Страница 12 из 17

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:38
WOLES
Rider1800 писал(а):
WOLES писал(а):мотюль 7100
МОЛОДЕЦ. Покупай новое сцепление.
Если не затруднит можно подробнее в личку почему так, и что тогда использовать? Какие предпочтения, масло, жидкости, свечи?

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:43
Nevod
Rider1800 писал(а):По поводу мотюля: вчера закончил колоть мотор, готовлю железо на ультразвуковую мойку, всё, больше мотюль лить я не буду. Пробег двигателя соответствует действительности, заводской хон ещё даже не думал сходить, поршни как буд-то вчера поставили, однако весь двигатель в металлической пыли, она даже по смазке ощущается, матерился я вчера просто пздц, еб*чие лягушатники... И всё это особо печально на фоне коренных вкладышей, которые у нас меняются вместе с картером, чую результаты обмера меня не порадуют.....(((((

Серег, какое масло льешь ты сам?
Уверен, что оно лучше Мотюля 7100 или того же V 300?

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:45
Ёршик
блеать..

масло оригинал - 450 р/ литр
свечи оригинал - 750 р/шт
фильтр масляный - 450р/шт
комплект сцепления - фрикционы + пружины 5410
металл диски сцепления- 2730

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:46
Rider1800
WOLES писал(а):я на этом моте проехал 2 тысячи. только купил. режим - дом работа. скорость - до 120 по городу.
Ага, и маслице не просто 7100 а взял, а по-гуще 15-50 или 20-50, да?

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:49
WOLES
Ёршик писал(а):блеать..

масло оригинал - 450 р/ литр
свечи оригинал - 750 р/шт
фильтр масляный - 450р/шт
комплект сцепления - фрикционы + пружины 5410
металл диски сцепления- 2730

я понимаю твое негодования вопросами новичка. Которые задавали миллион раз. Но Киев не Москва. Я как то обратился к одному оф представителю сделать регулировку клапанов на СБР. "сделать можем только купите, достаньте сами шайбы а то у нас нет" Это был ответ представителя салона. Потом они же мне место натяжителя успокоитель привезли. я 3 недели ждал. О наличии оригинальных запчастей и жидкостей можно только мечтать.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:49
Rider1800
Nevod писал(а):
Rider1800 писал(а):По поводу мотюля: вчера закончил колоть мотор, готовлю железо на ультразвуковую мойку, всё, больше мотюль лить я не буду. Пробег двигателя соответствует действительности, заводской хон ещё даже не думал сходить, поршни как буд-то вчера поставили, однако весь двигатель в металлической пыли, она даже по смазке ощущается, матерился я вчера просто пздц, еб*чие лягушатники... И всё это особо печально на фоне коренных вкладышей, которые у нас меняются вместе с картером, чую результаты обмера меня не порадуют.....(((((

Серег, какое масло льешь ты сам?
Уверен, что оно лучше Мотюля 7100 или того же V 300?
Теперь репсол либо оригинал. Я аж чуть не плакал вчера, это же всем подшипникам пизнец + выкошеный упрочнённый слой поверхности шестерён + маслонасос под замену автоматически.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:50
WOLES
Rider1800 писал(а):
WOLES писал(а):я на этом моте проехал 2 тысячи. только купил. режим - дом работа. скорость - до 120 по городу.
Ага, и маслице не просто 7100 а взял, а по-гуще 15-50 или 20-50, да?
10-40

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:51
Nevod
Ёршик писал(а):блеать..

масло оригинал - 450 р/ литр
свечи оригинал - 750 р/шт
фильтр масляный - 450р/шт
комплект сцепления - фрикционы + пружины 5410
металл диски сцепления- 2730

