HONDA VTX VT (Fury) CLUB

alabai писал(а):

SELLER писал(а): Алабай, при чем руки из жопы и жлобы? Если руки из золота, то процесс старения техники идет вспять? А когда например уже нет оригинальных запчастей на складах, то как быть с руками не из жопы? Да и собственно перетряхнуть старый мот по нормальному, ну типа не жлобясь, может выйти в стоимость покупки этого раритетного мапеда
И так то 22 года для твоей голды это приличный возраст и он уже не станет лучше или таким же, как был в 97 - все стареет. А то что он у тебя не ломается, так это заслуга тогдашней политики Хонда, заложившей хрен знает какой запас прочности Щас то все одноразовое уже и думается, если современные моты хотя бы лет 10-15 боле-менее без проблемно откатают и то хорошо

Вова, иногда бываешь нудным)))), а как же люди делают ижи, явы, уралы и т.д.(это про руки от кель надо ) ...кстати, щас заметна тенденция покупок старых мотов, но в нормальном состоянии, просто мода на ретро наверно, а может на качество о котром ты пишешь.

вот и Володя захотел харлика, заметь не нового, а что бы приложить руки из плеч))), и покататься в удовольствие ... надеюсь он найдёт достойное "железо" для своих идей ...

P.S. процесс старения у нас тобой, а железу и пластику х@ле будет

Я всегда нудный - издержки профессии

харлей - гавно!
ссыт маслом, отваливаются болты, не рулится, ломучий писец, технологие древнючие, стоит при этом ваще не адекватно.
Жертвы маркетинга и пантов только их покупают, жалко их. Переплачивают за бренд и все. Почему то половина продаваемых мотоциклов в америке это правда харлей.... Но видимо пол америки дебилы и ездят на ломучем барахле, ссущем маслом, им привычно просто это, не догоняют че брать надо, надо же поддерживать национальный продукт! Они страдают и ездят! Больше ничем не объяснить такие переплаты за такие устаревшие технологии



Хонда, ямаха и проч ваще продают только в китае и индии мопеды, как основной их продукт, ну и занимают совсем небольшую долю рынка тяжелых мотоциклов, но думаю это вранье все! Наговаривают жертвы маркетинга, купили этот харлей, теперь приходится оправдания придумывать. хотят казаться круче и все такое.

Не бери хорлей, нормальный японский мотоцикл надо брать! Ездить себе, в ус не дуть НИКОГДА не ломается вообще ничего и чинить не надо никогда! Правда сервисов по японским мотоциклам вагон .( в маскве 231 организация на картах только) .... а по харлеям всего то ничего.....( по бмв кстати тоже немного

Ну а если серьезно - более новые хорлеи не особо отличаются от японских мотоциклов то по езде всмысле и по ощущениям.
У меня последние полгода один человек в день минимум пишет с личку, что хочет харлей купить:) ужас какойто, при этом в основном люди ваще без денег ну или с драстерами или чем то подобным:) около 400 рублей ваще нормальный можно взять и ездить себе

Думается мне, что диаграмка выше, год так за 1965

Я про статистику, наблюдаемую вживую писал уже раньше.
Жалко, не найду фотку мотостоянки в центре Нью-Йорка...
Но, вера, конечно, дело святое.

Я уже не говорю, о том , что Robin Farley, это охерительно достоверный источник реальной информации.
Обо всём . Тока, что нет лекций о похудении..)))
Долларов за 20 нарисует нужную диаграмму..
http://robinfarley.com/

Bad (Плохой) писал(а): Не бери хорлей, нормальный японский мотоцикл надо брать! Ездить себе, в ус не дуть НИКОГДА не ломается вообще ничего и чинить не надо никогда! Правда сервисов по японским мотоциклам вагон .( в маскве 231 организация на картах только) .... а по харлеям всего то ничего.....( по бмв кстати тоже немного

Не, я все понимаю, наверное ужасно обидно, когда покупаешь "Легенду" (отдел маркетинга Хорлея же уже 50 лет четко всем говорит, что их мотоцикл это "Легенда" (тм), чего непонятного то?), а окружающие мало того, что не начинают громко завидовать, восхищенно цокать языками и избавлятья от своего "японского барахла" (компании производящие его, к слову, сконцентрировались на том, чтобы сделать качественный продукт, а не придумать для какашки обертку поярче, вот и все), а еще и подкалывают тебя, это ужасно, не спорю.

