HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Хотите потюнить - берите Харлей ) ебашить будет мама не горюй )

Харлей - это лего для взрослых. Накупил всякой срани полный гараж и не понятно что потом с ней делать))))

ну хз....новый втыкс неделю назад привез,там ком,ну и нуль, прямоток. Пуляет так что только успевай передачи щёлкать, и зад заносит.по ощущениям бодрее рвёт чем прошлая сток эфка

General1235 писал(а):Харлей - это лего для взрослых. Накупил всякой срани полный гараж и не понятно что потом с ней делать))))

А вот ты этого коснулся, что бы так утверждать?

возьми спорт вторым мото.) для контраста. две три недели погоняешь и опять на втх пересядешь.
ехал польша-гемания месяц назад, откручивай сколько хочешь - нет ограничений, кайф от скорости пропал через пару часов, вернулся в режим 120-150-отлично, ситуация под контролем, еще природу успеваешь посмотреть.

kabanera писал(а):

General1235 писал(а):Харлей - это лего для взрослых. Накупил всякой срани полный гараж и не понятно что потом с ней делать))))

А вот ты этого коснулся, что бы так утверждать?

Я не утверждаю я флужу,флудилка ж вроде а не утверждалка в шапке)))

чот вспомнилось....
пару месяцев назад после тренировки с одним приятелем про машины говорили.
он про свой ваз 2110: "хорошая машина. мне прям нравится. удобная, комфортная. динамика отличная, всё таки 80 лошадок - со светофора прям огонь!"
посмотрел я на него, улыбнулся... да говорю, здорово тебе, а моя субару самая овощная в линейке, чо там... всего 165 сил, ваще не едет.
смотрю, задумался....
о чём, говорите, тема? )))))
п.с. была у меня 2110 в давние годы. ваще не понимаю, где он там комфорт и динамику нашёл )))))
п.п.с. какой харлей... )))))

и ещё вспомнилось....
встречался у меня друг с машкой. смотрел я на машку и думал - прикольная же девка, только толстая. вон попу какую отрастила!!!! толстушка...
друг с ней расстаётся со словами "да ну её. попы ваще нет. в женщине попа важна. а неё ну што за попа? так се... минимализм..."
кажется, тоже в тему беседы )))))

Все это дело вкусов)
Я раньше ездил на ВАЗ-21043 и считал, что круче машины нет)
Потом было много всяких Тайот, Митсубиши, Ситроян, Форд.
Но с любовью я вспоминаю только BMW 5 E39 Эмку и......свой первый жигуль)))
Бэха действительно чумовая тачка....честных 400 кобыл и комфорт салона, которого я больше нигде не встречал
А жигуль ...ну потому что первый....и перебирался на коленке...и первый секис на колесах был именно в нем....
И это я понимаю, что я в жизни ничего слаще морковки не пробовал (в плане машин)

kabanera писал(а):

General1235 писал(а):колесо на 200 и будет повеселей

С чего повеселей то будет?

А по теме. Зачем что бы уши то заворачивало? Ну прыгни с парашютом, с тарзанки там, если не хватает острых очучений. Ну возьмешь мот, что б за 3с до 100, а дальше?

Ну хочется мне быстро ездить. При чем тут парашют и тарзанка...

Скорее всего нужно действительно брать спорт...

невод правильно написал - буса или zx14. ну эти спорты. мелкие они. дёрганые )))))
zx10 джиксер или фаер... но они маааленькие ((((

БосХосы уже предлагали?)))

Macik писал(а):БосХосы уже предлагали?)))

Босхос не едет, его даже 600 спорт делает.

Freud писал(а): Босхос не едет, его даже 600 спорт делает.

Видимо, я что-то упустил... ушел смотреть обзоры)))

Maiden писал(а):Скорее всего нужно действительно брать спорт...

Ден, буса, нинзя 14, дрозд.
Практичней спорта в гражданской езде...на них можно и в дальнобой с кофрами.
В динамике спорту литровому не уступят, а скорее и превзойдут.
Но конечно более коровистые нежели чистые спорты...на треке на все 100 не повжигаешь..., но я так понимаю ты на трек и не рвешься....
А вот посадка на них порадует...не такая креветочная как на чистом спорте.
Вот от души тебе советую посмотри Дрозда (это меньшие расходы при больших достоинствах мотоцикла)...пока еще можно найти живой экземпляр.
Равнодушным (в плане динамики, скорости, удобства и надежности) не оставит....гарантирую)))

Почитал, уточнил, вернулся))) Теоретическая максималка БоссХосса 419 км/ч, теоретическая максималка Томогавка 650 км/ч. Все еще мало?)))

Ключевое слово "теоретическая"

Nevod писал(а):

Maiden писал(а):Скорее всего нужно действительно брать спорт...

Ден, буса, нинзя 14, дрозд.
Практичней спорта в гражданской езде...на них можно и в дальнобой с кофрами.
В динамике спорту литровому не уступят, а скорее и превзойдут.
Но конечно более коровистые нежели чистые спорты...на треке на все 100 не повжигаешь..., но я так понимаю ты на трек и не рвешься....
А вот посадка на них порадует...не такая креветочная как на чистом спорте.
Вот от души тебе советую посмотри Дрозда (это меньшие расходы при больших достоинствах мотоцикла)...пока еще можно найти живой экземпляр.
Равнодушным (в плане динамики, скорости, удобства и надежности) не оставит....гарантирую)))

Спасибо!

Большой писал(а):Ключевое слово "теоретическая"

Теоретическая- по причине отсутствия практиков-суицидников)))