Жека, Серега ругает свечи NGK, но при этом они и являются оригинальными свечами Хонда...
Только надпись на коробочке Хонда)))
Так же как и колодки Ниссин в коробке с надписью от Хонды....
Ты то это лучше меня знаешь....
А теперь объясни мне, чем хондовское масло лучше Мотюля V-300....На котором я уже 50 000 намотал на Дрозде и он все так же резво выходит на свои 300 км/ч....и ни каких буксов сцепы не наблюдается....На Втыксе я прошел на нем около 20 000...и тоже все окейно....если на третьей выкрутить газ заднее шлифует асфальт....Такое априори не возможно если пробуксовывает сцепа.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:54
Rider1800
WOLES писал(а):
Rider1800 писал(а):
WOLES писал(а):я на этом моте проехал 2 тысячи. только купил. режим - дом работа. скорость - до 120 по городу.
Ага, и маслице не просто 7100 а взял, а по-гуще 15-50 или 20-50, да?
10-40
Ну, картину это не меняет. Вот и ты наступил на грабли, на которые наступали неоднократно не только владельцы втыксов, но и приверженцы других моделей. 7100 не подходит для мокрого сцепления, мотюль позиционирует его в первую очередь как моторное масло для х-д, а первичка со сцеплением у х-д обслуживается отдельным маслом. Поищи, тут неоднократно это обсуждалось, вымачивать диски в керосине бесполезно.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:55
Nevod
Rider1800 писал(а):
Nevod писал(а):
Rider1800 писал(а):По поводу мотюля: вчера закончил колоть мотор, готовлю железо на ультразвуковую мойку, всё, больше мотюль лить я не буду. Пробег двигателя соответствует действительности, заводской хон ещё даже не думал сходить, поршни как буд-то вчера поставили, однако весь двигатель в металлической пыли, она даже по смазке ощущается, матерился я вчера просто пздц, еб*чие лягушатники... И всё это особо печально на фоне коренных вкладышей, которые у нас меняются вместе с картером, чую результаты обмера меня не порадуют.....(((((

Серег, какое масло льешь ты сам?
Уверен, что оно лучше Мотюля 7100 или того же V 300?
Теперь репсол либо оригинал. Я аж чуть не плакал вчера, это же всем подшипникам пизнец + выкошеный упрочнённый слой поверхности шестерён + маслонасос под замену автоматически.

На Репсоле я тоже прилично прошел на бывших мотах...нареканий к нему нет...
Может Матюль паленый попался?
Ты уж меня в панику не вгоняй.....

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:55
T-12
Так, друзья, для обсуждения расходников есть профильные темы - пора перейти туда. Все сверх этого будет потерто. А будете упорствовать - еще и тему закрою.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:55
caballero
Причиной воблинга на таких скоростях так же могут быть квадратные кофры не обтекаемой формы...
Ага, они родимые у меня стоят. Ну и х... с ними. Мне давно уже комфортно до 160км/ч.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:57
Ёршик
Rider1800 писал(а):
WOLES писал(а):я на этом моте проехал 2 тысячи. только купил. режим - дом работа. скорость - до 120 по городу.
Ага, и маслице не просто 7100 а взял, а по-гуще 15-50 или 20-50, да?
по мануалу 10w30, у кого -то 10w40, но Honda рекомендует 10w30
Motul рекомендует только сам мотюль...
Nevod писал(а):Жека, Серега ругает свечи NGK, но при этом они и являются оригинальными свечами Хонда...
Только надпись на коробочке Хонда)))
Так же как и колодки Ниссин в коробке с надписью от Хонды....
Ты то это лучше меня знаешь....
А теперь объясни мне, чем хондовское масло лучше Мотюля V-300....На котором я уже 50 000 намотал на Дрозде и он все так же резво выходит на свои 300 км/ч....и ни каких буксов сцепы не наблюдается....На Втыксе я прошел на нем около 20 000...и тоже все окейно....если на третьей выкрутить газ заднее шлифует асфальт....Такое априори не возможно если пробуксовывает сцепа.

мотюль 300V предлагается как спортивное моторное масло для гоночных мотоциклов, замена рекомендуется каждые 3000км, что в два раза меньше срока службы Repsol'a или оригинала..

