HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Беггер сделан омерзительно.
ТАКОГО ушлепского способа крепления бетвинга я еще не видел. Просто жесть, профиль мота заставил меня плакать кровавыми слезами.

Xafiz_Shirazi писал(а):Беггер сделан омерзительно.
ТАКОГО ушлепского способа крепления бетвинга я еще не видел. Просто жесть, профиль мота заставил меня плакать кровавыми слезами.

Ждем фото твоих работ, что бы сравнить у кого лучше переделкая

vv00dy писал(а):

Xafiz_Shirazi писал(а):Беггер сделан омерзительно.
ТАКОГО ушлепского способа крепления бетвинга я еще не видел. Просто жесть, профиль мота заставил меня плакать кровавыми слезами.

Ждем фото твоих работ, что бы сравнить у кого лучше переделкая

Да не надо ждать))) https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 80#p152737

Буч писал(а):

vv00dy писал(а):

Xafiz_Shirazi писал(а):Беггер сделан омерзительно.
ТАКОГО ушлепского способа крепления бетвинга я еще не видел. Просто жесть, профиль мота заставил меня плакать кровавыми слезами.

Ждем фото твоих работ, что бы сравнить у кого лучше переделкая

Да не надо ждать))) https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 80#p152737

попытался найти хоть что то что человек сделал своими руками, не нашел.
можно много написать гадости про то как кто то слепил на матрице плохие кофры под втыкс, ну если кто то плохо слепил слепи сам, что бы были лучше красивее и не разваливались.
Не нравится бетвинг, ну так говно вопрос, делаем матрицу и лепим такой какой нравится.

Чукча не читатель? Бетвинг сам по себе тут не причем, размерности окна и фары совпадают.
Сравни профили мота у меня и тут. И глубину посадки бетвинга относительно фары. Переделывался узел 2 раза, во имя эстетики и аэродинамики.
Силуэт беггера должен быть, несмотря на весь обвес, максимально легким. Тут на морду одели гроб, диссонирующий как с остальным силуэтом мота, так и отдельно и вырвиглазно- с тоооненькими перьями вилки.
Поленились сделать кожухи? поленились поиграть углом наклона и глубиной посадки бетвинга? получилось отвратительно, о чем я и пишу. В таких мотах внимание к деталям нужно, а тут его нет.

Xafiz_Shirazi писал(а):Беггер сделан омерзительно.
ТАКОГО ушлепского способа крепления бетвинга я еще не видел. Просто жесть, профиль мота заставил меня плакать кровавыми слезами.

так а что кастомного в бэггере? (бэггер из Ц-шки это отдельная тема конечно)
покраска?
а светодиоды по низу кофров пичаль вообще.

Первый понравился, вроде его рассматривал в Бресте в этом году.

ну я рад что вы зацепились про то чего уже даже нет, так как белый мот( который кто то по неизвестным мне причинам к баггеру прировнял, ) хотя в нем и намека на него нет! от того беглого остались только запчасти ! из него сделан черный мот, а про крепление лопуха, да согласен был там косяк! неспорю но и тот, кто не ошибаешься значит ни чего не делает .

нет крепление осталось родное от 1300, была вытачана скоба и установлен супорт от 1800.

markenzona писал(а):ну я рад что вы зацепились про то чего уже даже нет, так как белый мот( который кто то по неизвестным мне причинам к баггеру прировнял, ) хотя в нем и намека на него нет!

Вы бы на досуге погуглили, что есть беггеры. Не современные кастомы на 23" колесе, а вообще. А то конфузно получается-))
А так- вы выложили на всеобщее обозрение мот, я его откомментировал в меру своего понимания тематики и конструктива.
Очень правильно, что его разобрали-))

ну на баггере 23 колесо это просто неуважение к баггеру, там от 26, ну это так ради разговора о ..., а в вашей работе что вы сделали обсуждать нечего, так как это каталог, тем более не от vtx. и лопух с музыкой хоть и сидит вроде типа на месте но музыка никакая . так как не возможно ее добыть, а в белом стоит 4канальный усилок и кондюк, чтоб и бас был и верха, и чтоб все это на скорости и с прямотоком ехало и звучало отчетоиво.

это так не в защиту проекта просто инфа, тот проект сыроват был!! разобрал из за того что хотел колесо 26, и зад по шире, теперь хочу перед 30 и зад 280 на 20-21
по этому и ищу кому это интересно. а баггер это хорошо но думаю это всеж харлей , так как придеться многое брать от него. по этому модель бело черная скорей круизер чем баггер.

