HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Royal Enfield

Клуб, есичо имеется уже ))))))

А мне он нравится, хотел взять, вернее нравился пока тыща сотая не вышла. Совкоцыклы - нафиг.

Predator писал(а):Royal Enfield

Клуб, есичо имеется уже ))))))

дааа...мне жена уже весь мозг им проела ! купи ..купи ! фиг знает ! я его щупал ,блин очень уж он маленький ,примерно как восход 3.но звук работы его двигла переплюнит и омерику и япанию!)))

MAGELAN писал(а):

Predator писал(а):Royal Enfield

Клуб, есичо имеется уже ))))))

дааа...мне жена уже весь мозг им проела ! купи ..купи ! фиг знает ! я его щупал ,блин очень уж он маленький ,примерно как восход 3.но звук работы его двигла переплюнит и омерику и япанию!)))

Ещё-бы! Конструкция двигателя времён Британской колонизации индии, как и завод, на котором он производится)))

Rider1800 писал(а):

MAGELAN писал(а):

Predator писал(а):Royal Enfield

Клуб, есичо имеется уже ))))))

дааа...мне жена уже весь мозг им проела ! купи ..купи ! фиг знает ! я его щупал ,блин очень уж он маленький ,примерно как восход 3.но звук работы его двигла переплюнит и омерику и япанию!)))

Ещё-бы! Конструкция двигателя времён Британской колонизации индии, как и завод, на котором он производится)))

еще бы !длина шатунат больше диаметра поршня ))говорят такой паравозник один остался в серийном производсве ) но звук а..ть!!

Вырвиглаз писал(а):Если воровать, то миллион, если мотоцикл - то только хонда.
Если уж реально хочется винтажа, старых яв в хорошем состоянии по деревням еще сотни найти можно.

Тем более, что есть CB1100

MAGELAN писал(а):

caballero писал(а):

А мы снова про хонду ?

Да я и не переставал! ))) У меня нет столько отваги как у Т-12. (((

Два месяца назад пополнил список 9-м по счету девайсом от Хонды и авто/мотопарком доволен. От добра добра не ищут! )))

про Т-12 я не понял,не в теме наверное...Хонда рулит это понятно,не ездил бы я сейчас на втыксе. Хотелось бы мнение о w 800 .ну как то так.)

А чего ты ждёшь? Прокатись перед покупкой и если нравится - бери. Он в таком классе, где "нравится/не нравится" основной принцип при покупке. Мне, как и Enzo, он нравился, пока не вышла Honda CB1100
На ней, я кстати, катался - замечательный мотоцикл!

VTX писал(а):

MAGELAN писал(а):

caballero писал(а):

А мы снова про хонду ?

Да я и не переставал! ))) У меня нет столько отваги как у Т-12. (((

Два месяца назад пополнил список 9-м по счету девайсом от Хонды и авто/мотопарком доволен. От добра добра не ищут! )))

про Т-12 я не понял,не в теме наверное...Хонда рулит это понятно,не ездил бы я сейчас на втыксе. Хотелось бы мнение о w 800 .ну как то так.)

А чего ты ждёшь? Прокатись перед покупкой и если нравится - бери. Он в таком классе, где "нравится/не нравится" основной принцип при покупке. Мне, как и Enzo, он нравился, пока не вышла Honda CB1100
На ней, я кстати, катался - замечательный мотоцикл!

да жду как обычно ,-"отстой полный" или "зачетный мот" ну что-то типа того,вообще сколько не рыл о нем инфы очень мало,а наш брат втыксовод ,мало того что стоит на вершине "пищевой цепочки" ,так еще и очень опытен в плане теста многочисленой техники,но судя по ответам ..."будим искать"как говорится.)

MAGELAN писал(а):

VTX писал(а):

MAGELAN писал(а):

caballero писал(а):

А мы снова про хонду ?

Да я и не переставал! ))) У меня нет столько отваги как у Т-12. (((

Два месяца назад пополнил список 9-м по счету девайсом от Хонды и авто/мотопарком доволен. От добра добра не ищут! )))

про Т-12 я не понял,не в теме наверное...Хонда рулит это понятно,не ездил бы я сейчас на втыксе. Хотелось бы мнение о w 800 .ну как то так.)