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 16:59
goffman
Крутил по Симферопольке, 210 (по спидометру) отсечки еще не было, воблинга не наблюдалось, быстросъемное стекло ветровое, кофры, нулевик, пкобра, кобровский процессор в стоковых настройках, запас хода на ручке газа еще был. Вчера вечером, после трейна на садовом в районе павелецкой, забодал меня провоцировать Х5 с каким то немыслимым тюнингом. Я с супругой был, гоняться желания не было, пытался его отпустить вперед, но потом меня совсем задрал, уехал от него когда Х5 по звуку на 3ю передачу переключался , хотя вначале он так бодро вперед меня на полкорпуса прыгнул.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 17:01
Rider1800
Nevod писал(а):[А теперь объясни мне, чем хондовское масло лучше Мотюля V-300....На котором я уже 50 000 намотал на Дрозде и он все так же резво выходит на свои 300 км/ч....и ни каких буксов сцепы не наблюдается....На Втыксе я прошел на нем около 20 000...и тоже все окейно....если на третьей выкрутить газ заднее шлифует асфальт....Такое априори не возможно если пробуксовывает сцепа.
Андрюх, ну 300V в меч это глупость. То что мот едет, ещё не означает, что с двигателем всё в порядке. Мотюль лично мне на практике продемонстрировал на сколько это дерьмовое масло. А, до меня в этом убедились другие механники, которых я в своё время не послушал. Хуже всего, что от продуктов износа, который не предотвращается маслом в той мере, в которой должен, страдают пастели распредвалов, вкладыши, шейки коленвала, маслонасос, и к моменту, когда ты начнёшь подозревать, что с моторм что-то не так (на пример просела компрессия, различается по котлам) двигатель будет полностью мёртв.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 17:16
Proffi
WOLES писал(а):
Rider1800 писал(а):
WOLES писал(а):мотюль 7100
МОЛОДЕЦ. Покупай новое сцепление.
Если не затруднит можно подробнее в личку почему так, и что тогда использовать? Какие предпочтения, масло, жидкости, свечи?
Есть тема про масла, там и читайте и пишите.
В этой теме пишем про другое!!! НАРУШИТЕЛИ БУДУТ НАКАЗАНЫ!!!

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 18:38
Overdiver
goffman писал(а):Крутил по Симферопольке, 210 (по спидометру) отсечки еще не было, воблинга не наблюдалось, быстросъемное стекло ветровое, кофры, нулевик, пкобра, кобровский процессор в стоковых настройках, запас хода на ручке газа еще был. Вчера вечером, после трейна на садовом в районе павелецкой, забодал меня провоцировать Х5 с каким то немыслимым тюнингом. Я с супругой был, гоняться желания не было, пытался его отпустить вперед, но потом меня совсем задрал, уехал от него когда Х5 по звуку на 3ю передачу переключался , хотя вначале он так бодро вперед меня на полкорпуса прыгнул.
дык конечно он всеми 4-мя гребанул разок а потом усё :)

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 18:57
S-layer
goffman писал(а):Крутил по Симферопольке, 210 (по спидометру) отсечки еще не было, воблинга не наблюдалось, быстросъемное стекло ветровое, кофры, нулевик, пкобра, кобровский процессор в стоковых настройках, запас хода на ручке газа еще был. Вчера вечером, после трейна на садовом в районе павелецкой, забодал меня провоцировать Х5 с каким то немыслимым тюнингом. Я с супругой был, гоняться желания не было, пытался его отпустить вперед, но потом меня совсем задрал, уехал от него когда Х5 по звуку на 3ю передачу переключался , хотя вначале он так бодро вперед меня на полкорпуса прыгнул.
Игорь, у тебя прекрасная семья, где, скажи мне по симферопольке можно БЕЗОПАСНО 210???

Осторожней, прошу!

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 19:24
dzhan
Я сегодня на Ленинградке чуть на тот свет не улетел, играя в доганялки. Перед поворотом на речной вокзал (двигаясь из центра) в правом ряду маленькая в длину, но очень глубокая укатанная выемка. Так вот, от этого попадалого у меня ноги выше головы взлетели, хорошо что руль не выпустил. Летел за байком параллельно шоссе. Но байк удержал. Самое смешное, что с мотом всё в порядке. Правда воздух в тормоз передний попал, через пару качков всё восстановилось.
Я всё это к тому, что всему своё время и место. Уж поверьте мне 54-летнему старпёру.

Re: Порваны VTX`ом

Добавлено: 24 июн 2013, 21:01
Tigger
Вы это, мужики, осторожней! Берегите себя! Не пацаны ведь, в догонялки-перегонялки играть(( Показывать фак судьбе, имхо, не самая умная мысль...Разве взрослому, умному мужику необходимо кому либо что то доказывать?