HONDA VTX VT (Fury) CLUB

-BULLET- писал(а): Suzuki Intruder 400

Приветствую! Пересаживался на 1800 с Интрудерки 800. Да, по началу показался ракетой, но уже через месяц искал шестую перндачу!!!

-BULLET- писал(а):такое ноухау так сказать идиотское мол вилка на ВТиксе стоит одна труба на отбой работает а другая обратно, это правда? я в шоке если так это мне не шибко нравиться если это так надеюсь что имелся ввидудругой мотоцикл с такой системой.

Правда, как еще на десатках мотоциклов с перевернутой вилкой! Учите матчасть!!!! Тады не придется позорится перед народом неся подобную АХИНЕЮ!!!!

ЛюЦий писал(а):потребление бензина в городе великовато,сам он тяжеловат (для пробок) и просто для моего роста и веса тяжелый

разница в 30 кг. веса и 1,5 литра на сотню (даже в Европах с ценой 1,5 евро за литр) не считаю чрезмерной платой за перевертыш, комбик с двумя передними дисками, инжектор, 20 кобыл и фан. фактор. Есть знакомые Дамы катающиеся и на 1800 и на ХД електричка. По поводу пробивания пробок, очень многое зависит от навыков и наглости, я по пробкам и спорты и скутера проходил со своим 1800-ом на наглости, ксеноне и прямотоке. К тому же пересевших с 1800 на 1300, лично я не встречал, а вот наоборот ВСЕ!!! А это потеря бабла на перепродаже. Так может исключить переходный 1300-й этап????!!!

Парни мы высказываем сугубо субъективное мнение, я лично для себя вижу только 1800, будет 2000 возьму его, 3000 - тоже. Гигантоман мать меня...
1300 мне нравится не меньше, но мощи мне реально не хватает.
В личку сброшу ссылку по моту, мот реальный, как новый.

Г.Г. писал(а): Правда, как еще на десатках мотоциклов с перевернутой вилкой! Учите матчасть!!!! Тады не придется позорится перед народом неся подобную АХИНЕЮ!!!!

ЛюЦий писал(а):потребление бензина в городе великовато,сам он тяжеловат (для пробок) и просто для моего роста и веса тяжелый

разница в 30 кг. веса и 1,5 литра на сотню (даже в Европах с ценой 1,5 евро за литр) не считаю чрезмерной платой за перевертыш, комбик с двумя передними дисками, инжектор, 20 кобыл и фан. фактор. Есть знакомые Дамы катающиеся и на 1800 и на ХД електричка. По поводу пробивания пробок, очень многое зависит от навыков и наглости, я по пробкам и спорты и скутера проходил со своим 1800-ом на наглости, ксеноне и прямотоке. К тому же пересевших с 1800 на 1300, лично я не встречал, а вот наоборот ВСЕ!!! А это потеря бабла на перепродаже. Так может исключить переходный 1300-й этап????!!!

По поводу ахинеи видимо меня не поняли я имею ввиду не перевернутую вилку это здорово и знаю что она на многих мото такая, мой вопрос заключался что одно из перьев работает на отбой а второе на удар надеюсь сейчас понятно о чем я спрашиваю? И как мне кажется это не есть хорошо т.к. при наклоне то перо которое на отбой работает будет немного кренить а при повороте в др сторону все бдет нормально, конечно может я зря парюсь и этого практически неощущается но всеже просто интересно так ли это на Втыхе или это про вилку на другой хонде речь шла?

Насчет 1300-1800 решено 1800 буду брать.

-BULLET- писал(а):из перьев работает на отбой а второе на удар надеюсь сейчас понятно о чем я спрашиваю
Насчет 1300-1800 решено 1800 буду брать.

Конечно понятно. Именно так работает, и не только на Втыксе. Вопросов к управляемости нет, она великолепна !!! У втыксовской подвески есть проблемы. О них и о способах лечения на форуме написано очень много. Правильное решение!!!!

-BULLET- писал(а):По поводу ахинеи видимо меня не поняли я имею ввиду не перевернутую вилку это здорово и знаю что она на многих мото такая, мой вопрос заключался что одно из перьев работает на отбой а второе на удар надеюсь сейчас понятно о чем я спрашиваю? И как мне кажется это не есть хорошо т.к. при наклоне то перо которое на отбой работает будет немного кренить а при повороте в др сторону все бдет нормально, конечно может я зря парюсь и этого практически неощущается но всеже просто интересно так ли это на Втыхе или это про вилку на другой хонде речь шла?
Насчет 1300-1800 решено 1800 буду брать.