А чего ты ждёшь? Прокатись перед покупкой и если нравится - бери. Он в таком классе, где "нравится/не нравится" основной принцип при покупке. Мне, как и Enzo, он нравился, пока не вышла Honda CB1100
На ней, я кстати, катался - замечательный мотоцикл!

да жду как обычно ,-"отстой полный" или "зачетный мот" ну что-то типа того,вообще сколько не рыл о нем инфы очень мало,а наш брат втыксовод ,мало того что стоит на вершине "пищевой цепочки" ,так еще и очень опытен в плане теста многочисленой техники,но судя по ответам ..."будим искать"как говорится.)

Я в дикой природе W800 не видел - только в салоне и на выставках, думаю их крайне мало, поэтому и ездивших на них фиг найдёшь... Ищи дилера где он есть в наличии и говори, что готов, но после тест-драйва - под 100% залог точно дадут прокатится...

[/quote]
Я в дикой природе W800 не видел - только в салоне и на выставках, думаю их крайне мало, поэтому и ездивших на них фиг найдёшь... Ищи дилера где он есть в наличии и говори, что готов, но после тест-драйва - под 100% залог точно дадут прокатится...[/quote]
а ну это да )) спасибо за совет.

Rider1800 писал(а):

MAGELAN писал(а):

Ещё-бы! Конструкция двигателя времён Британской колонизации индии, как и завод, на котором он производится)))

кстати как мотор (w800) ? рядная двойка может есть опыт работы с таким чудом?

MAGELAN писал(а):кстати как мотор (w800) ? рядная двойка может есть опыт работы с таким чудом?

Интересовался им немного, меня не впёрло.
Привод ГРМ валом с шестернями, олдскул)) "Плоский" коленвал - поршни одновременно движутся в одном направлении + балансировочный вал. Ничего интересного в этом двигателе я не увидел, "винтажа" в его конструкции нет, жалкая попытка скопировать триумф боневиль.
Для меня вообще все кавасаки ущербны, что ни мотоцикл, так обязательно плагиат с кого нибудь, при том очень херового качества.
Если хочется реального "винтажа", бери Шовелхэд в эво-картере, ну или в панхэд-картере(что труднее найти), изучай "чоппербилдер хэндсбук" и строй натуральный "винтаж", всё остальное просто показушное хипстерство)))

повторююсь-триумф боневиль всем кавасакам боневиль.а есть такие интересные расцветочки что просто капец какои винтаж)))))). а по цене новая квака и настоящий триумф практически одинаковы

Rider1800 писал(а): Если хочется реального "винтажа", бери Шовелхэд в эво-картере, ну или в панхэд-картере(что труднее найти), изучай "чоппербилдер хэндсбук" и строй натуральный "винтаж", всё остальное просто показушное хипстерство)))

К этому можно ещё что-то добавить конечно... Но в целом мысль верная, про хипстерство вообще в тему ))))

Rider1800 писал(а):

MAGELAN писал(а):кстати как мотор (w800) ? рядная двойка может есть опыт работы с таким чудом?

Интересовался им немного, меня не впёрло.
Привод ГРМ валом с шестернями, олдскул)) "Плоский" коленвал - поршни одновременно движутся в одном направлении + балансировочный вал. Ничего интересного в этом двигателе я не увидел, "винтажа" в его конструкции нет, жалкая попытка скопировать триумф боневиль.
Для меня вообще все кавасаки ущербны, что ни мотоцикл, так обязательно плагиат с кого нибудь, при том очень херового качества.
Если хочется реального "винтажа", бери Шовелхэд в эво-картере, ну или в панхэд-картере(что труднее найти), изучай "чоппербилдер хэндсбук" и строй натуральный "винтаж", всё остальное просто показушное хипстерство)))

прикольно)) а я думал что это двигло продолжение легендарной серии кава W 1-w 650 первому серийнику далеко за 30 ,а второй кажется был поставлен на конвеер в 1999 году,и судя по последнему w 800 изменился только по обьему.У меня есть старый друзяка который на 650 прошел уже 90 тыщу и ниче все его устраивает). По поводу постройки ,чесно говоря устал я уже немного ,хочется отложить кастомайзинг хотя бы года на 2-3.Построил уже достаточно.
По поводу моторчиков ХД ,мысль интересная ,особенно интересен Флатхед с боковыми клапанами, но это уже для ценителей -колекционеров.
Да, насчет хиперства,почти в точку -люблю когда на байк внимание обращают,но всегда езжу в модуляре,ну из скромности))