HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Таки здравствуйте!
5 сентября образовалось бесценное теперь уже время на короткую покатушку. Поездил я чутка.
Небольшой фотоотчетик









Ну и видюшка канеш

https://www.youtube.com/watch?v=cCNY9a8 ... HITECTOR88

Вот на че обратил внимание. На сбросах, я подчеркиваю - на сбросах газа во время движения, тут же появляется характерная херня (реально не знаю как назвать - это не вибрация, не шум, хер знает), когда работает шестеренный механизм, и вот эта работа зацепления шестерен во время работы - передается на раму. Именно на сбросе. Как вот К 701 на сбросе воет гидравликой и жужжанием шестерен. О! Жужжание! Точно! Ток щас название придумал. И вот это характерное железное ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ - на сбросе газа.
Еще не перетирал с харлеистами че эт такое, но уверен, это обычная работа староверскага твинкама всея штатов
Ходовка кстати не спустила! Комфорт на месте, так единица и держится, которую я накачал. Все ок.
ЗЫ. Бесит шо нихуя не видно датчик топлива на ярком солнце и заебывает блеск хрома крышки крепления руля, прям в шар ебашит, когда солнце в зените и чуть за полдень.
И да - из-за огромной тормозной педали жесть как стремно ставить ногу на вынос. Жопа. Буду переставлять, искать вариации.
Всем шолом!

ЗЫ. Бесит шо нихуя не видно датчик топлива на ярком солнце и заебывает блеск хрома крышки крепления руля, прям в шар ебашит, когда солнце в зените и чуть за полдень.

Это проблема всех блескучих чопперов. Ты не один, крепись. ))) Да и сезону скоро пи...ц! Долго мучаться не придется. )))

caballero писал(а):

ЗЫ. Бесит шо нихуя не видно датчик топлива на ярком солнце и заебывает блеск хрома крышки крепления руля, прям в шар ебашит, когда солнце в зените и чуть за полдень.

Это проблема всех блескучих чопперов. Ты не один, крепись. ))) Да и сезону скоро пи...ц! Долго мучаться не придется. )))

И то правда

Смотрю на этот руль и не могу представить как с ним ездить. Реально удобно?

Тоже откатал уже больше 10к км за этот сезон.
Если коротко, ничего не отвалилось, ничего не открутилось, ничего не перегрелось (почти полгода прожил в Сочи). Масло долил так-же, грамм 700 - 800.
Из дальняков, Москва - Адлер и обратно, на Смоленщину прокатился, остальное по мелочи.
Про тюниХ - руль выше стока на 4 дюйма - это реально удобно в дальняках и в городе не напрягает! Стоковое седло от Электры очень комфортно.

Мои впечатления от первого дальняка (ХЗ как из инсты сюда видосик вставить) - https://www.instagram.com/tv/COkLkbzho0 ... =copy_link

[/url]

[/url]

В этом году "посчастливилось " опробовать руль , подобный тому ,что на картинке .Ранее всегда думал , что подобные решения только для выставок и кастом-шоу, отнюдь, оказалось весьма комфортно рулить и держаться . Про неописуемый кайф от осознания причастности к чему-то высокому, я где-то уже упомянул.

Арчи писал(а):В этом году "посчастливилось " опробовать руль , подобный тому ,что на картинке .Ранее всегда думал , что подобные решения только для выставок и кастом-шоу, отнюдь, оказалось весьма комфортно рулить и держаться . Про неописуемый кайф от осознания причастности к чему-то высокому, я где-то уже упомянул.

Это возвращение к пройденому, только в новом форм факторе. Все в этом мире циклично и завязано на деньгах
Все рисоварки в 80-90 годах имели такие узкие и высокие рули, с нехилым загибом ручек назад и вниз. На мой взгляд очень не удобные они были. Я даже "выгибал" руль от VL1500LC после покупки. Просто после днепрячего руля он мне показался очень узким. Но тут кому как нравится.

На неделе поедем на учет ставить, руль пришлось снимать и ставить от Совкоцикла, 1 дюйм у него на райзерах, через проставки закрепили. Иначе отворот - поворот. Еще и бак с шадовки сняли обычный, так как с 8 литровой призмой тоже могут развернуть.

caballero писал(а):Смотрю на этот руль и не могу представить как с ним ездить. Реально удобно?