Беггер- это развитая ветрозащита и большие несьемные боковые кофры, опционально- пластиковые. Все. Все остальное от лукавого, арлена несса и нигеров. Гуглите не модные тренды, а изначальный смысл терминов.
По поводу каталогов- у вас доработаные кофры и морда, похоже, цукаевская, у меня- нонейм морда и доработанные кофры. Чем меряемся?
По поводу музыки- отчетливо и без каких-либо явных искажений музыка была слышна до 160 км\ч при наличии V&H без флейт. 2х слойная звуковиброизоляция и 2х6х9- этого за глаза хватает. Многие из тут присутствующих видели и слышали это вживую. Впихнуть туда можно было и 4-х каналку D-класса, и нормальную морду цифровую, и в валенках подиумы были предусмотрены, я мотоцикл продал.
И- самое главное- у меня не стояла задача сделать кУстом. У меня была задача собрать себе мот, на котором комфортно ездить по 20-30 тысяч за сезон, по городу и в дальнобоях. Задача была выполнена на отлично. Вы позиционируете себя как кастомайзера, выкладывая сырую и, на мой взгляд, страшную как смертный грех работу. Можно сколько угодно тыкать меня в том, что мой "проект", не будучи проектом, говно, но я-то мотоциклист, а не механик- кастомайзер. Разницу чуете?-)))))

думаю мериться нет смысла, так как в том проекте косяки были и я их не отрицал, дабы не затягивать перепалку в конфликтную петлю, скажу что то, что мы делаем это все на чем можно ездить на дальняк, а по поводу гранта на механик кастомайзеры. я не претендую , и не хочу, мне нравиться делать просто красиво, а позже я узнаю что на это есть какие-то американские слова:)
по этому думаю что нашь конфликт исчерпан и более не вижу продолжать мериться.

markenzona писал(а):ну на баггере 23 колесо это просто неуважение к баггеру, там от 26, ну это так ради разговора о ..., а в вашей работе что вы сделали обсуждать нечего, так как это каталог, тем более не от vtx. и лопух с музыкой хоть и сидит вроде типа на месте но музыка никакая . так как не возможно ее добыть, а в белом стоит 4канальный усилок и кондюк, чтоб и бас был и верха, и чтоб все это на скорости и с прямотоком ехало и звучало отчетоиво.

это так не в защиту проекта просто инфа, тот проект сыроват был!! разобрал из за того что хотел колесо 26, и зад по шире, теперь хочу перед 30 и зад 280 на 20-21
по этому и ищу кому это интересно. а баггер это хорошо но думаю это всеж харлей , так как придеться многое брать от него. по этому модель бело черная скорей круизер чем баггер.

Стесняюсь спросить , а как влезет 280 каток в vtx ?

markenzona писал(а):думаю мериться нет смысла, так как в том проекте косяки были и я их не отрицал, дабы не затягивать перепалку в конфликтную петлю, скажу что то, что мы делаем это все на чем можно ездить на дальняк, а по поводу гранта на механик кастомайзеры. я не претендую , и не хочу, мне нравиться делать просто красиво, а позже я узнаю что на это есть какие-то американские слова:)
по этому думаю что нашь конфликт исчерпан и более не вижу продолжать мериться.

Да не было никакого конфликта-) Да и мой бывший мот обсуждать начали не Вы и уж тем более не я-)))
Мое пожелание, как человека, не стесняющегося обращаться на сторону с тем, что не могу сделать сам- не выкладывайте то, за что придется оправдываться-) И это все-)

а я и не оправдывался , ту фотку за которую закус произошел в начале текстов было написано прошлый проект, а за вашь , то это вы сослались на то, что вы сделали, похоже сейчас на харлее гоняете ?

[quote="Corso"]
Херня полная. И что главное,- многие люди ведутся ведь на это

на что ведутся ? фото из Лиды , мы там были.

Я, конечно, не кастомайзер. Как простой мотоциклист сужу "красиво или нет". А многие кастомы, похоже, считают красивыми только кастомайзеры по одним им ведомым и понятным критериям. Это я про передние колёса 23 и более дюймов...зачем они?

вероятно это просто красиво, а может просто показуха, все может, главное не кататься в стоке, мое личное суждение, считаю(личное не значит что я прав) что вся техника вышедшая с заводов это конструктор который нужно и можно дороботать , для этого производители и выпускают доп каталоги с опциями, ну и дальше каждый делает то, что он считает красиво, а кастом или не кастом, красиво весело, нарядно, почему нет?

Dinskoy писал(а):

markenzona писал(а):ну на баггере 23 колесо это просто неуважение к баггеру, там от 26, ну это так ради разговора о ..., а в вашей работе что вы сделали обсуждать нечего, так как это каталог, тем более не от vtx. и лопух с музыкой хоть и сидит вроде типа на месте но музыка никакая . так как не возможно ее добыть, а в белом стоит 4канальный усилок и кондюк, чтоб и бас был и верха, и чтоб все это на скорости и с прямотоком ехало и звучало отчетоиво.

это так не в защиту проекта просто инфа, тот проект сыроват был!! разобрал из за того что хотел колесо 26, и зад по шире, теперь хочу перед 30 и зад 280 на 20-21
по этому и ищу кому это интересно. а баггер это хорошо но думаю это всеж харлей , так как придеться многое брать от него. по этому модель бело черная скорей круизер чем баггер.

Стесняюсь спросить , а как влезет 280 каток в vtx ?

а не надо стесняться,:) возьмет и встанет, что то расширить что то заменить, и все должно быть на месте.

так для инфы как и что, шведы засунули 360 в булеварда изготовив другой маятник оставив все родное кардан ( вал заменен)и редуктор