HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Мнение сервисменов следующее - ниссан 2 л. -120-150 тыс км., 2.5 литра - 100-130 тыс км. Это средний пробег до замены. Замена 70-80 тыр.

Вырвиглаз писал(а):Какие-то кошмарные цены )))
Обычное масло для АКПП, 12 евро за литр. Вся замена вместе с работой 50 евро. Ну если замешивать, то можно и раз в 30к по 5-6 литров менять. Вообще не проблема.
Хотя есть святая вера в оригинальные масла. Тут я бессилен.

" каждому своё " - масло и за 12 евро , то же масло .... а вера это святое !!, что подкреплено использованием большегрузной техники скандинавских (VOLVO) и европейских (IVECO) производителей c пробегами под 150 т.к. в год - ценю чужое мнение , но основываюсь на своём опыте....псы. занимаюсь этой "поганкой" с 93 года...

Масло нисановское надо лить оригинальное порядка 800 р.л в коробасе кажись 9л .В ноябре полител вариатор у жены на кашкай тот же хер как и Х-трэил ремонт обошёлся в 100к пробег был 92 т км отремонтировал и продал нафиг больше ни каких ниссанов хватит если только пафик на механике

В вариатор x-trail. Кашкай льется ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНАЯ жидкость NISSAN  CVT  NS-2!!!!!
Надо 2 канистры...(8л)
Есть метод замены замещением  масла в коробке, он считается более качественным, но расход при замене возрастает чуть ли не в 3 раза.  .поэтому и дорого. ...Еще въедливые владельцы разбирают коробку ,моют и заменяют внутренний фильтр коробки...
Но , жизнь так коротка ....
Из всех моих знакомых с х-трейлами только у одного (!!!) оборвало.. Цепь (? !) двигателя на 40 тыс (!!!!!!) со всеми вытекающими...
"Уж, как не повезёт, так не повезёт - на родной сестре триппер поймаешь!"

Вы чета, не пойму. Одни про мосты, другие про коробки.   

"...ВСЕ МЫ НЕМОЩНЫ, ИБО - ЧЕЛОВЕЧИСУСС......"

Были две Либерти с вариаторами, у второй пробег был 160 тыр. после лобовой аварии пришлось менять вариатор, контрактник с япии - 25 тыр. + 10 тыр. работа-замена. Сейчас автомат, жене не нравится, до сих пор варик вспоминает.

Вырвиглаз писал(а):Долгое время вариаторы на больших моторах были непосильной задачей. Но теперь есть масла, которые при определенных условиях проявляют не смазывающие, а фиксирующие свойства. Собственно, вариатор - это та же цепь. Простая и надежная коробка. На сколько я знаю по тойотам, замена цепи вариатора не такая уж и сложная процедура. Сама цепь около 700 баксов стоит. Но это копейки для такой машины.

там вроде ремень не цепь , или не ?

Enzo писал(а):Привет! Последнее время появляется много машин с вариаторами. Приятель хочет купить х трэил б.у. спросил мнение. Вот я и решил это мнение сформировать с Вами.

скучная машина

МОНАХ 1973 СИБИРЬ писал(а): там вроде ремень не цепь , или не ?

Опять сорок пять! Чёж вы так всего боитесь!


Ремень, но стальной гарантированный пробег 150 тыс км..:

......Только один компонент соединяет два шкива — это ремень. Как и в вариаторах фирмы Honda, ремень собран из множества стальных сегментов со специальными вырезами, плотно закрепленными между собой при помощи слоеной стальной ленты. Ремень является толкающим, а не тянущим. Это значит, что первичный шкив вариатора толкает вторичный при помощи стального ремня.

Эта концепция предполагает, что сталь не может быть сжата, т.е. ремень не может "износиться" (т.е. растянуться) с течением времени. Поскольку сегменты ремня очень плотно связанны между собой, он работает как единая стальная структура, которая передает крутящий момент от одного шкива к другому. Эта разработка очень сильно отличается от моделей фирмы ZF, которая использует цепи и зубцы, когда один шкив тянет за собой другой....
Ссылка про вариатор Ниссан http://www.drive2.ru/l/435975/

Цена ремня-цепи 20тыс (!!!) http://495ru.ru/number/571116/
Дорого?

Или ещё присутствует чувство страха вариатора?

Отто, лучше бы опасались , шоб ПЕЧЕНЬ не отказала!

Поработал я в ниссане и скажу что вариатор это лотерея!!!
Ибо кто то ломается а кто то нет.
В семье есть аутлендер сикроссер так пробег там большой а вариатор жив -тьфу тьфу!!!
Если х трэил я б ток дизель брал -там просто автомат!!!!

Mosrentgen писал(а):Поработал я в ниссане и скажу что вариатор это лотерея!!!
Ибо кто то ломается а кто то нет.
В семье есть аутлендер сикроссер так пробег там большой а вариатор жив -тьфу тьфу!!!
......

Так, а в аутлендере разве не такой же вариатор , как на ниссанах?

