HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Ага

Приобрел подъемник вот тут https://www.instagram.com/bike_lift_titan/
Фото ниже, правда ценник внушительный, брал за 25к.

Блин, ну чота совсем жёстко!
Я за 3500 купил на Авито,ножничный типа Сорокина. Голый металл, не крашеный но служит уже три года!
Может начать самому изготавливать...
Нужен только хороший металл толстостенный, домкрат и прямые руки!

не нужно...сложно...спроса нет...

St@rich0k писал(а):не нужно...сложно...спроса нет...

Ян, вот в том то и дело, что у меня очень простая и надëжная конструкция!
Аж прям хочется, чтобы у всех такой подъëмник был!
Мот поднимаю несколько лет!
Хотя была одна проблемма! Я поехал с этим домкратом на работу, где мне нужно было передвинуть конструкцию весом минимум 800 кг. И домкрат справился, но "потекла" пара откосов из квадратной трубы в тех местах, где они были просверлены под болты! Трубы оказались тонкостенными! Поменял эти откосы на круглые водопроводные трубы с толщиной стенки 3-4 мм. И после этого проблем не было!
Думаю теперь запас по грузоподъëмности килограмм 200!
Думаю, что по себестоимости должен выйти в 3-4 К, не больше.

Шерстяной писал(а):Приобрел подъемник вот тут https://www.instagram.com/bike_lift_titan/
Фото ниже, правда ценник внушительный, брал за 25к.

читать далее:

За 25 еще и шпильку надо крутить неделю?)) Да и как-то не внушает доверия диаметр этой шпильки.

Libertad писал(а):

Шерстяной писал(а):Приобрел подъемник вот тут https://www.instagram.com/bike_lift_titan/
Фото ниже, правда ценник внушительный, брал за 25к.

читать далее:

...Да и как-то не внушает доверия диаметр этой шпильки.

Ну мне вот тоже эта шпилька как то кажется слабоватой!
И при такой конструкции получается, что весь мот висит только на этой тонкой шпильке!
Сомнительная конструкция по надёжности.

Один блогер на таком подъемнике электру поднимает,пока не упала

Я даже знаю, откуда его содрали. У меня был такой, для ВАЗ2106. Я на нём вертел шоху, как шашлык на шампуре.
Всю переваривал. Сосед, когда увидел её с вырезанными крыльями, лонжеронами, за голову схватился. " Да ты её никогда не соберёшь назад!"
Продал этот кантователь потом за копейки. То ли за тыщу, то ли за две...
Можно было бы сделать целых два для мотоциклов.

Поторопился ты Игорь. Щас бы оранжевым колором мазнул и продал бы тут, мацациклистам на радость

Ocean писал(а):Я даже знаю, откуда его содрали. У меня был такой, для ВАЗ2106. Я на нём вертел шоху, как шашлык на шампуре.
.

Было такое дело, делали пацаны. Только конструкция немного другая была.
Основная опора - шток с трапециедальной резьбой, он был один по центру и не вращающийся. Диаметр этого штока был что-то примерно миллиметров 50. А по нему уже гайка крутилась вверх/вниз поднимая и опуская вилку на которую насаживалась машина. И было их действительно два, с двух сторон машины. В те времена прям ноу-хау было. 1993-й год был.

Шерстяной писал(а):Приобрел подъемник вот тут https://www.instagram.com/bike_lift_titan/
Фото ниже, правда ценник внушительный, брал за 25к.

читать далее:

У Нордберга гоарздо удобнее, надежнее и вдвое дешевле
https://nordberg-online.ru/catalog/prod ... dlya-moto/
Если нравятся красные - есть Сорокин
https://www.sorokin.ru/product/motopody ... _07t_16-25

Мне такой в десятку обошелся - Втыксов и Роялей на "Ура" домкратит. Большой плюс, что не висит на гидравлике, а имеет трехпозиционный стопор + спускает плавно, а не рывками

Старый Социопат писал(а):Поторопился ты Игорь. Щас бы оранжевым колором мазнул и продал бы тут, мацациклистам на радость

Такоттож! Щас локти кусаю.
Да, уже больше десятка лет прошло. Когда дом продавал, сарай освобождал, устраивал распродажу...
Кстати, несколько раз вспоминал этот подъёмник, когда масло менять в моте надо было...
Эээх, а сколько там ещё пооставалось , в сарае... Просто, бросил...

2Garry. Не не! Вот, точно такой был! Там есть ось вращения и штифтом фиксируется при разных углах поворота.
Я шоху одной рукой поворачивал. Так правильно был выбран центр тяжести.
Естесственно, АКБ снимал.
"Шпилька" там была диам см 3... Примерно

garry писал(а):Один блогер на таком подъемнике электру поднимает,пока не упала

А кто если не секрет?

Max-the-Evil писал(а):

Шерстяной писал(а):Приобрел подъемник вот тут https://www.instagram.com/bike_lift_titan/
Фото ниже, правда ценник внушительный, брал за 25к.

