Re: Нужен совет
Добавлено: 15 мар 2011, 03:59
Изо всех брендов выбрал XELEMEN
Посмотрите, мож кого заинтересует.
Посмотрите, мож кого заинтересует.
Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
Полностью поддерживаю Nestor!!!! Охрененно выглядит человек на Втыксе в глухом комбезе с аэрогорбом. Хочешь безопасности, ходи пешком и только по бомбоубежищу высшего типа защиты. И очень рекомендую в полном экипе(куртка, черепаха, боты, перчи, колени, бедра) в июле сгонять в Крым и обратно, килограмм 10, минимум, потом выйдет, и то если тепловой удар не словишьOlegovich писал(а):Мыслить не о падении - это конечно правильно, но майка и шлёпки - это, простите, по моему переборс..... Просто не всё зависит от Вас, и любая блондинко или выпимший дядя может Вас уронить внезапно, вот тут то шлёпки то и отсутствие перчаток и скажутся (не дай Бог). Мог бы встать и отделаться царапинами на моце, а теперь вот лежи, вой, жди скорую. Основные травмы мотоциклиста - кисти, колени, ступни, сотряс. Причём 80% аврий на малых скоростях и во время кратковременных поездок.nestor писал(а):80% времени езжу в каске " таблетке", в жару из защиты майка и кож. жилетка казаки и джинсы, ну на дальняк в плохую погоду одеваю мото куртку и шлем ацербис и не парюсь, на ногах шлёпки в жару и казаки в непогоду, ездить надо не с мысей о падени а с наслаждением.
Привет! А где в Москве это можно прикупить. Мне у них одна курточка очень сильно нравится, но найти не могу, весь нет перерыл(((((ufyc70 писал(а):Изо всех брендов выбрал XELEMEN
Посмотрите, мож кого заинтересует.
По нету было бы неплохо, только встает вопрос размеров. Как у них с этим дело?ufyc70 писал(а):Дружище, привет!
Где в Москау -не знаю!
Я по инету брал. Магаз в Одессе.
Глухой комбез - конечно перебор, но защита, перчатки и ботиночки вещь, думаю, полезная. Сам езжу всегда в этом наборе (ну, ты то знаешь:)). Вот тебя когда дядя машиной стукнул, ты в чём, кстати, одет был?Г.Г. писал(а):Полностью поддерживаю Nestor!!!! Охрененно выглядит человек на Втыксе в глухом комбезе с аэрогорбом. Хочешь безопасности, ходи пешком и только по бомбоубежищу высшего типа защиты. И очень рекомендую в полном экипе(куртка, черепаха, боты, перчи, колени, бедра) в июле сгонять в Крым и обратно, килограмм 10, минимум, потом выйдет, и то если тепловой удар не словишьOlegovich писал(а):Мыслить не о падении - это конечно правильно, но майка и шлёпки - это, простите, по моему переборс..... Просто не всё зависит от Вас, и любая блондинко или выпимший дядя может Вас уронить внезапно, вот тут то шлёпки то и отсутствие перчаток и скажутся (не дай Бог). Мог бы встать и отделаться царапинами на моце, а теперь вот лежи, вой, жди скорую. Основные травмы мотоциклиста - кисти, колени, ступни, сотряс. Причём 80% аврий на малых скоростях и во время кратковременных поездок.nestor писал(а):80% времени езжу в каске " таблетке", в жару из защиты майка и кож. жилетка казаки и джинсы, ну на дальняк в плохую погоду одеваю мото куртку и шлем ацербис и не парюсь, на ногах шлёпки в жару и казаки в непогоду, ездить надо не с мысей о падени а с наслаждением.. Сам в езжу по холоду(начало и конец сезона) в шоевском джейвинге, кожанке со вставками на локтях плечах спине и в коленях (уж коли погода заставляет будем защищаться), как только погода позволяет на голову таблетку, на пузо майку, задницу в джинсы и кайфовать
. Единственное что одеваю всегда-перчатки, тип зависит от погоды, но в жару это просто панты!!!
