HONDA VTX VT (Fury) CLUB

DeOnis писал(а):

alabai писал(а):3) старых байкеров уродов слушать нужно обязательно, и обращать внимание, ворчливость "стариканов" жизни сохраняет тем, кто прислушивается ...

Люди! Человеки!
И даже не побоюсь этого слова - БРАТЬЯ!
Как действующий мотоинструктор, не могу не поинтересоваться:
а почему никого не смущает, что человек после школы берет ПЕРВЫЙ мотоцикл и сразу VTX?!

Никто не задавал вопросов про наличие хоть какого-то опыта в вождении мото. Не говоря уже о ТЯЖЕЛЫХ мотоциклах!
Что ж это такое твориться?! А вдруг там сильно молодой человек весом 60кг?


Уважаемый, расскажите о себе вкратце хотя бы тут. А уж полную информацию в соответствующей теме изложите.
З.Ы. Никого обидеть не хотел, если что.

Я тоже себе первым купил VTX-1800. Накатал 15 к за сезон. Не пожалел ни разу - очень дружелюбный и беспроблемный мот - прощает много ошибок.
Но не буду скрывать, я вешу сотку с гаком и за плечами 11 лет и 500к на машине.

А все бла-бла-бал, что первым должна быть чесотка, потом 750ка, потом литрсто, а потом пенсия... не более чем пурга маркетологов, им малолитражки тоже надо продавать)
Хочешь ездить на большом железном мотоцикле - садись и езжай! Главная отсечка не в моторе, а в голове.
Все вышесказанное исключительно ИМХО!!!

Как действующий мотоинструктор, не могу не поинтересоваться:
а почему никого не смущает, что человек после школы берет ПЕРВЫЙ мотоцикл и сразу VTX?!

Никто не задавал вопросов про наличие хоть какого-то опыта в вождении мото. Не говоря уже о ТЯЖЕЛЫХ мотоциклах!
Нормально все он взял, знаешь сколько здесь людей и я один из них у которых первый мот стал Витя? Главное что у человека в голове, а остальное приложиться. Топик стартера поздравляю с приобретением! Вливайся, катайся, наслаждайся!

Не говорю, что плохо.
Говорю, что никто не спросил про опыт/рост/вес и Т. Д.

Welder писал(а):Как действующий мотоинструктор, не могу не поинтересоваться:
а почему никого не смущает, что человек после школы берет ПЕРВЫЙ мотоцикл и сразу VTX?!

Никто не задавал вопросов про наличие хоть какого-то опыта в вождении мото. Не говоря уже о ТЯЖЕЛЫХ мотоциклах!
Нормально все он взял, знаешь сколько здесь людей и я один из них у которых первый мот стал Витя? Главное что у человека в голове, а остальное приложиться. Топик стартера поздравляю с приобретением! Вливайся, катайся, наслаждайся!

А что тут такого, что первый мот втыкс? Тут от головы пилота все зависит, убиться и на ебре можно
Тем более втыкс этож не Р1, с его объема снято совсем не много коняшек. Обычный круизер, коих дохрена.

DeOnis писал(а): а почему никого не смущает, что человек после школы берет ПЕРВЫЙ мотоцикл и сразу VTX?!

Никто не задавал вопросов.....

А тут обычно таких вопросов не задают, ( Нафига тебе это!), и уж тем более не отговаривают, (Нафига он тебе нужен?), ну за исключением 1300-го!!!
Тут обычно пишут не ссы, поможем! ))))
И что-то тинейджеров, у которых мозгов нет, я тут не встречал! Одни взрослые мужики, у которых голова на плечах есть, а соответственно и понимание жизни, и ответственности при управлении таким мотоциклом! Причем не столько за себя, сколько за других: за участников движения, за нажопниц, и тем более за тех, кто ждёт тебя дома!
Так что, если принял решение взять первым мотом VTX-1800, значит думаю всё много раз взвесил.
P.S. А так то да, много тут таких, кто взял первым мотом тяжёлый круизер!
Я вот например, первым мотом после школы, взял Drag Star 1100, и через три месяца уже пересел на VTX-1800.
Так что ТС удачи в новом, ПЕРВОМ сезоне, в освоении хорошего мотоцикла!

У меня тоже первый мот vtx, и ничего в этом плохого не вижу. Наоборот не понимаю, зачем менять каждый сезон с наращиванием объема. Оседлал коня по душе и совершенствуй свои навыки.