А что Вас смущает в этом? Вы прокатитесь на Втыксе. Он самый управляемый из мотов своего класса.

nevod495 писал(а):

-BULLET- писал(а):По поводу ахинеи видимо меня не поняли я имею ввиду не перевернутую вилку это здорово и знаю что она на многих мото такая, мой вопрос заключался что одно из перьев работает на отбой а второе на удар надеюсь сейчас понятно о чем я спрашиваю? И как мне кажется это не есть хорошо т.к. при наклоне то перо которое на отбой работает будет немного кренить а при повороте в др сторону все бдет нормально, конечно может я зря парюсь и этого практически неощущается но всеже просто интересно так ли это на Втыхе или это про вилку на другой хонде речь шла?
Насчет 1300-1800 решено 1800 буду брать.

А что Вас смущает в этом? Вы прокатитесь на Втыксе. Он самый управляемый из мотов своего класса.

Да ничего собственно меня в этом красивом коне не смущает, а вот прокатиться не получается чтоб уже совсем определиться что мое, но посидеть уже посидел именно на 1800 и посадка и руль все моё.

-BULLET- писал(а):

nevod495 писал(а):

-BULLET- писал(а):По поводу ахинеи видимо меня не поняли я имею ввиду не перевернутую вилку это здорово и знаю что она на многих мото такая, мой вопрос заключался что одно из перьев работает на отбой а второе на удар надеюсь сейчас понятно о чем я спрашиваю? И как мне кажется это не есть хорошо т.к. при наклоне то перо которое на отбой работает будет немного кренить а при повороте в др сторону все бдет нормально, конечно может я зря парюсь и этого практически неощущается но всеже просто интересно так ли это на Втыхе или это про вилку на другой хонде речь шла?
Насчет 1300-1800 решено 1800 буду брать.

А что Вас смущает в этом? Вы прокатитесь на Втыксе. Он самый управляемый из мотов своего класса.

Да ничего собственно меня в этом красивом коне не смущает, а вот прокатиться не получается чтоб уже совсем определиться что мое, но посидеть уже посидел именно на 1800 и посадка и руль все моё.

ну раз все твое то давай бери скорее и вливайся в наши стройные ряды

Г.Г. писал(а): К тому же пересевших с 1800 на 1300, лично я не встречал, а вот наоборот ВСЕ!!! А это потеря бабла на перепродаже. Так может исключить переходный 1300-й этап????!!!

Чего то не заметил что теряют на перепродаже.Посмотрел за сколько покупают в чоппер хантер,а продают всегда дороже на авто ру.

чих-пых писал(а):

Г.Г. писал(а): К тому же пересевших с 1800 на 1300, лично я не встречал, а вот наоборот ВСЕ!!! А это потеря бабла на перепродаже. Так может исключить переходный 1300-й этап????!!!

Чего то не заметил что теряют на перепродаже.Посмотрел за сколько покупают в чоппер хантер,а продают всегда дороже на авто ру.

Но, времена меняются!

braizol писал(а):
Но, времена меняются!

Ну да,раньше в салонах дороже было всегда,а сейчас наоборот.

много продавцов просто появилось. огромная конкуренция

Влад писал(а):много продавцов просто появилось. огромная конкуренция

Хорошо,может дешевле будет.Может продавцы снизят свой интерес?Слышал из компетентных источников,что маржа продавца,с такого мота , примерно 2 штуки баксов.Может стоит снизить до 500 баков?

чих-пых писал(а):

Влад писал(а):много продавцов просто появилось. огромная конкуренция

Хорошо,может дешевле будет.Может продавцы снизят свой интерес?Слышал из компетентных источников,что маржа продавца,с такого мота , примерно 2 штуки баксов.Может стоит снизить до 500 баков?

Не думаю что кто-то из продавцов будет готов вложить на 3-5 мес 10.000-12.000$ своих денег ради получения прибыли 500 баксов.
Прибыль 500дол за такой срок - это доход продавца 100-150$ в месяц. Тогда это Х....вый бизнес и никто этим заниматься не будет..
Проще будет на такую сумму открыть депозит в банке под % и не париться ващщеее.. В каждом деле должен быть свой смысл и выгода,
так вот с доходностью ниже определенного уровня такое дело может теряет и смысл, и выгоду всего предприятия.
Не будет продавцов - не буит импорта мотоциклов, не будет выбора и предложений.., и т.д. и т.п. Думаю дальше объяснять не нужно..

