HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Старый Социопат писал(а): ↑10 апр 2025, 19:36 А как понять скучный или веселый мотоцикл?

Веселый это когда метр едешь два толкаешь, а скучный когда не ломается))

Зимой все моты скучные

Старый Социопат писал(а): ↑10 апр 2025, 19:36 А как понять скучный или веселый мотоцикл?

Всё зависит от дозы

у меня есть знакомый, на стратолайнере, любитель отжигать. 3 ремня получилось порвать за сезон. потом есть чел, с которым мы в путешествия ездим. он на райдере. и я не однократно видел технообряд, по сниманию заднего колеса, и установки его назад, а так же не менее важный технообряд по выставлению соостности звезд, или как они на ремнях, и натяжения самого ремня. а еще процедуры по смене масла и замене воздушного фильтра, где нить в гаражно-полевых условиях. общался с челами с 109ых по поводу корзин. а про технофетешистов с бмв молчу вообще. и даже сейчас, меняя свечи на ГТРе, я с теплотой вспоминаю своего красного, что все было просто, понятно, и доступно. а главное безгеморно. приходя в гараж заводил, и ехал кататься, не думая что отьебнем вперед, корзина, ремень или какой нить предохранитель перегорит, и перестанет радобать абс.
а кто ща приготовил ведра говна вылить на мой пост. вылейте себе на голову приготовленное.

Старый Социопат писал(а): ↑10 апр 2025, 22:14

Сергей Fury писал(а): ↑10 апр 2025, 20:55

Старый Социопат писал(а): ↑10 апр 2025, 19:36 А как понять скучный или веселый мотоцикл?

Если передним зубы в мухах и жуках - значит весёлый

Ну по такой логике самые веселые моты это ёбры и восходы, на них стекол нет, а значит весь ебач в насекомых

Стекло - не показатель. Ставлю только в дождь, либо когда ехать далеко и погоду не предсказать, либо в ноябре, когда холодно становится. Остальное время езжу без стекла, нравится ветер в харю. А мухи? Так они на вкус все разные.

Это чувак что, стратолайнером кичится?
Или у него пердак пригорает, от того, что есть мот с похожими ттх, только менее проблемный в эксплуатации.
Нах это вообще обсуждать или просто кормить троллей? Им нравится другой мот, ну и катайтесь, какие проблемы.
Недостатков у втыкса хватает конечно, но преимуществ больше.

den_cot86 писал(а): ↑10 апр 2025, 16:10 Втыкс охуенен. По-своему. Но я согласен с тем, что он скучный, в смысле безэмоциональный при размеренной езде. Только кочегарит весело, а как разгон окончен - усё.

На других мотаках после разгона веселее? В чём это проявляется, может он пятки щекотать начинает, и от этого весело?

Itomis писал(а): ↑11 апр 2025, 20:03 ...может он пятки щекотать начинает, и от этого весело?

Какие пятки? Там встроенный "масложор" простаты имеется.
Вот и весело этому чуваку становится.

А вообще это дурь, классифицировать мотоциклы на скучные и веселые. Они все тупо средства передвижения - довезти пердак из точки А в точку Б.
Есть моты проблемные и не очень, не едущее УГ и бодро валящие. Все остальное, типа веселья и харизмы - херь. Особенно харизма. Это видимо когда плюсов у мота катастрофически мало, то начинают втирать про харизматичность

Старый Социопат писал(а): ↑11 апр 2025, 21:22 А вообще это дурь, классифицировать мотоциклы на скучные и веселые. Они все тупо средства передвижения - довезти пердак из точки А в точку Б.

Скучный мот просто довезет, а веселый может и сломаться

По мне так скучно делается когда до конца маршрута остаётся каких то 50 км и путешествие подходит к концу и это происходит на любом моте (скучном или весёлом ) Радует только одно, что где-то там в переди будет новый маршрут и новые эмоции, ощущения, которые подарит мне мой скучновесёлый мот, а я ему новую резину

Itomis писал(а): ↑11 апр 2025, 20:03

den_cot86 писал(а): ↑10 апр 2025, 16:10 Втыкс охуенен. По-своему. Но я согласен с тем, что он скучный, в смысле безэмоциональный при размеренной езде. Только кочегарит весело, а как разгон окончен - усё.

На других мотаках после разгона веселее? В чём это проявляется, может он пятки щекотать начинает, и от этого весело?

