотря с какой подвеской... И да - выбор пал на роад кинх.

Не знаю какой Роад кинг ты смотришь. Я тестировал модель 2018г. Жуткая зубодробилка даже для наших почти идеальных дорог. В остальном отличный мот. Ну, кроме цены, которая близится к новой Камри. )))

caballero писал(а):

А эт смотря с какой подвеской... И да - выбор пал на роад кинх.

Не знаю какой Роад кинг ты смотришь. Я тестировал модель 2018г. Жуткая зубодробилка даже для наших почти идеальных дорог. В остальном отличный мот. Ну, кроме цены, которая близится к новой Камри. )))

Ой не, какой 2018... У нас таких годов мото и авто только у топ-менеджмента роснефти и газпрома
95% ДВ владельцев ХД ездят на стареньких ХД. Я рассматриваю 2004-05 года. Карбюратор даже есть. Таки дела. По подвеске - да, мне известно про пневмоподкачку. У двоих товарищей стоит такая. У одного на стрит глайде (продан давно), у другого - на роад кинге (в эксплуатации). Роад кинг ее выкинул, поставил прогрессив. Рад. А стрит все время маниакально подкачивал ее каким-то микро насосом велосипедным, колдуя с количеством качков... Плевался, но упорно до сих пор говорит, что мол рабочая вполне была подвеска. Не знаю. Все 4 хд, что передо мной стояли, у всех вилка была мега сурф, а задок - дуб. Но задок у всех был сток. Товарищи, у которых сейчас электричка, кинг и стрит, все как один говорят, что прогрессив - необходимость, а не роскошь, кинг обзавелся ей последним. Ну а про цену да - у нас хд 2005-06 равен камри этих годов

Юра, про москвичей ты немножко не прав.
1. мы не то чтобы мудаки, мы хуже.
2. асфальт это что? у нас тут его нет.
3. У нас ВТХ потому что не хватило на ХД.
4. были мы в Могочи, были.
5. Юмор, это чуть сильнее силы тока.