Но притягивать за уши непонятно откула взявшееся число сервисов как доказательства надежности, это уже за гранью...))) К слову специализированного сервиса по Виктори вообще нет, кроме одного дилера, они не ломаются, что ли, по твоей логике?))
У Хорлея (как в эппл) - самые лучшие рекламщики в мире, это да. Это действительно профессионалы своего дела. Они смогли залезть в мозги и в карман практически каждой категориии клиентов, от пятнадцатилетних мальчонок (которые тебе в личку, видимо и пишут) до серьезных дядечек, которые "с децтва хорлей хотел то, ёпта"))) Работа-супер!

Единственное, о чем всегда говорит/говорил/и будет говорить хорлей, на чем они выезжают - они делают все те же движки, что и в 50х годах (хотя давеча электромотоцикл сделали. Ну что ж, легендарность и традиции это типа прикольно, чуваки, но фин.план есть фин.план, у хипстеров тоже деньги есть, их тоже надо окучить). Все! Старые моторы с новым хромом!
Они никогда не позиционирировали себя как надежные, или красивые, или быстрые мотоциклы! Только как "мотоциклы с двигателями по старым технологиям", баста!



И американцы на них ездят, потому что это часть истории их страны, а патриотичность у них высокая, а ты, Bad,тут при чем?))) Гордишься историей чужой страны? Ну, неплохо, но все же это не повод считать себя лучше других))

К слову, пожалуйста, кинь пару тройку ссылок на статьи о кругосветках на хорлеях, почитаем впечатления людей.
(Двоих наших мальчиков, которые 2 спортстера погрузили в автобусы и так "поехали" в пример не приводи, это плохрй пример)

Андрюха(Bad) отъездил сезон на харлее, его мнение, не зависимо от его отношения к данной марке, как минимум интересно.) теория одно, практика с ощущениями другое.) думается и автору темы тоже интересно послушать мнения от тех кто владел/владеет харлеем, а не от тех кто что-то где-то когда-то и т.д слышал.)

А по теме, вчера болтали на чоппер пробеге. Парни продали пару Спортсеров )) 1200 один юбилейный, 2003, 2004 г 320 тыр, и 360 тыр. В отличном состоянии.
Ещё один купил чёта типа Брекаута, деталей не помню, но начиналось с желания продать за 700 тыр, желание было долгим, кончилось всё 400.))) мужик серьёзный, у него это 3-й ХД..

Я к тому, что продать ХД, потом не так то просто. Это уже без под*ёбок.))
Похоже, легенда ....

+1. писал(а):....интересно послушать мнения от тех кто владел/владеет харлеем, а не от тех кто что-то где-то когда-то и т.д слышал.)

Сань, всёж , мне кажется интересно мнение людей, которые с сопливых годов начинали ковыряться в мотоциклах, пусть и совковых.
А так, щас специалистов то дохрена. Я понимаю радость при удачном вывинчивании торкса, только у реального любителя мотоцикла эта радость проходила лет в 15-16 , или раньше..

А так, то конечно, остаётся только завидовать открытию горизонтов
Тока их советы порой сильно раздражают...

Доброго дня всем,у меня 4 мото ,так что впечетления такие-маленький xd зажигалка ,со светофора быстр,везде в пробках проедет,большой xd для дальних поездок (берет в штатные кофры много и расход топлива небольшой при скорости 100-130),оба железные ,тяжелые.Сервис дорог,но пока сильно не ломались,прошивки стоят не стоковые. VTX1800 тяжелый,железный,большой,сервис недорог,ездит хорошо,но нет как то душевности.Бмв пластиковый, цепь, его нельзя сравнивать с другими моими мотами,совершенно разное,но очень технологичен ,сервис очень дорогой.Кратко так,приезжайте в Краснодар в мае,можете посидеть на всех и попробовать

Ну, не так всё печально - можно ездить и на ХД. У них тоже есть плюсы (японская вилка, например )
http://motostrangers.ru/news/nashelsya- ... -probegom/

udinsb писал(а):Ну, не так всё печально - можно ездить и на ХД. У них тоже..

Серёг, да конечно можно! Нормальный мотоцикл.
Дело то в другом!

Своя каста, особенные люди, HOGs, вы ещё не доросли, прочая херня..
Проще надо быть, и люди к тебе потянутся...

Парни.Всем спасибо.Если честно я так и нихуя не понял.Но понимаю что на вкус и цвет фломастеры разные.Каждый мотоцикл достоин уважения.Тот же Харлей .И та же голда полтарашка.И вся япона мама .Это же свобода и ветер .И в момент езды тебе ни хуя не надо.Просто ехать.Думаю надо ехать в салоны и хотя бы просто посидеть на них.

