HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Максим...купи урал и сри ему на мозг, не нужно насиловать возможности ВТХ.

Как вы умудряетесь за 15-17к (как я понимаю километров) резину затереть? Я сранной Шинке 20к миль пробегал, если не брать во внимание, что она поддубела за 2 года, то там протектора еще 35-40% где-то!
Вроде и ездить стал не медленно, и платформы затер уже так что одну менять скоро придется....

Такое ощущение, что народ что-то не договаривает.

PS А еще есть байкеры (от слово "байка") про то, что резина за 6-7к заканчивается...

еще год-два был категорически против авторезины.)
убедительно парни рассказывают.) я так понял по трассе разницы нет. а по городу, между рядами?) может сам созрею в недалеком будущем.) надо попробовать.
полезная тема.)

Такое ощущение что против, в основном, стантеры, джимханеры и рядом стоящие))) а те кто более менее на дальние расстояния на автоколесе ездят всем нравится)))

Завидую белой завистью! У меня покрышка за 7к уходит. Я уже беру с индексом нагрузки не менее 81, этой должно хватить на 10к! Но 20к??? Миль??? Да как так то?

Вырвиглаз писал(а):Завидую белой завистью! У меня покрышка за 7к уходит. Я уже беру с индексом нагрузки не менее 81, этой должно хватить на 10к! Но 20к??? Миль??? Да как так то?

Я удивлен не меньше, что у других показатели сильно разнятся в меньшую сторону. При том, что на 1300S Шинка SR777 есть самая дешманская резина из всех что только существуют. И при покупки я на неё вообще не возлагал никакие надежды, ни по держаку, ни по ресурсу. Ошибался по обоим пунктам, как показала практика.

Может быть сказывается размер городов. У нас все таки город маленький. Я постоянно в повороты захожу цепляя подножками и у меня резина быстро уходит от постоянных прострелов и маневров. В Москве повороты затяжные, мотоцикл вообще никто не валит.

как это не валит? я без чирка поворот пройти не могу )))

Вырвиглаз писал(а):Может быть сказывается размер городов. У нас все таки город маленький. Я постоянно в повороты захожу цепляя подножками и у меня резина быстро уходит от постоянных прострелов и маневров. В Москве повороты затяжные, мотоцикл вообще никто не валит.

Аналогичные условия. Ну точнее соизмеримые.

Ну я не знаю что сказать, почему так изнашиваются, от асфальта и манеры езды многое зависит, вроде и давление всегда держу как надо, ну не живёт мотоколесо у меня, 10 тыщ км и всё, шинка se890 с которой купил, 3-4 тыщи ништяк, потом держак пропал, к концу сезона вообще как по соплям, треугольная и лысоватая стала, мец немецкий сзади подольше пожил, спору нет, но один хрен мало, сезон и всё, резина треугольная стала после 5,5к км в Крым и обратно с пассажиром и шмурдяком,передний мец отходил честно до облысения 22к км, а автошная ещё 5-6 тысяч пройдёт и на замену, в принципе как раз 20-22 тыщи тоже.и опять же, по городу один ездишь-не изнашиваются так колеса, как только дальняк, по приезду видишь сильное уменьшение протектора) есть у меня один знакомый который на резине накатывает дохрена 18-20 тыщ на заднем, так он и ездит как пенсионер и только по городу, никаких дальняков.и только по хорошему асфальту и погоде. У него резина меняется потому что старая и трескается, а не от износа

https://youtu.be/82PxZcLWyeM

на автоколесе там все падают..и меняют резину на нормальную...как я..

Вас, господа, почитаешь, так получается, что главным расходником на втыху идут подножки(платформы) )))

J~R писал(а):Вас, господа, почитаешь, так получается, что главным расходником на втыху идут подножки(платформы) )))

ну так! Рулится же как боженька!

Вот кстати подножки как раз ходят очень долго. Я 7 лет уже ими искры высекаю и они еще живы. Болты их крепления уже да, на половину ушли. А сами подножки живы.

St@rich0k писал(а):https://youtu.be/82PxZcLWyeM

на автоколесе там все падают..и меняют резину на нормальную...как я..

Зачем на эту красивую охинею ссылаешься? ...хде там АвтоКолёсы? Прочитал все 11 стр. -всё это от лукавого!...и купил я МОТО Dunlop! ...p.$. Поизносились мои любимые New Balance(made in USA),глянул -новые от 18ти! Поехал на Черкизонъ и купил такую же модель за ТРИ! Фейк Вьетнамский-один в один,не придерёшься!...вот только ноги в них стали вонять! Ну и выбросил ихъ...

Алексей, ты сам понял что накорябал: ходил в хороших кроссовках, но купил подешевле вонючее говно и выбросил их...ну и ходи в говне если хочешь...
Я пишу про безопасность, а не про экономию...экономте на здоровье.

А я катаюсь и балдею. С коляской заднее автомобильное - то что доктор прописал. Но я мимо основной массы пользователей МЕЧа

Вчера разложился пацан на автоколесе из нашего гаража...с его слов при прохождении затяжного поворота на съезде мкад ,на скорость 100 км/ч ушел зад...словил снос и в отбойник...

Аккуратнее, автоколесо не держит такую боковую силу, сминает боковину.

а у нас за неделю четверо также в повороте зад снесло правда они были на мото резине. к чему это я - умеючи можно и йух сломать... (поворот у них на сотне км час, чтоб у нас такие дороги были)

St@rich0k писал(а):Вчера разложился пацан на автоколесе из нашего гаража...с его слов при прохождении затяжного поворота на съезде мкад ,на скорость 100 км/ч ушел зад...словил снос и в отбойник...

Аккуратнее, автоколесо не держит такую боковую силу, сминает боковину.

Не показательно.
Нужно знать прочие равные условия: состояние пилота, мота, тип мота, вес мота, геометрию мота, состояние дорожного полотна, уклон полотна, разметки, битума, песка/щебёнки, мазуты...
У нас на севере, к примеру, нефтяникам воду с мазутой (или соляра - отстой, или другая какая параша) девать некуда, вот водилы вентиль на автоцистерне откроют потихоньку и едут. Всё на дорогу льётся жирной полосой. Тут не то что 100 кмч в поворот, тут прямо то боязно ехать.

Только на севере такое практикуют кстати. Если к нам поедете и увидите длинные грязные разлитые полосы по дороге, очень не рекомендую наезжать.