Hunter писал(а):У меня тоже первый мот vtx, и ничего в этом плохого не вижу. Наоборот не понимаю, зачем менять каждый сезон с наращиванием объема. Оседлал коня по душе и совершенствуй свои навыки.

В смене объема по возрастающей есть свой секас. Ты например уже не сможешь ощутить восторг от забористого V2

DJ_Garry писал(а):

DeOnis писал(а): а почему никого не смущает, что человек после школы берет ПЕРВЫЙ мотоцикл и сразу VTX?!

Никто не задавал вопросов.....

А тут обычно таких вопросов не задают, ( Нафига тебе это!), и уж тем более не отговаривают, (Нафига он тебе нужен?), ну за исключением 1300-го!!!
Тут обычно пишут не ссы, поможем! ))))
И что-то тинейджеров, у которых мозгов нет, я тут не встречал! Одни взрослые мужики, у которых голова на плечах есть, а соответственно и понимание жизни, и ответственности при управлении таким мотоциклом! Причем не столько за себя, сколько за других: за участников движения, за нажопниц, и тем более за тех, кто ждёт тебя дома!
Так что, если принял решение взять первым мотом VTX-1800, значит думаю всё много раз взвесил.
P.S. А так то да, много тут таких, кто взял первым мотом тяжёлый круизер!
Я вот например, первым мотом после школы, взял Drag Star 1100, и через три месяца уже пересел на VTX-1800.
Так что ТС удачи в новом, ПЕРВОМ сезоне, в освоении хорошего мотоцикла!

Это, я считаю, самое правильное объяснение.
На площадке то в основном молодняк. И разговаривать я с ними привык, каюсь!
А "головой" там и не пахнет еще...

И еще про подростков (тинейджеров):
Когда сюда пришел, удивился количеству ВЗРОСЛЫХ фото на аватаре.
И тут же задался вопросом: а какой средний по палате возраст Втыксовода?
Старожилы, подскажите - была уже такая голосовалка или нет?

DeOnis писал(а): Старожилы, подскажите - была уже такая голосовалка или нет?

После покупки Меча год за два идет.
Я вот уже на пенсии

Год за два. Да еще и женат наверняка?
Да ты, дядь, в группе риска!
Срочно принять антидот в виде 2 по 500.
И при необходимости повторить.

DeOnis писал(а):Год за два. Да еще и женат наверняка?
Да ты, дядь, в группе риска!
Срочно принять антидот в виде 2 по 500.
И при необходимости повторить.

Вова внучёк, что же тогда про таких, как я, говорить ... я даже по старости на полтораха пересел ...

DeOnis писал(а):

alabai писал(а):3) старых байкеров уродов слушать нужно обязательно, и обращать внимание, ворчливость "стариканов" жизни сохраняет тем, кто прислушивается ...

Люди! Человеки!
И даже не побоюсь этого слова - БРАТЬЯ!
Как действующий мотоинструктор, не могу не поинтересоваться:
а почему никого не смущает, что человек после школы берет ПЕРВЫЙ мотоцикл и сразу VTX?!

Никто не задавал вопросов про наличие хоть какого-то опыта в вождении мото. Не говоря уже о ТЯЖЕЛЫХ мотоциклах!
Что ж это такое твориться?! А вдруг там сильно молодой человек весом 60кг?


Уважаемый, расскажите о себе вкратце хотя бы тут. А уж полную информацию в соответствующей теме изложите.
З.Ы. Никого обидеть не хотел, если что.

Денис, у нас много, даже девушек, на втыксах ездят, и даже по дальнякам, а ты про вес какой то пишешь, профессионализм пропить и прое@ать не возможно!

alabai писал(а): Вова внучёк, что же тогда про таких, как я, говорить ... я даже по старости на полтораха пересел ...

