HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Я в ету ассоциацию писал. Мне прислали бланки для свидетелей и для маршрута. Там сказано что надо 2 свидетеля. Заполняешь и вперёд! Всё реально для того кому ето нужно. Нашивку и грамоту обещают в течении года прислать после получения твоих документов о проделанной работе.
Есть ещё у них нармотив - золотые жёные булки! Это 1500 миль за 24 часа! Ну надо сказать что вот это действительно круто. Прикиньте 1500 миль это 2400 км. тоесть средняя скорость должна быть 101 км/ч. Что бы держать такую среднию скорость надо под 200 идти всю дорогу! Мне думается это по нашим дорогам тяжко осуществить, а по их дорогам полиции много. Тут только по африке по сахаре хирачить можно.

ничосе ) ну полторашку наверное не осилить на втыксе никак )

а вот простой железной жопой можно задаться, я хотел ) в прошлом мото писали про ребят, они делали ЖЖ по дальнему востоку на двух шадовках и втыкс 1800, успели на последних минутах ) правда по пути успели и шадовку одну отремонтировать и оч плохой участок дороги был, вроде даж грунтовка ) точно не помню ) но выполнили норматив )
ПС, о, я фиолетовенький стал, бы желтый совсем )

На интрудер форуме много кто проходил этот норматив говорят ничего особо сложного нет главное распланировать все:
Для выполнения сертификатов SaddleSore 1000 и BunBurner 1500 следует выполнить пять шагов:
Выбрать безопасный маршрут.
Найти свидетелей старта.
По дороге собирать все чеки.
Найти свидетелей финиша.
Подготовить и отправить все документы.

вот если кому интересно почитайте как получить Ж.Ж.

http://www.ironbutt.ru/

Уверен на Втыхе это сделать как 2 пальца.... я на интрудере хотел но он маломощный, старенький, а на МЕЧе думаю играючи 1600 км пролетят

Коневод писал(а):Для себя я этот норматив выполнил, когда гнал vtx из Уфы, вот только неофициально конечно.
Титул, он конечно булки греет, но что с него толку.
Главное что я об этом знаю, а остальным доказывать...

Согласен...мне как то тоже важней собственное мнение, самоуважение и уважение близких...

Титулов мне не треба...)))
...Норматив сей сдавался неоднократно.
Правда на Дрозде, но с пассажиркой
Вот пассажирка действительно достойна уважения. Не хныкала...
А мне так просто в кайф проскочить 1500 - 2000 км разом.
Но и сказать, что это для меня просто разминка не могу...в конце уже конечно же устаю...
Оптимальный пробег дневной для меня 1000 км....тогдая я весел и бодр....
А вот ночью ехать..., если честно, напрягает...
Иногда нихера не видно... особенно когда по встречке хреначат уроды с дальним...

Привет, народ! Подскажите кто знает, собираюсь ехать из Крыма в Питер, и одним махом хочу официально подтвердить статус ЖЖ. Вот вопрос: куда сейчас можно обратиться по этому поводу? Просто вся инфа которую читал датируется 2011 и ранее годами, может что то изменилось, посоветуйте кому не трудно.
Заранее благодарен!

всё тоже самое...начинаешь-фото одометра и чек заправки и заканчиваешь - фото одометра и чек заправки( там дата-время) и отсылаешь на сайт...и получишь по почте сертификат и нашивку.

http://mototraveller.ru/2011/09/%D0%BE% ... %BB%D1%8C/

Самая престижная ассоциация это, вроде как, IronButt
Есть достаточно известная Русская Железная Жопа, основанная Filosoffом...

Тоже размышляю о выполнении какого-нибудь норматива))

papaZmurf писал(а):http://mototraveller.ru/2011/09/%D0%BE% ... %BB%D1%8C/

Самая престижная ассоциация это, вроде как, IronButt
Есть достаточно известная Русская Железная Жопа, основанная Filosoffом...

Тоже размышляю о выполнении какого-нибудь норматива))

Спасибо!!!

Проезжал 1500 за 17 часов, но спать охота под конец пипец как можно и уснуть за рулем.

AlexDober писал(а):Привет, народ! Подскажите кто знает, собираюсь ехать из Крыма в Питер, и одним махом хочу официально подтвердить статус ЖЖ. Вот вопрос: куда сейчас можно обратиться по этому поводу? Просто вся инфа которую читал датируется 2011 и ранее годами, может что то изменилось, посоветуйте кому не трудно.
Заранее благодарен!

Пиши представителю в России . Александр Балаев . Все расскажет. Его почта​motocalendar@ya.ru

на современном мотоцикле 1600 км за сутки в сезон вообще не проблема.
Медвежья миля, вот это серьёзно ))

killerv писал(а):на современном мотоцикле 1600 км за сутки в сезон вообще не проблема.
Медвежья миля, вот это серьёзно ))

А 2000км, а 2500, а 3000 за 36 часов, а 4000 за 48 часов? )

papaZmurf писал(а):

killerv писал(а):на современном мотоцикле 1600 км за сутки в сезон вообще не проблема.
Медвежья миля, вот это серьёзно ))

А 2000км, а 2500, а 3000 за 36 часов, а 4000 за 48 часов? )

Константин. Что бы сдавать нормативы предложенные вами, кроме 2000 км, надо сначала 1000 миль сдать .

а смысл?

Viktor писал(а):а смысл?

А ты зачем себе мотоцикл купил?

Получать удовольствие, а не доказывать кому то что моя жопа железнее других рискуя своей жизнью и жизнями других людей на дороге.

gebbels писал(а): Константин. Что бы сдавать нормативы предложенные вами, кроме 2000 км, надо сначала 1000 миль сдать .

Ага, надо. Это я отвечал про то, что 1600 км кому-то может быть скучно ехать))) Мне и 1600 много будет, с учетом отсутствия опыта таких прохватов

St@rich0k писал(а):всё тоже самое...начинаешь-фото одометра и чек заправки и заканчиваешь - фото одометра и чек заправки( там дата-время) и отсылаешь на сайт...и получишь по почте сертификат и нашивку.

неужели так просто? Там вроде свидетель еще нужен...

Эх, знал бы, когда в прошлом году Катовицы-Москва за 23 часа прохватил, да еще с учетом стоялова на границе в 2 часа, и отпаивания себя горячим кофе каждые 50 км на заправках. 1550 км. Ну еще можно было бы пол. круга по мкаду наебнуть для ровного счета. Короче, для себя отметился))