HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Я говорю вам - здравствуйте!
Ну шо, вот и перезимовали? Вы - не знаю, мы - нет
Эта зима у меня урожайна на покупки - все задуманное куплено.
Итак, шо там:
Техбезопасность крепежа





Ориджинал ручки (те для меня толсты и неудобны при обхвате):



Куплен авторитетный филтёр, взамен родного "вроде как нулевика вроде как обслуживаемого":


Категория особого назначения - дорожный набор от Круза, копия ориджинала:

Ох и тернист был его путь ко мне: США-Латвия-Питер-Благовещенск-Биробиджан.

Куплено также масло, фильтр. Куплены блок-фары в люстру взамен желтых. Позже сфотаю, скорее всего уже установленными. Тоже ориджинал.
Таки дела

Ну шо, вот и перезимовали? Вы - не знаю, мы - нет

Зима не сдается, но первые полтыщи я уже намотал. Чего и всем желаю!

Не могу не поделиться первым опытом использования чуть выше хваленого набора инструмента.
Позитива то поубавилось. Нет, он не гамно, если вам так подумалось. Но за такие бабосы и с такой длинной историей да именем должны были выложиться как снэп-он, и ни дюймом меньше.
Поехали.
1. Отвертка. Говна кусок. Советская дедовская, ток в современном дизайне. То и все. Бита - нихуя не РН2, а РН1. Бараны. Среда ее применения автоматически сокращена производителем до плинтуса. Но то че - бита (перевертыш) не магнитная нихуя! Это пиздец какой то! Намерен ебашить отзыв конторе с целью макнуть лицом в каку . Плоская часть биты - узёхонькая! Почти телефонная епта! Сломать - нехуй делать.
2. Отсутствие (!!!) ключа для регулировки свободного хода тросов газа. Кажись 5/32. Не запомнил нихуя. Но мужики - народ запасливый, а евреи - и подавно. Хорошо шо я зимой купил россыпью в ликвидированном сервисе ключи дюймовые - он там оказался
3. Торксы - за счет уебанской формы жала ВАЩЕ нихуя не держатся в болту и адово люфтят. С незапамятных времен есть корейский ноу нэйм, и там дюймов хватает - ими и спасся. Дожил до светлого дня, наборчик то!
Пока все, но уверен, шо это не зэ энд. Стопудово косяки еще у этого набора вылезут. Я дам знать.
Сезон открыл 3 мая, а перед этим:
1. Заменил масло в моторе и гусятнице (в ней не надо было - до сих пор не могу простить себе), фильтр поменял
2. Установлено ВСЕ шо куплено было зимой, а это:
- нулевик (пропитан, все ок)
- зеркала ориджинал
- рычаги хром
- грипсы ориджинал
- хромучие кнопки (ох и наебся я с ыми)
- блок фары люстр (ориджинал)
- замки кофров заменил на ориджинал
- седуха ориджинал
- выносы ориджинал
8 мая регистрация. Буду легализовываться.
Ну и немного фоток в день када открылся

Ну и немного фоток в день када открылся

Хрен с ним, с инструментом. О моте что скажешь? )))

сектанты,спор бессмыслен.

ARCHITECTOR 110 писал(а): Поехали.
1. Отвертка. Говна кусок. Советская дедовская, ток в современном дизайне. То и все. Бита - нихуя не РН2, а РН1. Бараны. Среда ее применения автоматически сокращена производителем до плинтуса. Но то че - бита (перевертыш) не магнитная нихуя! Это пиздец какой то! Намерен ебашить отзыв конторе с целью макнуть лицом в каку . Плоская часть биты - узёхонькая! Почти телефонная епта! Сломать - нехуй делать.
2. Отсутствие (!!!) ключа для регулировки свободного хода тросов газа. Кажись 5/32. Не запомнил нихуя. Но мужики - народ запасливый, а евреи - и подавно. Хорошо шо я зимой купил россыпью в ликвидированном сервисе ключи дюймовые - он там оказался
3. Торксы - за счет уебанской формы жала ВАЩЕ нихуя не держатся в болту и адово люфтят. С незапамятных времен есть корейский ноу нэйм, и там дюймов хватает - ими и спасся. Дожил до светлого дня, наборчик то!
Пока все, но уверен, шо это не зэ энд. Стопудово косяки еще у этого набора вылезут. Я дам знать.

