Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
Все перечисленное вооообще не цепляет. Из ХД взял бы В-Рода потестить. Ибо только он визуально мне по душе. Попозже возьму втыкс 2007-08 годов и на ближайшие годы меня этот вопрос волновать не будет. )))у конкуренции как раз всё гудь, миднайт 1900, болевар и аж 2-х литровый кавасак! про ХД надо молчать, они типа вне конкуренции....
Я думал у всех такая фара своеобразная ) сразу можно узнать вулкана 2.0 )Gonza писал(а):Вроде выпускают, но только с паравозной фарой. Хотя может я и ошибаюсь.Centner писал(а):Выпускают разьве кавасаку 2.0 еще?
P.S. Засматриваюсь на новый Вояджер Кастом 1.7 http://www.kawasaki.ru/VN1700VoyagerCustom
Если и вваливать бабло на пафос-кастом, то уж лучше на базе S&S.Dersu писал(а):А мне вот не страшно... у меня есть уже втыкс... мне его хватит на несколько лет... надоест - построю кастом с любым мотором какой захочу - моторы думаю будут выпускать еще долго... или возму ХД матьего... что там у него есть объемного с паровозной тягой?
Я только о нем (S&S)и думаю все время... )))))))))))))))))Rider1800 писал(а):Если и вваливать бабло на пафос-кастом, то уж лучше на базе S&S.Dersu писал(а):А мне вот не страшно... у меня есть уже втыкс... мне его хватит на несколько лет... надоест - построю кастом с любым мотором какой захочу - моторы думаю будут выпускать еще долго... или возму ХД матьего... что там у него есть объемного с паровозной тягой?
Недурственная Кава, но .. нет. Слишком уж ХДэшный стиль прослеживается, имхо.P.S. Засматриваюсь на новый Вояджер Кастом 1.7
Захват рынка уралами прошел на УРА!!!killerv писал(а):Админ вообще не прав, никто там не ездит на фиат 500, первое место по продажам у форд ф150 на бензике, ппц экономичный, аж прибавляет в баке.))
маркетинговая ошибка, унификация и(или) хз какая мотивация ещё.
Отказавшись от больших твинов Хонда теряет заметный кусок рынка.
Многокубатурные круизёры и(или) околокруизёры пропали только у хонды. кавасаки, ямаха, сузуки ну есно HD, всё же предлагуют больше 100 инчей.
Почему пропали мне непонятно.
+1800 верно сказано. Именно хонда задаёт ритм, собственно, хонда и создала сам сегмент пауэр круизеров, после чего все остальные в панике кинулись клепать аналоги.VTX писал(а):Хотел бы напомнить всем, что с момента "закрытия" Дрозда до появления "замены" прошло три года... И сейчас сегмент спорт-туринга активно осваивается Хондой - VFR1200 в разных вариантах, и паркетник, и роад-тур, и с автоматом, плюс облегчённая Голда...
Хонда редко выпускает сырую хуетень, чем грешать другие японские братья. Они вообще неспешно реагируют, просто потому, что не столько реагируют, сколько формируют рынок. Какого VTX-new вы ждёте? Есть внятная формулировка? Нет. То-то и оно. Делать дальше старое? Старое и на бу рынке, как отметил Дмитрий, прекрасно себя чувствует, ездит и покупает запчасти.
Так что будем подождать. Концепт EVO6 видели? Особого то успеха не было, хотя в класс "большой и ебашащий", но... Ждёмс, будет новый, но не такой как писали и думали, а совершенно другой, НОВЫЙ, и это будет новый виток мотоциклостроения, как тогда, в 2002-ом...
Вот что тебе нужно!savel писал(а):Братцы,подскажите,Можно ли купить или есть ли аналог ВТЫКСУ18000 в наше время.Интересуют новые ВТЫКСЫ либо вопрос,что ждать в ближайшее время от Хонды ?