зови его к намufyc70 писал(а):Кстати, парняга который отправлял, наш человек-1300S
Приветствую!evgeniy писал(а):Что необходимо приобрести? Шлем присмотрел Шуберт J1. Какую брать куртку ,кожаную или тканевую, с защитой или защиту брать отдельно.Что удобнее и практичнее.Также со штанами и обувью? Можно обойтись одним комплектом одежды? Погода разная от +10гр. до+ 40гр.
Хочу напомнить что сбил меня дяденька в день закрытия сезона-было холодно, следовательно упакован был по полной: куртка со спиной, плечами, локтями, штаны с бедрами без коленей, шлем шои джейвинг, краги, америкосовские берцы. Так вот отработала только бедерная защита и малость шлем. Но суть в другом: могло отработать все, а могло и не отработать. Хорошо знакомый тебе Марат был в джинсах, без шапки, без перчаток, и хочу напомнить живой, а сколько народу в менее серьезных авариях будучи во всем экипе прижмурилось. Отсюда вывод: кому суждено удавиться не утонет. Я не призываю игнорировать защиту в принципе( это дело личное), я только говорю что от езды надо получать удовольствие. В холодное время чего не защитится, но запихивать себя в черепаху при сорока жары считаю излишним. И еще, отсутствие шлема, очень прилично снижает среднюю скорость и повышает концентрацию и осмотрительность, не помню случая что бы без шлема клонило в сон, в шлеме в дальняке постоянно))))Olegovich писал(а):Глухой комбез - конечно перебор, но защита, перчатки и ботиночки вещь, думаю, полезная. Сам езжу всегда в этом наборе (ну, ты то знаешь:)). Вот тебя когда дядя машиной стукнул, ты в чём, кстати, одет был?Г.Г. писал(а):Полностью поддерживаю Nestor!!!! Охрененно выглядит человек на Втыксе в глухом комбезе с аэрогорбом. Хочешь безопасности, ходи пешком и только по бомбоубежищу высшего типа защиты. И очень рекомендую в полном экипе(куртка, черепаха, боты, перчи, колени, бедра) в июле сгонять в Крым и обратно, килограмм 10, минимум, потом выйдет, и то если тепловой удар не словишьOlegovich писал(а):Мыслить не о падении - это конечно правильно, но майка и шлёпки - это, простите, по моему переборс..... Просто не всё зависит от Вас, и любая блондинко или выпимший дядя может Вас уронить внезапно, вот тут то шлёпки то и отсутствие перчаток и скажутся (не дай Бог). Мог бы встать и отделаться царапинами на моце, а теперь вот лежи, вой, жди скорую. Основные травмы мотоциклиста - кисти, колени, ступни, сотряс. Причём 80% аврий на малых скоростях и во время кратковременных поездок.nestor писал(а):80% времени езжу в каске " таблетке", в жару из защиты майка и кож. жилетка казаки и джинсы, ну на дальняк в плохую погоду одеваю мото куртку и шлем ацербис и не парюсь, на ногах шлёпки в жару и казаки в непогоду, ездить надо не с мысей о падени а с наслаждением.. Сам в езжу по холоду(начало и конец сезона) в шоевском джейвинге, кожанке со вставками на локтях плечах спине и в коленях (уж коли погода заставляет будем защищаться), как только погода позволяет на голову таблетку, на пузо майку, задницу в джинсы и кайфовать
. Единственное что одеваю всегда-перчатки, тип зависит от погоды, но в жару это просто панты!!!
Засвети, пожалуйста, его контакты!!!!!!ufyc70 писал(а):Кстати, парняга который отправлял, наш человек-1300S
ОК!Predator писал(а):зови его к намufyc70 писал(а):Кстати, парняга который отправлял, наш человек-1300S
Спасибо большое!!!!ufyc70 писал(а):Г.Г.! Лови контакт motodjeen@gmail.com Александр.