Rinz писал(а):

чих-пых писал(а):

Влад писал(а):много продавцов просто появилось. огромная конкуренция

Хорошо,может дешевле будет.Может продавцы снизят свой интерес?Слышал из компетентных источников,что маржа продавца,с такого мота , примерно 2 штуки баксов.Может стоит снизить до 500 баков?

Не думаю что кто-то из продавцов будет готов вложить на 3-5 мес 10.000-12.000$ своих денег ради получения прибыли 500 баксов
Прибыль 500дол за такой срок - это доход продавца 100-150$ в месяц. Тогда это Х....вый бизнес и никто этим заниматься не буит..
Не будет продавцов - не буит импорта мотоциклов, не будет выбора и предложений.., и т.д. и т.п. Думаю дальше объяснять не нужно..

Все будет, правда продованам надо будет вбивать в товар не 10000 и не 100000 уе, а от 500 т у.е. - мелкие просто вымрут, как и везде в тоговле, перевозках и во многих других видах бизнеса.

braizol писал(а):

Rinz писал(а):

чих-пых писал(а):

Влад писал(а):много продавцов просто появилось. огромная конкуренция

Хорошо,может дешевле будет.Может продавцы снизят свой интерес?Слышал из компетентных источников,что маржа продавца,с такого мота , примерно 2 штуки баксов.Может стоит снизить до 500 баков?

Не думаю что кто-то из продавцов будет готов вложить на 3-5 мес 10.000-12.000$ своих денег ради получения прибыли 500 баксов.
Прибыль 500дол за такой срок - это доход продавца 100-150$ в месяц. Тогда это Х....вый бизнес и никто этим заниматься не буит..
Не будет продавцов - не буит импорта мотоциклов, не будет выбора и предложений.., и т.д. и т.п. Думаю дальше объяснять не нужно..

Все будет, правда продованам надо будет вбивать в товар не 10000 и не 100000 уе, а от 500 т у.е. - мелкие просто вымрут, как и везде в тоговле, перевозках и во многих других видах бизнеса.

Ну а теперь и посчитай.. Вложил ты 10.000дол или 100.000дол, процентное соотношение доходности от этого особо не изменилось... !!
Допустим.., вымрут продавцы, которых не устроит 500дол с вложенных 10.000дол...
Сколько останется мотопродавцов на рынке, готовых вложить 100тдол ради прибыли 5000дол за пол года, а то и в год.
Да даже если он заработал 10% от суммы вложений - итого 10тдол/год - Это 310тр в год, т.е. 25833руб в месяц... Смешно, правда ??
На такие деньги (100.000дол = 3.100.000 руб) проще открыть вклад с макс.процентами (8-12% годовых) на 1-3 года.
Доход тот же, суеты-головняков-ответственности-риска-проблем НЕТ !!
Или вложить в более доходное мероприятие.. ИМХО

Rinz писал(а): На такие деньги (100.000дол = 3.100.000 руб) проще открыть вклад с макс.процентами (8-12% годовых) на 1-3 года.
Доход тот же, суеты-головняков-ответственности-риска-проблем НЕТ !!

Это не доход, это минимизация потерь, при инфляциив 17% вкладывать под 8-12% это не бизнес))) Имея 100 000$ можно сделать чтото по серьезней но соответственно и риск больше чем просто депозит ))

верно что за 500$ возить никто не будет еслиб это решалось быстро в тец месяца и 3-4 клиента то возможно.

-BULLET- писал(а):

Rinz писал(а): На такие деньги (100.000дол = 3.100.000 руб) проще открыть вклад с макс.процентами (8-12% годовых) на 1-3 года.
Доход тот же, суеты-головняков-ответственности-риска-проблем НЕТ !!

Это не доход, это минимизация потерь, при инфляции в 17% вкладывать под 8-12% это не бизнес))) Имея 100 000$ можно сделать чтото по серьезней но соответственно и риск больше чем просто депозит ))]

Никто и не говорит что вклад под 8-12% - это бизнес
А про минимизацию потерь - это верно подмечено! Не учел сей факт ))

верно что за 500$ возить никто не будет если б это решалось быстро в теч месяца и 3-4 клиента то возможно.

И я про тоже..

-BULLET- писал(а):

Rinz писал(а): На такие деньги (100.000дол = 3.100.000 руб) проще открыть вклад с макс.процентами (8-12% годовых) на 1-3 года.
Доход тот же, суеты-головняков-ответственности-риска-проблем НЕТ !!

