HONDA VTX VT (Fury) CLUB

А вариант с "надоело/наигрался" не подходит? Для кого-то мотоцикл-жизнь, а для кого-то это может быть очередным развлечением, типа горных лыж, виндсерфа и т.д. и т.п.

Думаю причин слезть с мотоцикла может быть множество:
1) Упал...больно, бля..., а ну его нафиг (тоже два друга так слезли);
2) Баба/жена - стерва....выбирай я или он (и такое случается)
3) Страх...с возрастом (парадокс нафиг) обостряется чувство самосохранения...человеку становится просто страшно на двух колесах (в этом признаются не многие...но это наверно львиный процент отказавшихся от мота).
4) Это была не любовь, а временная страсть...(бывает и так)...человек нашел себя в чем то другом...в горах, на горных лыжах, на квадре и т.д.
5) Человек променял вообще все колеса (и два и четыре) на синюю дыню (стал бухать).

Дополняйте список....коротко... без прелюдий...не с бабой на тахте)

Prapor писал(а):А на 4-ёх колёсах можно получить удовольствие?

А почему бы и нет?
Приезжая на авто на работу я не совершаю пятнадцати минутного протирания влажными солфетками открытых частей тела, да, пробки напрягают, понимаешь что уходит время и ничего с этим не поделаешь, но как изматывает езда по пробкам на мото, круг по МКАД, равносильно занятию в зале, только седых волос после зала не прибавляется.
В субботу ехал с города Кашира в Москву, ветер был очень сильный и встречный. Так как опаздывал, пришлось притопить, но через пять километров распрощался с этой мыслью, напряжение шеи выводило сознание за пределы черепной коробки, да ещё тяжесть модуляра этому способствовала. Да и общее сопротивление тела напрягали руки до такой степени, что казалось руль гнётся. Помогало только сброс скорости до 160, но не намного.
Сразу поясню, на F-ке лобовые стёкла не по фэншую....

6) придавили финансы, кто-то дачу достраивает, кому-то на квартиру не хватает... Почитайте объявы о продажах.

Nevod писал(а):Думаю причин слезть с мотоцикла может быть множество:
1) Упал...больно, бля..., а ну его нафиг (тоже два друга так слезли);
2) Баба/жена - стерва....выбирай я или он (и такое случается)
3) Страх...с возрастом (парадокс нафиг) обостряется чувство самосохранения...человеку становится просто страшно на двух колесах (в этом признаются не многие...но это наверно львиный процент отказавшихся от мота).
4) Это была не любовь, а временная страсть...(бывает и так)...человек нашел себя в чем то другом...в горах, на горных лыжах, на квадре и т.д.
5) Человек променял вообще все колеса (и два и четыре) на синюю дыню (стал бухать).

Дополняйте список....коротко... без прелюдий...не с бабой на тахте)

Согласен, но перечислить всё не получится. И не надо лезть к этим ребятам в душу. Забираясь на мотоцикл мы не давали клятву на верность:) С годами мужик многое пересматривает, думаю это вполне осознанный поступок, который совсем не связан со страхом. Это не девочки, которые раз в месяц себя ведут неадекватно, а нам приходится терпеть, и потом выправлять их косяки.

Игорь, не редко встречал девчат по духу во сто крат сильней мужиков...
У внутренней силы....нет пола...
А так согласен....лезть в чужую душу не следует...это табу, единственное исключение...вытаскивать кореша из запоя.


Ну и по теме....тема абстрактна....не имеет субъективной направленности...
Собственно...и в душу ни кому не лезем....сами можем оказаться в этой категории....жизнь непредсказуема.
А сами размышления интересны...

Многие сели на мотоцикл потому что стало "МОДНО", это пипец дорогие товарищи...

Стадное чувство оно преобладает на разумом у некоторых, а покатавшись сезон, другой поняли что это им не надо. Можно выдумать кучу причин и поводов, чтоб убедить себя в чем угодно.

Страшного ничего нет. Я думаю скоро мотодвижуха пойдет на спад, все эти многочисленные непонятные объединения и "клубы" разных форматов уйдут в прошлое, люди наиграются в "президентов" и пр.

Останутся те, которым это действительно нужно, люди, которые без мотоцикла жить не могут и не представляют как это возможно!!! А кому-то действительно нужно реальное мотобратство(клуб) и в этом ничего плохого нет.

7) у кого то пошатнувшееся здоровье препятствует любимому увлечению..

Трус не играет в хоккей!

Уважаю ребят, которые после ДТП и больницы садятся опять на мотоцикл. У них мотоцикл, это действительно часть сердца.
Знаю одного бабайкера, который с одной рукой ездит после аварии. (вторая для "красоты", т.е. полностью парализована)
Не знаю, смог бы я ездить после ДТП... наверное зависит от полученных травм...
З.Ы.
Мысли о безопасности начали появляться после рождения дочки, и причем жена в мотоцикле меня никак не ограничивает. Есть больше страх не погибнуть, а стать инвалидом и обузой для семьи, в то время, когда должен наоборот ее обеспечивать. Все-таки мы очень рискуем на 2-х колесной технике, но это помогает мыслить несколько по другому, т.к. любой день может быть последний, то и ценить жизнь надо больше, и брать все от нее на сегодняшний день, не размениваться по мелочам. Мало, кто это осознает, но почти все мотоциклисты отличаются ментально от других людей...

Нужна другая тема. Чего мотоцикл сделал с вашим здоровьем. Уверен, у всех найдутся какие-нибудь болячки, последствия падений, обморожений, травм, переломов, гематом.

