HONDA VTX VT (Fury) CLUB

я жене ленд ровер купил...

Случилось четыре года ездить на чужом ЛР 3. Я, Ленд Ровер и сервис дружили плотно и часто! Первые замены в подвеске были на 17000км. И дальше все проблемы касались по большей части подвески. Ну и наебся же я с ним... (((

S-layer писал(а): Может у вас Лендроверовские официалы нормальные ребята, а у нас в официальном сервисе могут масло забыть поменять или вместо иридиевых свечей поставить простые по 100р штука....

Они везде козлы. У них отношение к клиенту везде плевое. Задумка у ЛР и РР хорошая, а вот исполнение туфта.

caballero писал(а):

я жене ленд ровер купил...

Случилось четыре года ездить на чужом ЛР 3. Я, Ленд Ровер и сервис дружили плотно и часто! Первые замены в подвеске были на 17000км. И дальше все проблемы касались по большей части подвески. Ну и наебся же я с ним... (((

S-layer писал(а): Может у вас Лендроверовские официалы нормальные ребята, а у нас в официальном сервисе могут масло забыть поменять или вместо иридиевых свечей поставить простые по 100р штука....

Они везде козлы. У них отношение к клиенту везде плевое. Задумка у ЛР и РР хорошая, а вот исполнение туфта.

на втором фриле пробег сейчас 35000, проблем с подвеской пока тьфу 3 раза... всякая хрень типа эл.моторчик салазок сидений, еще чё то, не помню уже... эл.моторчик сказали - закажем, приезжайте через неделю, а он снова стал работать без сбоев... я жене говорю - не звони, что он не нужен, вдруг снова откажет, а у них уже в наличии будет, чтоб не ждать... единственная серьезная поломка пока - масл. насос заднего редуктора... но машина была на ходу, эксплуатацию не запрещали, так что не так страшно прошло...
еще эвок есть у дочери, но там пока рано говорить о болячках... даже первого то еще не было...
но вообще - ЛР и РР не могут быть единственным автомобилем в семье... велик шанс узнать маршруты городского транспорта и биографии таксистов))))

Giraffe писал(а):

Predator писал(а): полный привод и меньше 10 литров - забудь про такое....такого нет.......

Фрилендер 2 дизельный
езда в основном по городу с работы на работу - т.е. в самые часы пик по пробокам
комп показывает расход в районе 9,7 литров

фрил не честный полноприводник.............

Ленд Ровер закончился на Редж Ровере......после Кэмэл Трофи.......
все что после него - овнище........

Predator писал(а):
фрил не честный полноприводник.............

фрил точно такой же полноприводник, как и дефендер или дискавери
по каким критериям полноприводник считаем честным? три ручных блокировки дифов? имхо нах не надо, если в говна по уши (буквально) не лезть

про ломучесть спорить не буду
за 40 тыс вроде ниче не ломалось, но 1 машина - это, конечно. не статистика нифига, тупо повезло наверное

впрочем, обратно к теме: поддержу мысль, что на такие пробеги если внедорожник ("честный" или какой другой) - дизель предпочтительней

Присмотрись к Hyundai ix35 или к санта фе,правда она дороже.
Классные паркетники, и банзин 92.

Как раз во внедорожниках с эргономикой и обзором лучше, чем в легковушках.
Был Аурис, больше не хочется.
У знакомого авенсис - за год я его 2 раза таскал на буксире, а отделка салона хуже чем в приоре
Хюндай и Кия летом воняет в салоне пластиком, а покрашен шагренью, как ВАЗ 2105

Так что будет у нее калина универсал 1,6 с ручной коробкой и кондиционером за 388 т.р.

Giraffe писал(а):

Predator писал(а):
фрил не честный полноприводник.............

фрил точно такой же полноприводник, как и дефендер или дискавери
по каким критериям полноприводник считаем честным? три ручных блокировки дифов? имхо нах не надо, если в говна по уши (буквально) не лезть

про ломучесть спорить не буду
за 40 тыс вроде ниче не ломалось, но 1 машина - это, конечно. не статистика нифига, тупо повезло наверное

впрочем, обратно к теме: поддержу мысль, что на такие пробеги если внедорожник ("честный" или какой другой) - дизель предпочтительней

раздатка должна быть раздаткой.......с понижайкой........ а не вариатором............эдак все кроссоверы в ряд с хаммером и уазом встанут........

..... и полноценным дифференциалом.... пусть хоть и с торсеном...
....И постоянным полным а не с виско муфтой, которая подключает зад/перед когда уже основная ось УЖЕ буксует... ... А тормоза в это время пытаются не буксующее колесо подтормозить....

на втором фриле пробег сейчас 35000,

Фрил с дизелем давали кататься когда Диско сдавал в сервис. Отличная динамика, супер устойчив. О качестве не скажу. Думаю оно на уровне современных ЛР и РР.

Полгода тестирую ix 55. Что тут сказать... После салона Дискавери, плавности хода, устойчивости и комфорта садиться в скудный Ху не очень охота. Кста, двигло 2,7Д при 190 л.с. гораааздо веселее хундаЁвского 3,0 Д и 240 л.с. Одно радовало в этих машинах - они не мои, но в моем распоряжении 11 месяцев в году. )))