читать далее:

У Нордберга гоарздо удобнее, надежнее и вдвое дешевле
https://nordberg-online.ru/catalog/prod ... dlya-moto/
Если нравятся красные - есть Сорокин
https://www.sorokin.ru/product/motopody ... _07t_16-25

Мне такой в десятку обошелся - Втыксов и Роялей на "Ура" домкратит. Большой плюс, что не висит на гидравлике, а имеет трехпозиционный стопор + спускает плавно, а не рывками

На Нордберг смотрел, у меня был самодельный подъемник похожего типа, он со своей задачей справлялся, но был не особо удобен. Увидел вот тот подъемник, про который написал, да при покупки были сомнения, но решил попробовать. Качество сборки и исполнения понравилось, я не агитирую покупать его. Каждый сам решит, да дорого, оправданно не знаю. Стоит своих денег или нет, пока затрудняюсь ответить, эксплуатация покажет, но то что его удобно перемещать и подкатывать, это да. А то что есть специфика подъема, это стоя крутить в ручную, да может быть для кого-то геморрой, но как на фотках из инстаграма подымать для замены масла я не собираюсь по мне это не оправданно. А для разбора вилки, снятия колес, обслуживание амортизаторов, мне кажется удобная штука.

В гараже для машины есть специально приобретенный подкатной домкрат фирмы Нордберг N32036, шикарная штука и очень удобная.

Max-the-Evil писал(а):....
Мне такой в десятку обошелся - Втыксов и Роялей на "Ура" домкратит. Большой плюс, что не висит на гидравлике, а имеет трехпозиционный стопор + спускает плавно, а не рывками.....

У меня, кстати, в гараже, точно также , яма досочками перекрыта Нахрен тебе , вообще подъёмник?
Не то, что ноу-хау, я уже писал про замену масла, я ставлю над ямой нужный узел (вилка, сливная пробка), вытаскиваю доски, чтобы открыть доступ и залезть в яму. И вперёд! Довольно удобно и надёжно.
На 7- м десятке, пока в яму лазаю...

Интересно, а сколько раз в год среднестатистический бикер задирает мот на подъемник?

Старый Социопат писал(а):Интересно, а сколько раз в год среднестатистический бикер задирает мот на подъемник?

В зависимости от работ, которые необходимо сделать. Мне кажется многие вообще не запариваются и обслуживают мот у кого-то, так что им нафиг не нужен подъемник.
Масло, тормозуха, охлаждайка без проблем без вывешивания мота меняется.

Оффтоп:
У меня в планах замена в круг всех подшипников, технике то уже прилично годиков (14, у меня она уже 5 лет). Плюсом на всякий случай пока есть в доступе купил ремкоплекты суппортов и машинок (сцепления, тормозной). И если подумать этот процесс не быстрый и за лето можно это попробовать осуществить без ущерба для покатушек. А зимой к сожалению не могу этим заниматься, гараж не теплый. =\
Но это моя запасливость, так как я не собираюсь в ближайшие 10-15 лет менять VTX на что-то другое.

Шерстяной писал(а):

Старый Социопат писал(а):Интересно, а сколько раз в год среднестатистический бикер задирает мот на подъемник?

В зависимости от работ, которые необходимо сделать. Мне кажется многие вообще не запариваются и обслуживают мот у кого-то, так что им нафиг не нужен подъемник.
Масло, тормозуха, охлаждайка без проблем без вывешивания мота меняется.

Оффтоп:
У меня в планах замена в круг всех подшипников, технике то уже прилично годиков (14, у меня она уже 5 лет). Плюсом на всякий случай пока есть в доступе купил ремкоплекты суппортов и машинок (сцепления, тормозной). И если подумать этот процесс не быстрый и за лето можно это попробовать осуществить без ущерба для покатушек. А зимой к сожалению не могу этим заниматься, гараж не теплый. =\
Но это моя запасливость, так как я не собираюсь в ближайшие 10-15 лет менять VTX на что-то другое.

Подъемник нужен только в одном случае - если требуется сразу снять 2 колеса. Например для замены резины.Скинул колеса, закинул их в авто и поехал в шинмонтажку.
Но это проблема решается банальной поездкой прям на моте в шинмонтаж
Так что в моем понимании мотоподъемник нужен только для мотосервисов. Для всех остальных это тупо выкинутые деньги и не нужная железяка лежащая 99% времени в углу гаража.

Ocean писал(а): У меня, кстати, в гараже, точно также , яма досочками перекрыта Нахрен тебе , вообще подъёмник?
Не то, что ноу-хау, я уже писал про замену масла, я ставлю над ямой нужный узел (вилка, сливная пробка), вытаскиваю доски, чтобы открыть доступ и залезть в яму. И вперёд! Довольно удобно и надёжно.
На 7- м десятке, пока в яму лазаю...

Ну, пока только со своим совокуплялся, хватало обычного домкрата +/- пару брусков, а тут за чужие стал браться - так и спина может крякнуть
Да и нужен больше для вилок, маятников и снятия колес, а прыгать в яму мне лень