Щекочет жопу и слух XD

На других мотаках после разгона веселее? В чём это проявляется, может он пятки щекотать начинает, и от этого весело?

Ну, на самом деле бывает именно такое, только не пятки Тот же РоадСтар-1700А лепили с оглядкой на ХД и вибрации там с ростом скорости/оборотов начинают щекотать нехило - после 150 аж встает На ХД, кстати, такого эффект не наблюдал
А на БМВ - вообще в суд подавали
https://vk.com/wall-23531810_292

Тоже будешь судится с имахой?

Та Йомаха давно продана и хозяин от нее отказываться не собирается..в какую-то зиму даже на фул-репак пригонял

Вот пожалуй скучновато было, когда в Брест и Минск на шадове 400-ке ездил. На остальных мотах не было каких то отрицательных эмоций - VTX 1300, VTX 1800, голда 1800 и сейчас уже второй гусь 1200. Для меня в этом вопросе главный параметр, чтобы ехал хорошо, быстро, ускорялся, сидеть было комфортно, пассажиру было удобно, чтобы было куда что привязать (да побольше). За все время в дороге была только одна поломка: на гусе, когда уже не поедешь дальше, гена под Кировом приказал долго жить и в ближайшем сервисе за день данную проблему не решить. Реально все мотики доставляли удовольствие и Валера правильно написал: скучно становится, когда очередное путешествие подходит к концу, а точнее через несколько дней после его окончания. А для технофилов-ковыряльщиков всегда будет скучно, ибо ручонки нужно поглубже засунуть и тут вообще не про езду ни разу, разные увлечения просто

MikeRaven писал(а): ↑14 апр 2025, 13:14 Вот пожалуй скучновато было, когда в Брест и Минск на шадове 400-ке ездил. На остальных мотах не было каких то отрицательных эмоций - VTX 1300, VTX 1800, голда 1800 и сейчас уже второй гусь 1200. Для меня в этом вопросе главный параметр, чтобы ехал хорошо, быстро, ускорялся, сидеть было комфортно, пассажиру было удобно, чтобы было куда что привязать (да побольше). За все время в дороге была только одна поломка: на гусе, когда уже не поедешь дальше, гена под Кировом приказал долго жить и в ближайшем сервисе за день данную проблему не решить. Реально все мотики доставляли удовольствие и Валера правильно написал: скучно становится, когда очередное путешествие подходит к концу, а точнее через несколько дней после его окончания. А для технофилов-ковыряльщиков всегда будет скучно, ибо ручонки нужно поглубже засунуть и тут вообще не про езду ни разу, разные увлечения просто

Технофилы тут ни при чём, хотя тоже имеют место быть как разновидность. Просто каждый ищет своего - тебе, например, нужно чтобы оно ехало и не ломалось, и чтобы сидеть было удобно. Кому-то нужно, чтобы пердело и тряслось, чтобы чувствовать, что сидишь верхом на двигле, а не просто перемещаться в пространстве. Кому-то нужно, чтобы хромульки и лампочки, чтобы все вокруг видели, что не хрен с горы едет, и девки текли.
Вопрос фломастеров.

Ну и да, на форуме людей, выбравших втыкс как соответствующий своим хотелкам, обсуждать какие-то недостатки модели - сомнительное занятие. Просто потому что, выбрав втыкс, местные обитатели уже отмели его недостатки как несущественные.

С другой стороны, нельзя отрицать, что одноклассники разных производителей имеют свои особенности, которые приходятся по вкусу разным группам потребителей. Главное, чтобы эти разные группы не устраивали баталии с пеной у рта, понося чужую технику.

А тут вроде и не поносят чужую технику. Все конструктивно и по существу.
И это надо быть объективным и признавать не только плюсы, но и минусы конкретной модели.
А то как не прочтешь какой нибудь опус о моте, так всем он охуенен и вообще все в нем заебись...
Но в итоге чувак почему то с него пересел на другой мапед

Старый Социопат писал(а): ↑14 апр 2025, 13:59 А тут вроде и не поносят чужую технику. Все конструктивно и по существу.
И это надо быть объективным и признавать не только плюсы, но и минусы конкретной модели.
А то как не прочтешь какой нибудь опус о моте, так всем он охуенен и вообще все в нем заебись...
Но в итоге чувак почему то с него пересел на другой мапед

Ну про поношение - это отсылка к самому первому посту, с которого всё началось )