HONDA VTX VT (Fury) CLUB

А закончилось следующим.
Парни в гаевне получили отказ, не помог ни юрист ни знакомые.
Короче выдали бумагу что переоформлять не будут.
Нужно делать экспертизы, нужно таскать бумаги, и возможно доказывать что все путем через суд. короче морочить голову, честно сказать мне это вообще не нравится, а больше не нравится что если все же переоформят, то потом что бы этот мот продать нужно будет иметь опять тот же самый головняк с рамой без номера, и если этот мот захочет купить какой то парень из другова региона то он просто его там не сможет поставить на учет, и тогда мой корешь встрянет так же как и сейчас происходит.
Корешь вроде с Александром тему поднимал о возврате мота, из за таких проблем с регистрацией, но как я понял со слов по телефону, с этим делом траблы.
Вообщем я честно сказать даже уже сам сник конкретно, на расстройстве, так как друга можно сказать я подставил, хоть я и поехал тех состояние проверять, но мог бы еще и номера сверить, а так я только технически осмотрел.
А номера уже сам корешь сверял.

Udaff писал(а):
В случае с покупкой парнями мота добиться можно, но в том гаи где его регили и то хз. Закон то обратной силы не имеет, но его ж никто не отбирает этот мот у старого владельца, а купили они его уже после принятия закона, а незнание закона не освобождает... и так далее

А это уже называется по другому, продавец передает в собственность транспортное средство (номерной агрегат), а какой может быть номерной агрегат, если номера нет, даже к этому могут в гаи предраться.

Да, блин. Неприятная ситуёвина. Надо с юристом как раз обсудить возможность возврата моциля. Если упирается, то судиться с продавцом. Он, конечно, не знал что продаёт вам моц который оформить невозможно, но всё таки получилось так что вы купили совсем не то за что заплатили. Ну и если ничего не выйдет, то ездить на нём пока об асыальт не сотрётся совсем весь.

Еще год назад напопролся на эту хрень, пытались переоформить в Волоколамске Урал, рама б/н. Инспектор на осмотре даже смотреть его не стал когда увидел доки, причем рама б/н с завода на нем. Довыд был таков, мотор мы больше не смотрим, а рама у вас без номера, значит вы можете условно пригнать любой урал или днепр, главное чтоб зеленый. Только в утиль. Походы к начальнику ничем не увенчались. Вопрос решили через знакомых в Наро-фоминском РЭО, там сразу сказали что проблем нет с такой техникой, у них каждый второй ГАЗ-69 идет с безномерной рамой. И так как это заводской прикол, то препятствий для рег действий они не видят. А сейчас знакомая не может избавится от паджерика своего, там вин сгнил и есть вклейка, но гаишники не переоформляют его, вот так вот, раз продала, раз машину ей вернули...

Вот теперь и думаем что делать, деньги то не сказать что маленькие, жаль, но похоже нужно решать вопрос о возврате.
Кроме мота кореш и так на эвакуаторы потратился уже около 15к потерял, ведь его нужно вести в гаи и там ждать пол дня.

Я бы отправился к продавцу с невесёлым разговором. Понятно что все хотели как лучше, но получилось так как вышло и надо искать приемлемый для всех выход из ситуации. Вариант первый - мирный, вариант второй - судиться с вариативным результатом.

Может парня Бог бережёт от моциля? Я без шуток.

Да уж. Сложная ситуация. Все зависит от продавца. А судом что добиться? Ни чего. Принесет справку что еждевенцы и т.д. и будет с зарплаты по 10% отчислять... Деньги он уже мог вложить или потратить. Желаю удачи в разрешении ситуациии. Держи в курсе. Все таки опыт, какой ни какой...

Олегович писал(а):
Может парня Бог бережёт от моциля? Я без шуток.

Я об этом тоже думал, все же такой мот покупать как первый это как то очень круто, будь хоть 2 головы на плечах, булик сабака очень резкий, когда я его на стоянку загонял, он так и наровил выпрыгнуть, хорошо опыт есть, как кореш на нем катался бы я честно представить боюсь, за друга то переживаю, все ж еще и кресный моему мелкому, так тут уж точно только хорошего ему желать могу.

Кореш то на форумах не сильно любит сидеть и отписываться, я с ним сегодня перетер по телефону, вроде разговор на счет возврата был, Александр как я понял такой вариант тоже рассматривал, но денег у него уже нет, он себе купил автомобиль, очень быстро и своевременно.
Но вроде как я понял этот вариант возврата они рассматривать должны на неделе после экспертиз.
Хотя кореш все еще надеется на лучшее чтотна учет поставить можно будет, но тут уже я реально против такого гемора, так как через год ему булик надоест и он его захочет продать, и чем ему это обернется, такими же поездками на эвакуаторе в гаи, или по экспртизам что мотоцикл не угнанный и рама Б/Н чистая и еа ней номер не спилен, вобщем ждем вторника, там какая то экспертиза будет что рама чистая.
Вот блин угораздило же, экономия на 10к вышла таким гемором уже превысившим лимит на мотоцикл.

И чем дело закончилось ?

эспертизу прошли !! заключение что все нормуль должны сегодня дать !! и вперед в гаи по зеленой !!

Валер я в курсе событий ! Я хотел бы услышать сторону покупателя.

