MOTORHEAD

[Centner]

слушайте, а я его уже почти полюбил ) так яростно Сережка отстаивает его ))

[Ксения Клевер]

Горячаяя темка.....
Мот покупателя своего найдет в любом случае, больше чем уверен, а еще быстрее если например напишут какой это именно мот 1300 или 1800 я например по фоткам не могу отличить.
Что касается его вида - ну да такой он есть мне например не нравится, но его делали не для меня и я не в теме. Создателю респект, т.к. я точно так не смогу, не умею, а он вон заморочился и получил оригинальный результат (не нравится большинству, зато тому кто в теме очень понравится). Так что работа своими руками зачет.


Что касается тюнинга(дизайна) тут я выскажу свое профессиональное мнение:
1.Тюнинг - первый вариант подчеркиваем стиль и концепцию текущего промышленного дизайна, кириякинцы не просто так наобум навеску делают, а специально под дизайн, и в большинстве это модернизация или скрытие ранее недоработанных неприглядных мест и их немоло, и получаем более доработанную версию. Второй вариант это чисто кастом, но тут им не пахнет т.к. опять же идет доработка того что есть, и самое плохое в тюнинге это когда пытаются к промышленному дизайну(дизайн мота, не кастом) приклеить дизайн совершенно другой тематики(песня, группа, клип и прочее), в том числе по исполнению, ковка на мотоцикле с точки зрения дизайна это кованные двери в стеклянном Hitech здании, увы это факт. В дизайне это все плохо, плюс не раскрыта тема и по факту на моте огромное кол-во стока. Например задние поворотники если это вообще они не подходят ни к моту ни к теме))))
2.Тюнинг во зло - это когда некоторые вещи делаются в ущерб использованию или удобству, чего не должно быть, а тут присутствует:
Ковка на стекле уменьшает обзор, ухудшает видимость, если мойки нет под рукой абсолютно точно задолбаешься мыть.
В баке появилось несколько дополнительных дырок, что конструктивно не есть гуд и увеличивает опасность как таковую.
Пропали передние поворотники, увеличилась опасность аварии.
Розы на баке - больше возможностей при аварии получить травмы не совместимые с жизнью, зацепиться за них и в итоге стать заложником скользящего по дороге мота и т.п.
3.Сам или кто то - честно могу сказать что люди обратятся в хорошую контору где сделают супер или воспользуются массовым решением типа кириякин, т.к. тут полностью понятен результат и качество работы, если делать самому как на примере данного мота то всегда будут косяки -
Стойки спинки обмотаны кожей, попытка скрыть неприглядные стойки.
На переднем крыле в тексте отсутствует чать припева, ошибка в слове squeeze.
На баке надпись MOTORHEAD , только разбитая зачем то на две части (наверное чтобы тему никто не понял), кстати MOTORHEAD по правильному у второго о две точки вверху, а если и решили разбить то MOTOR правильнее было бы написать там где мотоцикл, а HEAD там где череп.
А если повнимательнее приглядется то еще чего можно увидеть.
Но как я и писал ранее это не тюнинг ателье делало, а конкретный человек под себя и поэтому всегда это будет вызывать неоднозначное мнение.
Вот как то так.

Я написал свое личное профессиональное мнение на основании того, что увидел, я же не осматривал его вживую.
То что Вы пытаетесь обосновать недоработки - это лишнее, я ранее в своем посте описал причины и прочее и Вы сами неоднократно заявляли, что к стандартам это не относится так что это лишнее, насчет отличия 1300 от 1800 - у меня не было цели сравнить все тонкости и разницу данных моделей по фотографиям, как и не будет у ваших возможных покупателей, так что об этом не плохо было бы написать о чем я и написал.
Очень Вы сильно реагируете на отзыв о том что это не первоклассная работа, т.к. это hand made, очень странно...
Зато фото актуальные появились

+1

[savel]

сразу же видно,что это 1300.один тормозной диск и вилка обычная.

[Андреич199]

В хенд мейде небывает косяков,так оно всё и задумано Ну их эти форумы в живую доходчивей всё как то..

[Nemez]

Мот зачётный. К гадалке не ходи - в нем душа и творческий порыв, но соглашусь с Centner-ом - жутковато! Я православный и всякой хрени видавший, не сел бы на мот с двумя цветками! ...как на могилу. З.Ы. ещё раз: творчество ценю - никакой критики!!!

[Андреич]

Православный немец состоящий в NSDAP (судя по аватарке)... Все смешалось в доме Облонских...
Полный
Ничего личного, улыбнуло

[Sigurd]

Товарищи, человек не спрашивает Ваше мнение как владельцев, он мотик ПРОДАЕТ! Не мешайте и не отпугивайте клиентов.

[alexandr L]

Чисто случайно наткнулся на тему, но прочитал все сообщения. Продавца поддерживаю на 100%. Те кто пишут про жутковатость и незаконченость идеи
ни 3.14зды в этом не понимают. Естественно мнения будут разными, тем более от креативных авторов , сфотканых на фоне своего стокового втыкса, или в отражении двигателя. Глядь ну когда же кириякин хромированных плюшевых медведей будет производить, былоб самое то.
ТЕМ КТО НЕ СЕЛ БЫ НА "МОГИЛУ" --- и не надо вас коллеги по работе и соседи не поймут. (банкиры в вине блеееаа)
Безграничный респект автору мотика....

имею право на слово...




КТО ПРОЦИТИРУЕТ МОЁ СООБЩЕНИЕ ТОТ ЖОПА!!!!!

[ВеселыйРоджер]

Тебя уже достали с вопросом : - Руки не устают ? Чо удобно с таким рулем ? Меня уже достали !!!!!!!

[alexandr L]

Тебя уже достали с вопросом : - Руки не устают ? Чо удобно с таким рулем ? Меня уже достали !!!!!!!

Блин, я скоро напишу табличку на спинку мотика -- НЕТ БЛЕЕЕААА, НЕ УСТАЮТ Это для нас больной вопрос...

[ВеселыйРоджер]

Тебя уже достали с вопросом : - Руки не устают ? Чо удобно с таким рулем ? Меня уже достали !!!!!!!

Блин, я скоро напишу табличку на спинку мотика -- НЕТ БЛЕЕЕААА, НЕ УСТАЮТ Это для нас больной вопрос...

А это хорошая мысль !!!:)

[Leon]

А что...Правда не устают?????.....=)

[@nik@daV@]

..... .....страшна....мляяяааааа!!!!!!тьфу-тьфу ,чюр миня- чюр миня!!!!"сатанинская телега"!!!!!...а ваще, оригинальность в стиле присутствует, автор постарался на славу!

[ВеселыйРоджер]

А что...Правда не устают?????.....=)

Тока от ветра

[Leon]

Встретил сегодня на дороге один мот, в этой же теме....