Дедуля, так мы про тебя и не говорим, ты променял веселый V2 на оппозитный чемодан на колесиках. Стыд и позор на твои седины

Спи жена с форума БМВ... но судя по отзывам о ценах на сервисе имеет отношение и к VTX.
"Купил VTX?
Так не охай - не ахай.
Нет денег на сервис?
Тогда езжай ...Накуй" )))))))))))))))
В принципе... имея набор шестигранников и трещеток, все делается своими руками, из какого бы места они не росли...
Вилку да, можно отнести на перебор в "Упоминание данного сервиса запрещено правилами форума как Сервис с обманывающим Админа Форума механиком Олегычем", при цене 10-12 т.р. сама работа стоила 2,5-3 т.р... остальное з/ч
А имея домкрат и мануал...пиво и товарища... нет никаких проблем хоть вилку поменять, хоть двигатель... клапана регулировать вот только проблемно, хороший гинеколог нужен))

Дима, так то ты прав, можно ваще всё делать самому, от родов до сантехники - нах специалисты)))) ... можно ремонты всего и вся делать руками, только иногда потом приходиться искать другие руки, а те что делали сами, хотца "отрубить", ибо нех лазить туда куда не стоит лазить, тем более с пивком и друзьями

alabai писал(а):ибо нех лазить туда куда не стоит лазить, тем более с пивком и друзьями

Еще на оппозит.ру был рассказ о ремонте КПП Урала. Если кратко, чел взял друга и пива, в процессе подошли еще и еще специалисты и водка, а с утра оказалось, что вместо КПП раскидали Урала до последнего винтика

DeOnis писал(а):
а почему никого не смущает, что человек после школы берет ПЕРВЫЙ мотоцикл и сразу VTX?!

Никто не задавал вопросов про наличие хоть какого-то опыта в вождении мото. Не говоря уже о ТЯЖЕЛЫХ мотоциклах!
Что ж это такое твориться?! А вдруг там сильно молодой человек весом 60кг?


Уважаемый, расскажите о себе вкратце хотя бы тут. А уж полную информацию в соответствующей теме изложите.
З.Ы. Никого обидеть не хотел, если что.

С удовольствием расскажу:
34 года, около 100 кг веса. Опыт на авто - 7 лет. Около 100 тысяч км.
С мотошколой повезло и ребята показали базовые техники управления мотоциклом, а не только упражнения на экзамене. Объяснили, что на Втыксе всему заново придется учиться и прежде чем ехать куда-то я научился тормозить этот серьезный мотоцикл.
Еще один интересный момент запомнил, что надо потратить день и поехать на VTXе на картодроме в повороты позакладывать, ускорение и торможение со скорости... Всяко лучше на картодроме,чем на ДОП "учиться".

vsk05 писал(а):

DeOnis писал(а):
а почему никого не смущает, что человек после школы берет ПЕРВЫЙ мотоцикл и сразу VTX?!

Никто не задавал вопросов про наличие хоть какого-то опыта в вождении мото. Не говоря уже о ТЯЖЕЛЫХ мотоциклах!
Что ж это такое твориться?! А вдруг там сильно молодой человек весом 60кг?


Уважаемый, расскажите о себе вкратце хотя бы тут. А уж полную информацию в соответствующей теме изложите.
З.Ы. Никого обидеть не хотел, если что.

С удовольствием расскажу:
34 года, около 100 кг веса. Опыт на авто - 7 лет. Около 100 тысяч км.
С мотошколой повезло и ребята показали базовые техники управления мотоциклом, а не только упражнения на экзамене. Объяснили, что на Втыксе всему заново придется учиться и прежде чем ехать куда-то я научился тормозить этот серьезный мотоцикл.
Еще один интересный момент запомнил, что надо потратить день и поехать на VTXе на картодроме в повороты позакладывать, ускорение и торможение со скорости... Всяко лучше на картодроме,чем на ДОП "учиться".

Опыт приходит с годами и набитыми шишками. Никакие инструкторы и картодромы тебя этому не научат. Опять же езда по подготовленной трассе отличается от ДОПа. На ДОПе каждый участник движения для тебя потенциально опасен

SELLER писал(а):
Опыт приходит с годами и набитыми шишками. Никакие инструкторы и картодромы тебя этому не научат. Опять же езда по подготовленной трассе отличается от ДОПа. На ДОПе каждый участник движения для тебя потенциально опасен

Согласен полностью, что не отменяет того факта, что после начала сезона я аккуратно по ДОП поеду до картодрома и пойму базовые особенности управления именно VTX.
Вместо картодрома, обычно, еще советуют парковку у ТЦ или что-то вроде этого, но идея картодрома мне нравится больше =)

не забудь на джимхану записаться , говорят она помогает ездить по дорогам, только вот коробочникам по@, ходил ты на джимхану или нет ...
лучше всего вкатываться постепенно и на самих дорогах, и стараться научиться "читать" всё, что происходит на дорогах ...