KUVALDA писал(а):Валер я в курсе событий ! Я хотел бы услышать сторону покупателя.

понял !! ждем сторону покупателя !!

Да собственно ждем того же.
Получения бумажки, и в гаевню дмитровскую опять.
Если уже не прокатит и так, то есть крайний законный вариант, на буликлабе надоумиле, есть какая то гаевня на садовосамотечной, так вот там принимают документы для проверки, и там можно получить одобрение даже на самодел, главное что бы бумажки все в норме были но поскольку у нас тут не самодел, а нормально путевый мотоцикл, то мы имеем еще один вариант для решения этой проблемы.
Так что ждем пока закончится экспертиза

Теперь докладываю по обстановке : "продаван" булика это Сашка-Буливар (Sav-70), которые многие знают на этом форуме. После того как он попал в ДТП и пошла геометрия рамы он заказал раму в пендосии. Соответственно рама пришла со всеми документами и разторможками и соответственно б/н. Сашка собрал все документы и ОФИЦИАЛЬНО В ГИБДД ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА ему заменили СОР и сделали отметки в ПТС что номер VINа и рамы б/н. Тогда закон был на стороне владельца - Сашки. При продаже булика Сашка не скрывал что заменил раму и все видели документы на булик как б/н, плюс Сашка сделал скидку на это все. К октябрю 2014 г. законодательство в ГАИ из изменилось и произошел "юридический нонсенс", в ходе которого булик с учета снять можем, но переоформить и поставить на учет по закону не можем. Была назначена мототехническая экспертиза экспертизу прошли, вывод - номер не перебит, не изменен и не вварен. Ранее покупатель в ГАИ озвучивал что возможно хотел бы получить свои деньги обратно, ни какого "трабла" со стороны Сашки не было, т.к. он на деньги полученные от продажи булика приобрел себе авто то предложил оформить у нотариуса расписку что обязуется вернуть все деньги через определенное время. В настоящее время булик стоит у Сашки в гараже и он оформив доверенность от покупателя сам его возит в ГАИ, на экспертизуи т.д. Данный "юридический нонсенс" мы все равно доведем до логического конца и ни какой вины Сашки-Буливара здесь нет, с его стороны отсутствует умысел и состав какого либо преступления и нарушения. А насчет руководства "Самотеки и Мясницкой" было еще известно в субботу 25 октября, так как я лично общался по данному вопросу с руководством ГАИ. Юрист который был с мужиками в ГАИ и "не смог решить вопросы " это я, Сергей- KUVALDA.

Сергей, ну ты похоже в теме даже больше чем покупатель что там происходит, так что отписывайся, держи вкурсе.
Кореш то таких тонкостей не сообщал, так что отписывайся по мере новостей, с экспериизами.

Поофтоплю малость.

Приятный и редкий случай когда все поголовно в спорной ситуации ведут себя как люди.


Сасибо за знание того что так ещё бывает.

Олегович писал(а):Поофтоплю малость.

Приятный и редкий случай когда все поголовно в спорной ситуации ведут себя как люди.


Сасибо за знание того что так ещё бывает.

а по другому тут нельзя, смысл топать ногами, этим добьешься меньше чем разговорами.
так что наука всем будет при любом раскладе будем ждать окончания.
хотя дело действительно не простое потому как и связи даже не помогли.

Ну собственно как и обещал, развязка этой темы наступила, конечно никто не ожидал что покупка мотоцикла выльется в такую головомойку, но как было так было.
рассказывать все с самого начала не буду, все есть в теме.
В общем с бумажками пришлось обойти все инстанции, от гаи, до экспертизы, конечной была центральная гаевня на Самотечной где то, подали документы с результатами экспертизы, которая признала что замененная рама не перебита. на ней просто вообще нет номера.
Документы в этой гаевне были где то 1.5 месяца, рассматривали, думали, и в результате в регистрации и перерегистрации ТС отказали на основании закона принятого в 13 году, типа закон не приложен !
После чего сказали что можете обращаться в суд, возможно что то и получится.
В конечном итоге продавец и покупатель между собой договорились о возврате денег в полном объеме.
а продавец решил оставить мотоцикл себе, так как его девать просто больше некуда.
Конечно продавец хотел что бы было как лучше, замена рамы на новую по каталогу на Б\Н, оно конечно хорошо, но это была ошибка, зря он ее порезал, и оставил себе на память только один стакан с номером, раму нужно было поправить хоть как то и оставить себе, тогда модно было бы па раму поставить мотор, бензобак, и колеса, этого хватило бы для перерегистрации мотоцикла, но теперь уже ничего не поделать.
Придется ждать изменений в нашем законодательстве благо они меняются во все стороны и может что то поменяется в лучшую сторону.
так что вот такой вот конец истории, для друга он немного печальный, потому что он очень хотел на мотоцикле кататься, а сейчас за 350к не купить вообще ничего.
Ну и всю эту историю он принял как то однобоко, со стороны примет, типа возможно это знак ему. и этот мотоцикл ему не нужен, и покупать он его пока больше не будет вообще.
Ситуация конечно жесть, но все решилось так как решилось, всем спасибо за внимание. ребята все вопросы решали без паники, без всяких проблем и все было тихо без ругани ! за такое отношение всем респект !