Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
Это дааа. Не продавал корейца, но точно понимаю что продать ушатанную БМВ, мерседес, тайоту и хонду намного проще, чем в хорошем состоянии корейское авто.Blizzard писал(а):Одно из немаловажных преимуществ тойоты - самая ликвидная машина, в цене теряет меньше всех
CH-R симпотный, но как и королла вариатор, пугает так же как и робот)Phisic писал(а):https://www.toyota.ru/new-cars/c-hr/
Красивая зараза. И в твой бюджет попадает.
Королла еще дешевле и НЕ легенда, как ты любишь)
У Оптимы шумка хуже. По крайней мере, в сравнении с предыдущей Камри.Alexandroo писал(а):Наверно это для кого то важно... Кстати когда проходил тест драйв на камри, продавец несколько раз упоминал это слово, легенда, легендарная...))) На этом все преимущества перед оптимой заканчивались)caballero писал(а):Тот же, но это Камри. А Камри это уже легенда с многими поколениями. Не уверен, что какая-либо корейская машина станет легендой.Класс один и тот же.
По поводу шумоизоляции не смог разобраться, т.к. за 20-30 минут тест драйва, (тем более на авто которое предоставляют на тесте как правило в топ комплектации с топовыми моторами) это сложно сделать. Тем более на это влияет столько не зависящих факторов (например резина, тип покрытия, скорость и т.д.)Дритмий писал(а):У Оптимы шумка хуже. По крайней мере, в сравнении с предыдущей Камри.Alexandroo писал(а):Наверно это для кого то важно... Кстати когда проходил тест драйв на камри, продавец несколько раз упоминал это слово, легенда, легендарная...))) На этом все преимущества перед оптимой заканчивались)caballero писал(а):Тот же, но это Камри. А Камри это уже легенда с многими поколениями. Не уверен, что какая-либо корейская машина станет легендой.Класс один и тот же.
А так да, корейцы прикольные. И много знакомых на них ездит и довольны. Проблем не мают. Совсем.
Субъективное ИМХО. Все равно они кажутся дорогими в сравнении с "традиционными" брендами.
))) Просто ищу себе оправдание для покупки корейского авто)Phisic писал(а):Мне кажется - этот пост был создан для популяризации корейского автопрома
Теме АП))
Уже ничего путного за эти деньги не купишь. Из моих наблюдений это минимально необходимый бюджет в котором можно хоть как-то выбирать, или бренд, или комплектацию, но что-то одно.Alexandroo писал(а):... Ну серьезно, может кто то сталкивался в последнее время с покупкой нового авто, скажите что можно купить в бюджете до 1,4, хрен с ним до 1,6 млн. из "легендарного" ?
А можно подробнее, что за комплектация у спортажа за 1,5 млн. То что я смотрел с комплектацией мягко говоря не в топе начинается с 1,8 млн. и это без ковров, брызговиков, защиты картера, сигналки, страховки (каско, осаго), резины).Большой писал(а):Спортейдж недавно товарищ купил в пределах 1,5. Не полный фарш, но достойная комплектация. При условии оплаты наличкой многие салоны могут подвинуться в цене. Допы хрен с ними, дешевле купить на стороне, а скидку на сам авто, если из наличия, можно урвать хорошую.
Хороший совет спасибо.TY3 писал(а):Уже ничего путного за эти деньги не купишь. Из моих наблюдений это минимально необходимый бюджет в котором можно хоть как-то выбирать, или бренд, или комплектацию, но что-то одно.Alexandroo писал(а):... Ну серьезно, может кто то сталкивался в последнее время с покупкой нового авто, скажите что можно купить в бюджете до 1,4, хрен с ним до 1,6 млн. из "легендарного" ?
Кстати! Тут Форд объявил об уходе с нашего рынка, распорадет авто полным ходом, во многих салонах уже ничего не осталось, но чем черт не шутит, поезди-посмотри, может какой эксплорер отхватишь
Перед Новым годом чуть не купил Киа Мохав. Причем с бешенными предновогодними скидками, с кучей допов и т.д. Пересмотрел свое отношение к машинам. Решил, что хватит на повседневку возить с собой кучу воздуха, учитывая что уже один здоровый проходимец есть в гараже. Решил взять легковую, но с полным приводом. Выбирал из двух. Субару Легаси, Киа Стингер. Причем легаси был дешевле стингера на 3 сотни. Год у обоих был 2018. Дело было в марте. В итоге купил трёшку БМВ тоже 18 года, новую на полном приводе, дизель. И дешевле Стингера на сотку.Alexandroo писал(а): Не совсем понял что имеется ввиду дорого в сравнении "традиционными" брендами.
Например, как уже писал выше, если отбросить раскрученность бренда тойоты, фольксвагена, и т.д. корейцы предлагают более богатую начинку за меньшие деньги.
Не влезает в бюджет. Но даже если б влез, лучше б рассмотрел тигуан.Tigger писал(а):А почему бы не рассмотреть Кодьяк...
Поддержу. Ну, может у ниссана шансы побольше. )))Честно, к форду (равно как и к жопелю, шевроле, ниссану, ситроену и т.д.) душа не лежит совсем...
))) конечно шансы есть, но пока эти авто не рассматриваю. Одна из главных причин это вариатор. Пока не могу понять зачем их ставят на машины, если они не надежные. Или я ошибаюсь? Не владел вариатором, вся инфа из тырнета.caballero писал(а):Поддержу. Ну, может у ниссана шансы побольше. )))Честно, к форду (равно как и к жопелю, шевроле, ниссану, ситроену и т.д.) душа не лежит совсем...
Я тоже не владел. Не в курсе.Alexandroo писал(а): Не владел вариатором, вся инфа из тырнета.