Приезжай в Москвабад на выходные, прокатимся по салонам жопой посидишь, мнение сформируешь... тебя ломучесть беспокоить не должна, тебе ремонтопригодность нравиться должна... я так думаю.

vladimir писал(а):Парни.Всем спасибо.Если честно я так и нихуя не понял

Выбор мота - процесс сугубо индивидуальный и даже, не побоюсь этого слова, интимный))))
Так что примеряй жопу и сразу станет ясно, че почем)
А если с Ваней поедешь, то 200% на хлам не попадёшь)

vladimir писал(а):Парни.Всем спасибо.Если честно я так и нихуя не понял.Но понимаю что на вкус и цвет фломастеры разные.Каждый мотоцикл достоин уважения.Тот же Харлей .И та же голда полтарашка.И вся япона мама .Это же свобода и ветер .И в момент езды тебе ни хуя не надо.Просто ехать.Думаю надо ехать в салоны и хотя бы просто посидеть на них.

ну а что удивительного что не понял. здесь народ в основном отжигает на хонда втх( про этот мот тебе расскажут все и даже больше)
попробуй найти форум по харлеям. если есть такой- закинь вопросы туда, пользы будет больше.)

vladimir писал(а):Парни.Всем спасибо.Если честно я так и нихуя не понял.Но понимаю что на вкус и цвет фломастеры разные.Каждый мотоцикл достоин уважения.Тот же Харлей .И та же голда полтарашка.И вся япона мама .Это же свобода и ветер .И в момент езды тебе ни хуя не надо.Просто ехать.Думаю надо ехать в салоны и хотя бы просто посидеть на них.

Ровно по этому примерять мот нужно сначала не на форуме глазами, а попой в салоне или гараже у знакомого/друга. А вот когда уже ты поймешь сам для себя, что ты хочешь, тут уже можно будет изучать матчасть.

Если посерьёзу, по личным наблюдениям.

Харлей есть смысл покупать двум категориям мотолюбителей:

1. Рукастый мотоциклист, способный быстро и умело устранить поломки самостоятельно.
Имеющий надлежащий инструмент и ОПЫТ(!)
2. Мажор , который нихера не понимает как там что крутится, но который при первой же трабле, звонит "прикормленным" мастерам, которые приезжают, забирают мотоцикл в мастерскую, а доморощенный "байкер" допивает кофе и едет на такси домой.

Кстати, в упомянутом выше сериале про пацанчиков на двух спортсерах, так и было.
Один ехал, а второй с сигарой и тёмных очках на камеру томным голосом рассказывал про Харлеи, свою больную спину и без конца летал на самолёте в Москву и обратно на реабилитацию , восстановление и проч. лабуду.
У негу случались истерики, ему чёта все ремонтировали, а он курил сигару и рассказывал про харлеи...

Володя , реально из первой категории.

Всё остальное можно причислить к мотомастурбаторам.

Спасибо.Так вот я и думаю .Бояться волков в лес не ходить.Думаю что сдесь много мужиков которые могут в руках отвёртку держать и не только.Знаете что во втыксе заебывает.То что нихуя нет для обвеса дальнобоя.Я имею ввиду стиль бэггер.Все надо с колена делать, А это так мучительно ,заебисто.Но сделать можно все

А вообще японцы дебилы ,такой Мот просрали .Можно было модифицировать ,устранить мелкие не дочеты,модифицировать и выпускать .Разного обвеса на любителя .эгоиста или круизера.Я на Фэйсбуке общался с японцем из япии.У него харлик.Я ему скидывал свои фотки втыкса (он охуел ,пишит вот это пуля)Я так понял его там называют пулей

Так что предлагаю всей толпой ,втх клуба .Всей России ебать с транспорантами в Японию.

Сори если не совсем по теме. У меня вот тоже дилема была, а что дальше? VTX был (и есть) моим первым мотом и тоже по какой-то причине через пару сезонов появились мысли поискать что-либо ещё. Хотелось и ветрозащиты и турпака да ещё чтоб ненапряжно с этим всем по пробкам. Смотрел и на электричку и на рокет туринг. Даже в феврале выставил на продажу своего верного коня, финансы позволяли взять и почти свежего рокета и чуть менее свежую электричку, но спустя месяц понял, что не вижу для себя никакой алтернативы по совокупности всего, снял объявление, выдохнул и заказал новый ВаниХани, чтоб душевности поприбавить А вопрос поменялся вот в какую сторону - а что меня ждёт если не менять VTX? Сейчас пробег 47 000, какой реальный хз, т.к. я четвёртый владелец. В этом сезоне смотрю на авто.ру вообще густо VTXов насыпали, ИМХО раньше меньше объявлений было. Вот и думаю, не придётся ли потом избавляться за бесценок или при должном уходе техника на века?

vladimir писал(а):Так что предлагаю всей толпой ,втх клуба .Всей России ебать с транспорантами в Японию.

Я предлагаю, вообще всех ебать!