HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Привет!
Поздравляю!!! Классный мопед!!

Привет!!!

Здравствуй !
Поздравляю!

Поздравляю, все таки выбрал)
Итог взял с 250 жопой или на стоке?

поздравляю, Fка хороша
кофры так и просятся нафиг

Привет! Принимай поздравления!
Сам в ровно такой же ситуации был год назад, это так круто!!!

Romal_AS писал(а):Поздравляю, все таки выбрал)
Итог взял с 250 жопой или на стоке?

Выбрал наконец, да что самое интересное особо выбирать не из чего было, выделил 5 мотов из трех онлайн рынков и долго обдумывали рассматривал картинки , со звоны с владельцами и снова думы, потом поиск прицепа для перевозки и вот он... Практически сток, кроме седла, храмуличек, выхлоп кобра и под него командер, все остальное сток. в России с 2012г., один хоз. типа пробег 10000 км. ну по состоянию похоже , что пробег не большой, слабо вериться конечно что такой прям. Жду сезона, что сменить масло и уже на конец завести и прокатиться))

alexx писал(а): поздравляю, Fка хороша
кофры так и просятся нафиг

Первым делом планирую удалять их, только родных болтов нет. Обещал бывший владелец найти в гараже, если уж нет, то буду приобретать. Думаю переделывать крепеж как то или же продавать и что то более подходящее искать, но не к спеху, так как на дальняк особа не планирую.

Yanik писал(а):Привет! Принимай поздравления!
Сам в ровно такой же ситуации был год назад, это так круто!!!

Привет, спасибо! Долгий выбор был тоже?)))

Руслан64 писал(а):... только родных болтов нет. Обещал бывший владелец найти в гараже, если уж нет, то буду приобретать.

Если не ошибаюсь в диаметре, то там стоят болты М12 с мелким шагом М12х1,5 В любом магазине крепежа есть такие же точно из нержавейки, под внутренний шестигранник, но со стандартным шагом М12х1,75.
Вариантов два, либо леркой перерезать резьбу на болте, либо метчиком в закладных гайках крыла...

Moroz писал(а):

Руслан64 писал(а):... только родных болтов нет. Обещал бывший владелец найти в гараже, если уж нет, то буду приобретать.

Если не ошибаюсь в диаметре, то там стоят болты М12 с мелким шагом М12х1,5 В любом магазине крепежа есть такие же точно из нержавейки, под внутренний шестигранник, но со стандартным шагом М12х1,75.
Вариантов два, либо леркой перерезать резьбу на болте, либо метчиком в закладных гайках крыла...

Спасибо за полезную инфу)

Здравствуй!

Владимир Шишкин писал(а):Здравствуй!

И вам доброго времени суток:)

привет
бодрая Фка

Все привет) Давно что то не писал тут, вроде не было повода. Готов поделиться скудными, но все же впечатлениями за прошлый сезон. Проехал я за 2019 год. где то 3000-4000 км. разок на дальняк катнули на фестиваль. Мои наблюдения, мот просто с ураганной мощностью и постоянно подначивает прибавить газу, чувствуется вес конечно коня, но при этом и уверенность в нем!!! Однозначно привлекает взгляд прохожих, на парковке девушки подходят и ахи охи раздают) По техническим характеристикам и обслуживанию. По мелочи заменил пару не оригинальных болтов, снял кофры от старого владельца, храмулик нахлобучек скинул тоже несколько. Чувствовалось вялость в передней вилке и то что пружины просели. Сезон 2020 начал с доработок и небольших изменений. Заменил переднюю и заднюю покрышку, с мотюля 7100 , перешел на Honda оригинал масло, замена пружин на прогрессив в вилке и соответственно сразу все втулки и сальники заменил, нашел интересный тюнячий руль с возможностью убрать в него проводку и сам уже заменил его, стекло на быстро сьемах прикупил, но пока навожу красоту на нем, вроде пока все.
Хотелось бы конечно подчеркнуть отдельно, какой же кайф ездить на переделанной вилке, просто как будто два разных мотоцикла, до и после... даже не долга прокатившись разница с первых километров ощутима, торможение без кивков вперед, стыки не чувствуются, при входе в поворот на дороге со стыками или неровностями нет ощущения сноса передней оси, но пока еще не успел много чего попробовать так как резина еще на обкатке )))
Надеюсь на то что погода все же станет теплой и можно будет начать регулярно катать в удовольствие)))
Все добра и позитива, а главное не болеть!!!

Добро пожаловать в клуб!

Оу, я не прочитал все целиком, подумал, что это приветствие. Вилка переделена установкой прогрессив пружин ?

Привет, в вилке заменил масло, все расходники (хотя и так не было подтеков) и установил прогрессив пружины, эффект , как будто на другой мот сел! Был очень приятно удивлён. Хотя мой друг говорил, что будет изменение, но реально не думал что на столько! В добавок вилка поднялась где то 3-3,5см. Так как родная пружина была короче.