Ну тут ничего удивительного. Штатный инструмент всегда был афно, а уж реплика штатного наверное и подавно днище днищенское

Вопрос такой:мот изобретён в Европе,схера-ли Х.Д.-легенда?Байкдвижуха? Америка середины 19х,на хламе катали,спасибо ветеранам ВВС.Так,чё ж на лошадь сейчас не пересесть?

Больше срача,хорлей гавно)))))))

не, я плюсую за харлей! Это прям несбыточная мечта!

kaban50 писал(а):не, я плюсую за харлей! Это прям несбыточная мечта!

Ocean писал(а):

kaban50 писал(а):не, я плюсую за харлей! Это прям несбыточная мечта!

phpBB [video]

Прям в точку!!!

kaban50 писал(а):не, я плюсую за харлей! Это прям несбыточная мечта!

Курил я тут на досуге вторичный рынок по электричкам-и что то "мечта" в моих глазах сильно поблекла)))
Более-менее живой аппарат крутится вокруг цифры полтора ляма.
Причем один хер с косяками по ЛКП и тех части... ((
Короче, сплошное расстройство... всё больше начинаю мечтать о Голде в этом ценнике... старость, видимо.. или травма сказывается....

kaban50 писал(а):не, я плюсую за харлей! Это прям несбыточная мечта!

Так это, дядя Стась, надо пропить Рокет и купит Хорлей

caballero писал(а):

Ну и немного фоток в день када открылся

Хрен с ним, с инструментом. О моте что скажешь? )))

Блять стока вчера стучал по экрану в телефоне в ответ тебе, нажал отправить - ЭРРОР
Ну да ладно. Садись поудобнее - и мы начнем.
1. До сих пор не могу привыкнуть к катерпиллерной тяге на низах, а потому - вроде и трогаюсь плавно, но сука подрывает один хуй и меня на заднюю сидуху едва не скидывает. По этой же, правда, причине разгон - мясо. Асфальт подымаеццо. Еду на 5 передаче, за фурой, 50 миль. Вижу окно - на этой же 5 передаче тупо крутнул - и уже 77 миль. Я снова повторюсь - я реально не вижу разницы по динамике с втх. Это действительно так. За огромным лишь исключением (в сторону хд), что коробку не надо топтать - передачи длинные. Ну и мне снова указали на то, что в этом еще и заслуга вкинутых валов.
2. По подвеске передок канеш в разы мягче, жопа дубовата, но на днях, кстати, увидел шо у меня пневма и зад, и перед. Я то думал тока задок. А оно нет. По трассе шел как по рельсам, ветер был конский сука. Лобовой.
3. Не привык пока к тормозам, пользуюсь осторожно, я б даже сказал - неуверенно. В голове плотно сидят слова опытного харлеиста, что заблокировать колесо при торможении (задок) - нехуй делать. Я давлю, вижу что замедляемся, нормально все, а еще давануть - боюсь, поэтому дожимаю передком - знатно осаживает, но и его боюсь передавить. Не знаю как увидеть эту границу "до и после", но вот "после" - прям не хочется проверять. Буду учиться, привыкать, оттачивать.
4. Понимаю за что сток харлеевские зеркала признаны и ставятся даже на многомиллионные кастомы - эталонная обзорность и ПОЛНОЕ отсутствие вибраций. Идеальная архитектура.
5. Впервые встречаю реально удобную стоковую седуху. Ширина, мягкость, подпор - все есть, все хорошо.
6. Резиновые коврики платформ оч качественные - резина там цепкая. Ни встречным ветром, ни пролетающими фурами ноги не срывало с платформ. На втх кстати фурами ногу сдувало. Бесило пиздец.
Пока все. Дальше больше. Завтра регистрация, все дела.