Вырвиглаз писал(а):Нужна другая тема. Чего мотоцикл сделал с вашим здоровьем. Уверен, у всех найдутся какие-нибудь болячки, последствия падений, обморожений, травм, переломов, гематом.

Вроде уже была...

J~R писал(а): Помогало только сброс скорости до 160, но не намного.Сразу поясню, на F-ке лобовые стёкла не по фэншую....

Перебор явный.

Алексей дружище попробуй одеваться перед поездками.
А то ты все в ШОРТАХ и ТАПКАХ, вот простуды и не будет.
Да и стареть то уж совсем рано.

Тема интересная, для меня лично, облегчающая душу...
Могу только со своей "пердунской" позиции, поделиться своими мыслями:

С возрастом часто наступают моменты, когда ДУМАЕШЬ и тогда становится СТРАШНО...
Пацаном меньше думаешь и не страшно ...Это, как в бою (любом) -пока на рефлексах - всё чудненько, слажено и вовремя, только задумаешься, - прое.ал момент! На то и нужны тренировки- чтобы не думать, и это правильно!
А, как не думать? С годами накапливаются всякие моменты из жизни : упал - адская боль в ноге; собирание кусков на асфальте; проведал друга в больничке.... Вот и чувствуешь тепло в копчике закладывая мот в повороте - а вдруг сорвёт колесо? А на рельсах "жопа" уехала... А вдруг водитель фуры тебя не видит?....
А, может , ну его на хер?...За то, когда прокатишься, чувствуешь себя опять озорным пацаном- распи....яем, как раньше, когда меньше мозгами ворочал, а больше эмоциями наслаждался...А, и хер с ним! Покатаюсь, сколько покатаюсь! Знакомый пожилой гаец, постарше меня сказал - " ну, чё , пару лет , ещё покатаешься!" Ну, и покатаемся ещё! И, никто не знает, кто сколько...
У каждого наступает свой МОМЕНТ....И я никогда не буду осуждать человека, если он решил для себя - "хватит! Надо слезать с двухколёс....Это всего лишь, значит, что наступил ЕГО МОМЕНТ.....
Разбередили душу, черти....Да, понедельник- день тяжёлый....
В субботу собирались на Тачанке, на Павло-очаковскою косу фест проводить, я заснял интервью со старым байкером (правда, оказалось, он моложе меня на 4 года.... ;-)))) ) Ну, не важно....Вот, вам для настроения....

И не надо лезть к этим ребятам в душу.

Вот они главные слова в этой ветке - каждому свое и у каждого своя судьба! Слез, и ладно, его дело.

ГЕРМЕС писал(а):Многие сели на мотоцикл потому что стало "МОДНО", это пипец дорогие товарищи...

Есть у меня один такой. В понедельник купил М109, в среду ушатал вдрызг и вздохнул облегченно, ну, типа, не мое. О втором моте и не помышляет.

Nevod писал(а):Игорь, не редко встречал девчат по духу во сто крат сильней мужиков...
У внутренней силы....нет пола...

Андрей, я же не о силе духа речь веду, а о адекватности

ГЕРМЕС писал(а):Многие сели на мотоцикл потому что стало "МОДНО", это пипец дорогие товарищи...

Стадное чувство оно преобладает на разумом у некоторых, а покатавшись сезон, другой поняли что это им не надо. Можно выдумать кучу причин и поводов, чтоб убедить себя в чем угодно.

Страшного ничего нет. Я думаю скоро мотодвижуха пойдет на спад, все эти многочисленные непонятные объединения и "клубы" разных форматов уйдут в прошлое, люди наиграются в "президентов" и пр.

Останутся те, которым это действительно нужно, люди, которые без мотоцикла жить не могут и не представляют как это возможно!!! А кому-то действительно нужно реальное мотобратство(клуб) и в этом ничего плохого нет.

Глядя глазами автомобилиста на увеличение двухколесной техники на дороге, я прихожу к мысли об увиденном в Риме. Обычный перекресток, недалеко от Коллизея, на светофоре стоит 4-5 обычных автомобилей, 10-15 смартов и никак не меньше 50-ти скутеров/мопедов/легких мотоциклов. Меня это поразило, я на мгновение представил что было бы, если бы это количество водителей ехали на обычных авто (пусть даже гольф класса)...
Сейчас разглядывая мотопоток в пробке, думаю что к нам еще не пришла эта европейская логика в выборе средства передвижения: вместо вполне достаточных городских машинок, мы покупаем по принципу "чем больше-тем лучше"/"на маленькой меня будут притеснять в потоке"; вместо вполне удобных городских мотоциклов/скутеров/максискутеров, как минимум наше сообщество, предпочитает монструозные VTX (а есть же еще масса других огромных чопперов, круизеров и т.д.)
Так о чем это я? О том, что в скором времени, моё субъективное мнение, мототрафик увеличится и увеличится в большей степени за счет именно городских типов техники. Такие мастодонты, как у нас, несомненно останутся, но это будет именно для души, а для города у многих появятся городские "табуретки" из раздела доеду до работы вовремя и за 5 копеек.

Немного сумбурно высказался, ну уж как получилось))

Короче ,пока в кайф-надо ездить, а там видно будет.

Полностью согласен с Ocean. Страх должен присутствовать - он нами движет... Кто не боиться, то без башни, а без башни не есть gut. Мне конечно хорошо говорить, у нас в Эстонии движение во сто раз спокоинее и безопаснее. Но случается и унас всякои фигни. Самого в 97 году уложил один дедуи на москвиче на 8 месяцев в болничку и после годик востановления... Когда новый мот купил, домашние были внедоумении... типа, мало было всего, надо еще...
Сколько людей, столько и мнении...