Могу одно сказать, что , если надо по грязям ездить и прицепы таскать, то надо брать механику и не ссать!
Тока, ручку уже мало кто желает

Ocean писал(а):

Mosrentgen писал(а):Поработал я в ниссане и скажу что вариатор это лотерея!!!
Ибо кто то ломается а кто то нет.
В семье есть аутлендер сикроссер так пробег там большой а вариатор жив -тьфу тьфу!!!
......

Так, а в аутлендере разве не такой же вариатор , как на ниссанах?

Могу одно сказать, что , если надо по грязям ездить и прицепы таскать, то надо брать механику и не ссать!
Тока, ручку уже мало кто желает

Однозначно нет!!ибо цепь там побольше и марка повыше!!!а так
Купил ниссан -еб...сь с ним сам)))
Х трейл по моему мнению -просто уродец-кургузый -с низким клиренсом-свечами на 14ть)))гемороем в ремонте,и ценой огого((((лучше равчика б/у чем это чудо с коньюктивитом на крыше)))))ИМХО!!!

:-))))))))
Ну, ты загнул, Сашко! О вкусах , естественно не спорят :-)))
По мне так, что Равик, что Оут - девчачьи машинки с тесными салонами и никакими багажниками.Да ещё и сравнивать проходимость... .Кстати : "
"Лучше девочка без писи, чем машина Митсубиси!"

Я понял, что ты невнимательно (или вообще не читал) ссылку по вариаторам JATCO. Ну, не важно. Я уважаю твой автомобильный опыт, который наглядно подтверждён твоим автопарком (это вполне серьёзно!).
Спорить я не буду....Просто, думаю, японцы не дураки делать рестайлинг модели оставляя неизменной коробку....Всё всё всё! Больше я не ввязываюсь в эту ветку! By!

Mosrentgen писал(а):Купил ниссан -еб...сь с ним сам)))

Ездил на разных Ниссанах. Брал новые в Мажоре, как японской сборки (Хитрила 2008 г.в.), так и английской и мексиканской (Кашкай 2010 г.в. и Тиида 2007 г.в., соответственно). Не поверишь, ни с одним из них не трахался. Тииду продал - за 3 года эксплуатации ни одной поломки. Хитрила и Кашкай до сих пор в семье, без поломок и проблем. Вообщем от Ниссанов одни положительные эмоции.
P.S. Хотя, если ездить на УГ -дцатилетней давности, но любая марка заставит с собой еб-ся )))

Gonza писал(а):

Mosrentgen писал(а):Купил ниссан -еб...сь с ним сам)))

Ездил на разных Ниссанах. Брал новые в Мажоре, как японской сборки (Хитрила 2008 г.в.), так и английской и мексиканской (Кашкай 2010 г.в. и Тиида 2007 г.в., соответственно). Не поверишь, ни с одним из них не трахался. Тииду продал - за 3 года эксплуатации ни одной поломки. Хитрила и Кашкай до сих пор в семье, без поломок и проблем. Вообщем от Ниссанов одни положительные эмоции.
P.S. Хотя, если ездить на УГ давности, но любая марка заставит с собой еб-ся )))

Ну что я могу сказать -вам сказать Алексей)))вы выиграили лотерею...)))))
Мое Уг 16 ти летнее )))дизельноеУГ с клиренсом выще вашего просто Г в два раза,и багажником куда какашкай положить можно))),конечно старая у меня тачка но это тоета и это крузак и хитрила 16 лет мало того что не проживет так и лальше не поедет)))япония кончилась в 05 гв(((все что после-тонкие,гниючедорогие дрова!!!имхо опять же!!!!а ниссан это реально викторина !!!!лучше мисуба уж взять чем это чудо созвучное с какашкой)))

Про О5 год слышал что японцы начали с него умышленно брак делать,не знаю правда или нет.

с вариатором не бери, совет со знанием дела. Зимой пару раз побуксуешь-замена ремня вара. Если уж так хочется Х-Трэйл-бери на ручке, но я бы порекомендовал взять что-то другое!

А я вот от Икса тоже прусь, но вот проблема меня так же смущает этот вариатор, а нормальную коробку гидротрансформатор ставят только на дизель.
Вот и в раздумьях, поделитесь, на дизельном иксе кто то катался, как оно вообще, вроде всего 160 кобылок. не скажу что густо, но уже и не пусто, тем более у дизеля крутящий момент в разы больше бензина.

Вот не хотел влазить!!!!!
Сейчас тебе нафантазируют!
Вообще то реальную и правдивую инфу можно узнать только от тех, кто это юзал!
Например, http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=54791

А остальное всё......увидишь и статистику проблем с вариатором и вообще...,Как говорил Бенни Хилл :"Избегайте посредников!"

"Не так страшен чорт, как его малютка!"

PS Только сейчас в гараж поставил...По пробкам целый день.Да, за свои деньги лучше автомобиля нет!
В багажник можно кроссача запмхать, салон просторный, прохлдимость -класс! У меня ещё никто из друзей с хитрилами не жалел о покупке!
by!

"Не так страшен чорт, как его малютка!"

Это даже не пять! Это 5х5! ))))

Тесть долго ездил на Хтриле. Потом брату подарил. Пытаются уже который год убить. А он все ездит. Правда на ручке.