Старый Социопат писал(а):

ARCHITECTOR 110 писал(а): Поехали.
1. Отвертка. Говна кусок. Советская дедовская, ток в современном дизайне. То и все. Бита - нихуя не РН2, а РН1. Бараны. Среда ее применения автоматически сокращена производителем до плинтуса. Но то че - бита (перевертыш) не магнитная нихуя! Это пиздец какой то! Намерен ебашить отзыв конторе с целью макнуть лицом в каку . Плоская часть биты - узёхонькая! Почти телефонная епта! Сломать - нехуй делать.
2. Отсутствие (!!!) ключа для регулировки свободного хода тросов газа. Кажись 5/32. Не запомнил нихуя. Но мужики - народ запасливый, а евреи - и подавно. Хорошо шо я зимой купил россыпью в ликвидированном сервисе ключи дюймовые - он там оказался
3. Торксы - за счет уебанской формы жала ВАЩЕ нихуя не держатся в болту и адово люфтят. С незапамятных времен есть корейский ноу нэйм, и там дюймов хватает - ими и спасся. Дожил до светлого дня, наборчик то!
Пока все, но уверен, шо это не зэ энд. Стопудово косяки еще у этого набора вылезут. Я дам знать.

Ну тут ничего удивительного. Штатный инструмент всегда был афно, а уж реплика штатного наверное и подавно днище днищенское

Оооооо Сэллер! Таки шолом в хату! Как жив здрав? Норм?
Ну шо уж ты прям так?
Про штатный не скажу - не знамо. Но видя какого качества ориджинал навесь (дополнительная) - сомневаюсь шо он гавно. А вот афтермаркет - вполне может быть. Ну и как мы уже видим - вполне есть. Круз Тулс единственный производитель аналога штатного инструмента хд, который отправляет свою продукцию в РФ. Не скажу, что он прям днище днищенское. Обозначенные моменты канеш портят картину, но у ключей ухват без люфта, все отлично. Почему нет тросового ключа - хз. По комплектухе даже проверил - думал не положили - нихуя! Все на месте. Отвертка прям да, дно. Куплю веру или виху, посмотрю.

Особь-статья - ориджинал перчатки в стиле "как у волка из ну-погоди". Ехал когда уже вечерело, в беспалых (китайский ноу нэйм), подмерзать начали руки. Остановился, достал из широких кофров эти. Поехал. Просто космос! Нигде не дует, не свистит, не завихряет. Идеально подобрана толщина кожи для удобного ухвата ручек (и без того теперь удобных. мегаудобных). Пальцы прогнозируемо и тоже удобно скользят по рычагам. Не нарадуюсь их приобретению.

Перчатки реально хороши , у Хонды таких нет

ARCHITECTOR 110 писал(а): Оооооо Сэллер! Таки шолом в хату! Как жив здрав? Норм?
Ну шо уж ты прям так?
Про штатный не скажу - не знамо. Но видя какого качества ориджинал навесь (дополнительная) - сомневаюсь шо он гавно. А вот афтермаркет - вполне может быть. Ну и как мы уже видим - вполне есть. Круз Тулс единственный производитель аналога штатного инструмента хд, который отправляет свою продукцию в РФ. Не скажу, что он прям днище днищенское. Обозначенные моменты канеш портят картину, но у ключей ухват без люфта, все отлично. Почему нет тросового ключа - хз. По комплектухе даже проверил - думал не положили - нихуя! Все на месте. Отвертка прям да, дно. Куплю веру или виху, посмотрю.

Все хоккей. Копчу помаленьку.
Ну за штатный хорлеевский я не знаю, но вот на рисомолках наборы струмента, это писец. Сплошные палки-ковырялки.
Хотя бывают исключения. Например штатный свечник из набора VLR 1800 ваще суперский. И хрен такой где найдешь

А мне инструмент не нужен,у меня на Хонде ни чего не ломается.это вам не харлей.

ARCHITECTOR 110 писал(а):должны были выложиться как снэп-он, и ни дюймом меньше.

Снэп-он это аналог Хоффман, то есть самого высшего и дорогого ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО оборудования.
Кинг-тони еще сыромятину себе не позволят.