Это не доход, это минимизация потерь, при инфляциив 17% вкладывать под 8-12% это не бизнес))) Имея 100 000$ можно сделать чтото по серьезней но соответственно и риск больше чем просто депозит ))

верно что за 500$ возить никто не будет еслиб это решалось быстро в тец месяца и 3-4 клиента то возможно.

Ожидал конечно более агресивного ответа.А по делу,в основном у мелких продавцов просто нет бабла,поэтому им терять просто нечего,они хотят имея стол\стул\комп рубить бабло за деньги покупателей,не хрена не вкладывая.И по поводу 3-4клентов в месяц,так у них поэтому и зависают мотоцыклы,потому что посредник не один ведь,да плюс ещё аппетиты не детские.И нет никакой 17%инфляции между покупкой\сбытом мото,это отмазка дешёвая.

чих-пых писал(а):

-BULLET- писал(а):

Rinz писал(а): На такие деньги (100.000дол = 3.100.000 руб) проще открыть вклад с макс.процентами (8-12% годовых) на 1-3 года.
Доход тот же, суеты-головняков-ответственности-риска-проблем НЕТ !!

Это не доход, это минимизация потерь, при инфляциив 17% вкладывать под 8-12% это не бизнес))) Имея 100 000$ можно сделать чтото по серьезней но соответственно и риск больше чем просто депозит ))

верно что за 500$ возить никто не будет еслиб это решалось быстро в тец месяца и 3-4 клиента то возможно.

Ожидал конечно более агресивного ответа.А по делу,в основном у мелких продавцов просто нет бабла,поэтому им терять просто нечего,они хотят имея стол\стул\комп рубить бабло за деньги покупателей,не хрена не вкладывая.И по поводу 3-4клентов в месяц,так у них поэтому и зависают мотоцыклы,потому что посредник не один ведь,да плюс ещё аппетиты не детские.И нет никакой 17%инфляции между покупкой\сбытом мото,это отмазка дешёвая.

Это не ответ т.к. я не занимаюсь продажей, это констатация того что не выгодно ложить в банк под % у многих просто заблуждение иметь много денег и вложить их под % и жить, это утопия, постепенно они обесценяться да и не интересно ничего не делать а деньги получать

Серега вот ты любишь чужие деньги считать ты сам пробовал этим заниматься?
В бюджете или на гос.службе наверно работаешь или студент?
про 17% я имел ввиду годовых и косаются они только если тупо на депозит положить к покупке и сбыту они не относятся никак, тут все зависит от того во сколько ценит человек свои труды и время затраченное на это, ах да чуть не забыл еще жадность

Rinz писал(а):

braizol писал(а):

Rinz писал(а):

чих-пых писал(а):

Влад писал(а):много продавцов просто появилось. огромная конкуренция

Хорошо,может дешевле будет.Может продавцы снизят свой интерес?Слышал из компетентных источников,что маржа продавца,с такого мота , примерно 2 штуки баксов.Может стоит снизить до 500 баков?

Не думаю что кто-то из продавцов будет готов вложить на 3-5 мес 10.000-12.000$ своих денег ради получения прибыли 500 баксов.
Прибыль 500дол за такой срок - это доход продавца 100-150$ в месяц. Тогда это Х....вый бизнес и никто этим заниматься не буит..
Не будет продавцов - не буит импорта мотоциклов, не будет выбора и предложений.., и т.д. и т.п. Думаю дальше объяснять не нужно..

Все будет, правда продованам надо будет вбивать в товар не 10000 и не 100000 уе, а от 500 т у.е. - мелкие просто вымрут, как и везде в тоговле, перевозках и во многих других видах бизнеса.

Ну а теперь и посчитай.. Вложил ты 10.000дол или 100.000дол, процентное соотношение доходности от этого особо не изменилось... !!
Допустим.., вымрут продавцы, которых не устроит 500дол с вложенных 10.000дол...
Сколько останется мотопродавцов на рынке, готовых вложить 100тдол ради прибыли 5000дол за пол года, а то и в год.
Да даже если он заработал 10% от суммы вложений - итого 10тдол/год - Это 310тр в год, т.е. 25833руб в месяц... Смешно, правда ??
На такие деньги (100.000дол = 3.100.000 руб) проще открыть вклад с макс.процентами (8-12% годовых) на 1-3 года.
Доход тот же, суеты-головняков-ответственности-риска-проблем НЕТ !!
Или вложить в более доходное мероприятие.. ИМХО

Исходя из выше сказанного, работая в интернете, ты покупаеш мот на свои деньги взяв с покупателя символический платеж где то в 100 у.е. в счет договора о намереньях - если это не так, то все расчеты фигня - как "плач Ярославны"