Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
Это после спорта такое ощущение. Привыкнешь и сразу поймешь что все ок. Кстати, мот с ветровиком сильно отличается в поведении от мота без него. Сними и будет тебе счастье!Неохотно ложится в повороты.
Я,конечно,люблю,когда ветер в харю и всё такое и тётя я не худенькая,но думаю,что при моей тяге к скорости и вес мотоцикла вкупе с мощностью,меня точно где-нибудь сдует по трассе.caballero писал(а): Сними и будет тебе счастье!
Удачи!
Если честно,то вообще его хочу поменять,форма не нравится (гламурный какой то) и покоцан он сильно, сеточка микротрещинок по всему стеклу,в тёмное время суток от фар встречных авто вообще не видно дороги,вслепую едешь или высовываться приходится.Ужасть!Будет, после 170. Но до 160 все ок. А часто ли мы ездим держа постоянно 170-180? )))Влад писал(а):и будет ее сдувать)))
Ну не знаю, меня после 120-ти сдувать начинает. Ни фига не комфортно.caballero писал(а):Будет, после 170. Но до 160 все ок. А часто ли мы ездим держа постоянно 170-180? )))Влад писал(а):и будет ее сдувать)))
Странно, до 140 вообще полный комфорт, а вот за 160 это уже да.... Может я обтекаемый какой то?yar писал(а): Ну не знаю, меня после 120-ти сдувать начинает. Ни фига не комфортно.
Надо больше кушатьyar писал(а):Ну не знаю, меня после 120-ти сдувать начинает. Ни фига не комфортно.
не заметила такого ...Одна особенность.Неохотно ложится в повороты.
ветровик поставь!Анжелика писал(а):ну меня,как любительницу покушать мяско,сдувает где то после 160-ти,но это я ,наверное,просто за руль крепко держусь.
ну вот спасибо на добром слове!Centner писал(а):Не надо худеть, набирай еще столько же, чтоб на 200 не сдувало ) если потянет )
Не уж,я лучше буду ездить помедленней,чем жиреть. 
А 200 он тянет,я пробовала.Думаю,может и больше,но для этого у меня есть спорт,зачем мучать мотоцикл,который изначально создан не для этого.И тебе привет, симпотичный пчёл!RUSSIAN BEE писал(а):Даме ПРИВЕТ!!!
1300 и 1800-это совершенно разные мотоциклы и управляемость у них разная. Я понимаю,что и паровоз на бок завалить можно,но зачем. Угол наклона у него маловат конечно,но думаю,это не проблема.Ездили колонной в 14 мотоциклов в Уссурийск,просто немного приходилось перед поворотами сбавлять скорость,всего то,зато скорость набирает он моментально.Шла в колонне 2-й слева,никому дискомфорта сзади не доставляла. Парни очумели,как легко я с ним справляюсь.STIGA писал(а):не заметила такого ...Одна особенность.Неохотно ложится в повороты.
очень легко ложиться.. даже лапками цепляюсь постоянно! очень маневренный мотоцикл.. просто привыкнуть надо!
Блин,да я и сама в восторге.Ветровик то как раз и есть,выше писала да и на фото его видно.Вот от него то как раз дискомфорт.Сделаю,как Влад советовал.STIGA писал(а):ветровик поставь!Анжелика писал(а):ну меня,как любительницу покушать мяско,сдувает где то после 160-ти,но это я ,наверное,просто за руль крепко держусь.
забудешь вообще о некомфорте
влад те насоветует.Анжелика писал(а):Ветровик то как раз и есть,выше писала да и на фото его видно.Вот от него то как раз дискомфорт.Сделаю,как Влад советовал.STIGA писал(а):ветровик поставь!Анжелика писал(а):ну меня,как любительницу покушать мяско,сдувает где то после 160-ти,но это я ,наверное,просто за руль крепко держусь.
забудешь вообще о некомфорте