HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Мощи не хватит так разогнать )

Наверное не в мощи дело, а в передаточных числах и отсечки мотора. Автомобиль массой 1500 кг. с двигателем 1,7 имея сходные характеристики мотора (за исключением макс. оборотов) может покорить отметку в 200 км/ч. В свою очередь масса мотоцикла и лобовое сопротивление, как минимум в два раза меньше.

У мотоциклы очень херовая аэродинамика, именно поэтому имея в разы меньшую массу мотоциклеты имееют относительно невысокую максималку.
ваазовская зубила имеет мощи как у меня, а максималка такая же, хотя весит в 3 раза больше

Вот сейчас Райдер1800 прийдёт и расставит всё по местам.

Получается, если лечь на бак, снять всё лишнее и одеть велошлем в форме капли, то скорость заметно возрастёт, ведь лобовое сопротивление снизиться процентов на 30?

Enzo писал(а):Получается, если лечь на бак, снять всё лишнее и одеть велошлем в форме капли, то скорость заметно возрастёт, ведь лобовое сопротивление снизиться процентов на 30?

А еще поставить полный пластиковый обтекатель и убрать ограничитель:)))

killerv писал(а):У мотоциклы очень херовая аэродинамика, именно поэтому имея в разы меньшую массу мотоциклеты имееют относительно невысокую максималку.
ваазовская зубила имеет мощи как у меня, а максималка такая же, хотя весит в 3 раза больше

А что если 10-ку в задний мост?

Конечно, надо считать только во сколько.
Думаю остриженный втыкс в пластике легко поедет четверть тыщи
сопроивление воздуха пропорционально квадрату скорости

т.е. грубо говоря, если мопед 20 пони едет 100 км.ч. то чтобы поехать 200 надо не 40, а 80 пони
http://ru.wikipedia.org/wiki/Лобовое_сопротивление
Из этой статьи понятно какое неблагодарное дело заставлять вваливать такую растопырку, как втыкс
ЗЫ С десяткой в мосту получится фигня ибо они все кЕтай и развалится быстро. Только пятиступенчатый днепрокороб, только хардкор

Enzo писал(а):Получается, если лечь на бак...

Так я без лопуха на 210-ти и лежал на баке. ))) Или кто то ехал с прямой спиной??? Это ж какую шею надо иметь???!!! )))

LILITH писал(а):115 м/ч было зафиксировано, запас еще был. Моц шел хорошо, не скакал аки тыгыдынский конь. За большой ветрухой как то и не заметно особо, но благо под шлемом что то шевелится и не только волосы)))) Так что комфортная скорость 75- 80м/ч. Больше начинает бензина ну очень многа кушать))

Зачем тогда VTX ?!?!?

Enzo писал(а):Получается, если лечь на бак, снять всё лишнее и одеть велошлем в форме капли, то скорость заметно возрастёт, ведь лобовое сопротивление снизиться процентов на 30?

Не вело, а нормальный спортивный шлем. А также куртку - кожаную, плотно-облегающую, спортивную - "скользкую". Я очень чувствую, когда, например, дождевик одеваю, насколько возрастает сопротивление в сравнении с кожаной курткой...

killerv писал(а):У мотоциклы очень херовая аэродинамика

Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощные моторы

VTX писал(а): Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощные моторы

Да, да, да, всё так
Аэродинамика и эргономика - лженауки!

Вот именно на круизерах и вспоминать аэродинамику )))

"Богохульники" )))

В тему аэродинамики: чем чопперист отличается от спортбайкера? у чоппериста мухи размазаны еще и по ж...пе:)))))

Один такой вопрос - а каково расхождение по максималке на спидометре с реальностью? Не помню уже где, но читал, что на машинах, скажем при 220 максималке, расхождения порядка ~30-40км/ч, фактически это ~180. Думаю наш мотоцикл не исключение. Если я не ошибаюсь это сделано для безопасности людей.

Любой спидометр содержит заложенную погрешность +5...15%, кроме того еще роль играет размер шин, давление, профиль и т.д.
Погрешность конкретного спидометра аппарата - только по ГПС
Для примера, у меня на Шевике на стоковой резине погрешность составляет в районе +5%, зимняя резина чуть повыше и другого производителя погрешность 1%

264 км/ч - рассказывай, что было сделано с мотом?

Стенд у моего со stage1 - снимает только 216 км/ч... Мот не убитый, пробег меньше 10к. Отсюда и возникает вопрос - как он blackbear'а бегает столько...

Macik писал(а):Любой спидометр содержит заложенную погрешность +5...15%, кроме того еще роль играет размер шин, давление, профиль и т.д.
Погрешность конкретного спидометра аппарата - только по ГПС
Для примера, у меня на Шевике на стоковой резине погрешность составляет в районе +5%, зимняя резина чуть повыше и другого производителя погрешность 1%

Это сделано для того, чтобы не показывал меньше, т.е. ввиду невысоого "класса прибора" приходится делать +, чтобы минуса не было...