HONDA VTX VT (Fury) CLUB

сорри, может было, я не нашел. Сколько времени заложено на проект, до работающего экземпляра? Разработчики проекта озвучивали примерные сроки? Не терпится же ж....

kabanera писал(а):сорри, может было, я не нашел. Сколько времени заложено на проект, до работающего экземпляра? Разработчики проекта озвучивали примерные сроки? Не терпится же ж....

сроки заложены но их я озвучивать не буду ибо знаю как у нас работает процедура производства любого сертифицированного высокотехнологичного изделия.
В общем в среднем по россии с прототипа до первых предсерийных образцов от 5 лет. еще пару лет на отработку конструкции. в данный момент проекту, как начало подготовки и проектированию деталей к серии около года. так что мы видим что сроки перекрыты многократно. Думаю что реально будет видно окончание подготовительного периода только после того как сердце мотоцикла обкатают на стенде. и тогда пойдет сборка

дабы сконцентрировать информацию о проектк с ВК
создали сайт
http://рус-мото.рф

п.с. расчитывается возможность раздуть двиг до 2470сс

Я что-то пропустил?
https://m.avito.ru/moskva/mototsikly_i_ ... _797651734

ну епта((

Женёк писал(а):Я что-то пропустил?
https://m.avito.ru/moskva/mototsikly_i_ ... _797651734

это как? помечтали- и хватит?

хорошая ссылка, спасибопоржал. сразу видно сколько петухов в стране с подгорающими пуканами
нельзя продать то чего пока нету.
жалобу в администрацию автору на этого глиномеса отправил

Ну по ссылке аккуратно собраны все картинки из их темы в вк.
думаю что это либо троллинг, либо сами "разработчики" вбросили для вызова бурления субстанций )))

Зелёный писал(а):хорошая ссылка, спасибопоржал. сразу видно сколько петухов в стране с подгорающими пуканами
нельзя продать то чего пока нету.
жалобу в администрацию автору на этого глиномеса отправил

Так и думал, что фейк

killerv писал(а):Ну по ссылке аккуратно собраны все картинки из их темы в вк.
думаю что это либо троллинг, либо сами "разработчики" вбросили для вызова бурления субстанций )))

ты правда думаеш что Разработчикам занятся больше нечем? а субстанция будет бурлить постоянно на то она и биомасса, и чем больше реально изготовленных деталей тем сильнее

Зелёный писал(а):

killerv писал(а):Ну по ссылке аккуратно собраны все картинки из их темы в вк.
думаю что это либо троллинг, либо сами "разработчики" вбросили для вызова бурления субстанций )))

ты правда думаеш что Разработчикам занятся больше нечем? а субстанция будет бурлить постоянно на то она и биомасса, и чем больше реально изготовленных деталей тем сильнее

Я всего лишь предположил.
Результат - это товарный мотоцикл надлежащего качества, с подготовленной технологической цепочкой, чётким планом продаж, кадрами, сбытовой сетью.
То, что здесь представлено, всего лишь только инженерные потуги энтузиастов, интересные, хотя часто не бесспорные.

со страницы ВК
Тут на АВИТО проскочило чудесное объявление... о закрытии нашего проекта и распродаже: https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/..

В ней все прекрасно: и фотографии, взятые из нашего паблика, и технические подробности, вычитанные тут же, и попытка дать официальные контакты вполне реальных лиц клуба и проекта ) Как же, "налетай, торопись", и цена умеренная )

Креативно. Вброс наделал некоторого шуму. Это хорошо, сердечное спасибо нашим недоброжелателям за бесплатный пиар. А вот то, что кто-то берет на себя смелость говорить от имени клуба, нехорошо. "Самодеятельность" пресечена.

Хотим напомнить, что паблик "Русский мотоцикл" Вконтакте является единственным официальным источником информации о проекте. Любые сведения о проекте, которые не подтверждаются здесь - фейк. Ждем от наших недругов очередных забористых идей.

наконецто картер двинулся вперед

1 и 2: так выглядит наш картер в процессе печати. Модель настолько большая, что в принтер не влезет ни целиком, ни половинками, поэтому ее печатают по небольшим частям, а затем склеивают в единое целое.

3: а это уже склеенная крышка, передняя, с корпусом водяной помпы. Оцените размеры. Кто там хотел "маленький малокубатурный мотоцикл"? )

5 и 6: это переходники тормозных скоб, левый и правый, один еще на "подложке", только из принтера, а второй уже обработанный - подложка и технологические элементы аккуратно отрезаны.

7: деталь в процессе печати. 3д-принтер тоже российского производства, само собой.

На третьей фотографии слева закругляющаяся канавка - это масленный канал?

Enzo писал(а):На третьей фотографии слева закругляющаяся канавка - это масленный канал?

либо под охлаждайку

Рабочий момент: технологический картер напечатан в пластике, для отработки компоновочных и технологических деталей.

Соберем на нем макет движка, со всем что уже готово в металле (см.ниже на этой стене), поймем что все хорошо и нигде не промахнулись - и можно отдавать в литье.

вот что мне не хватает порой
Помимо базовых вариантов атмосферного двигателя, нами активно прорабатывается наддувный вариант. Ненуачо, кому будут лишними крутящий момент и мощность? Воот. И мы так думаем.

А если серьезно, то наддувный вариант мотора является важным элементом проекта.

Перед Вами - компрессор, что-то вроде мощного вентилятора, который с силой задувает воздух в цилиндры двигателя. Топливные форсунки подают в этот поток увеличенную порцию топлива. Горит это все в цилиндрах гораздо веселее, отсюда и прибавка в крутящем моменте и мощности.

Этот компрессор отечественный, разработан и производится небольшим тюнинговым ателье в С.-Петербурге. На тестах с его помощью опытный движок объемом 1,6 литра "раскачивали" до 230 л.с. Наша задача просто адаптировать его к своему мотору и определить ему штатное место на картере.

так лучше видны будущие пропорции

А к какому классу мотов будет принадлежать сие детище? Просто очень много букф, не осилил Так, картинки посмотрел... Улыбнули компрессор и 230 кабыл с 1.6