При всей кажущейся (именно кажущейся) огромной высоте и лютой неудобности, ответственно заявляю, что высота - на уровне плеч, чтобы было понятно, без всяких см и инчей. Удобство - абсолютное. Мне есть с чем сравнить - ранее в этой ветке я приводил фотку своего Драгстара с рулем на уровне глаз, и мне тоже (не вру) было удобно. НО! В отличие от ДС, здесь руль закреплен дорогой лютой крепехой (тюнинговая, усиленная), благодаря которой моцик походу можно буксировать за руль и он хуй сложится.
Единственное, что присуще ВСЕМ моцикам без ветрозащиты - это борьба с ветром, и чем выше руль, тем неравнее борьба, и в выигрыше - вовсе не райдер)

Арчи писал(а):В этом году "посчастливилось " опробовать руль , подобный тому ,что на картинке .Ранее всегда думал , что подобные решения только для выставок и кастом-шоу, отнюдь, оказалось весьма комфортно рулить и держаться . Про неописуемый кайф от осознания причастности к чему-то высокому, я где-то уже упомянул.

Разновидность Z-бара. Ныне нереально популярного даже на турингах! Во дожили. Даже обычных эйпов в разы меньше, чем зибаров. Геометрия руля на самом деле идеально продумана, и их специально делают невысокими (от 12 до 16 инчей в основном). И такая высота плюс необычная геометрия позволяют иметь охуеннейшую рулежку при минимальных усилиях на руль. Но при всей своей толковости лично мне - пиздец не нра. Чисто из за вида. Я за классику, а если б захотел чет "необычное" - поставил бы палку или Т-бар. Это рули с эталонной рулежкой. Даже высокие.

Ушел из секты в иной мир. Харлик поменян на триумфа тайгера 800. Как то так. Пока сам не понял что сделал.

goffman писал(а):Ушел из секты в иной мир. Харлик поменян на триумфа тайгера 800. Как то так. Пока сам не понял что сделал.

Тайгер рядом с Втыксом на закрытии стоял, не маленький мотоцикл.Для Кавказа самое-то )))

Только там 1200 стоял, а это "совсем другой" мотоцикл

goffman писал(а):Ушел из секты в иной мир. Харлик поменян на триумфа тайгера 800. Как то так. Пока сам не понял что сделал.

Решился таки...

goffman писал(а):Ушел из секты в иной мир. Харлик поменян на триумфа тайгера 800. Как то так. Пока сам не понял что сделал.

Тоже раздумываю взять такой аппарат, дашь посидеть примериться?

Не вопрос, набирай, пока погоды стоят. По росту нашему самое то, стопа полностью на асфальте стоит, скатал по пробкам по Москве, ни разу не заебался, шнырешь на нем, а не таскаешь на себе 350 кг в трафике.

goffman писал(а):Ушел из секты в иной мир. Харлик поменян на триумфа тайгера 800. Как то так. Пока сам не понял что сделал.

поздравляем! хотя неожиданно, думал что ты и секта навек- близнецы и братья!
фотка будет?)

https://photos.app.goo.gl/hXysjjtdhepM6drk8

Удалось выехать 9 октября. Было удивительно тепло - 15 градусов! Но 26 сентября с его +23 было потеряно, увы...
Выскочил за город, хорошо проехался. Сильно подпортила поездку живность: я думал, что она вымерзла нахер после уже 3 мощных заморозков! Хера лысого! То был пиздец. Но мы прорвались.
Немного фоток с того замечательного дня:









Ну и канеш видюха - куда ж без нее:
https://youtu.be/V8TdOeoVkRk

Ну и похоже на этом сезон 2021 окончен, став для меня самым невыездным за всю историю владения двумя колесами. Обстоятельства...
И, собственно, продажа. Он не был целью. Он, как и VTX - средство. Средство для достижения цели. В ближайшее время он появится на дроме и авито.

В Смысле на продажу? Сезон почти не выездной был но уже решил продавать? Другой ХД попробуешь или совсем другой класс техники?