HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Редуктор чем красил?

Краской,не порошком.

На грунтовку ? Под лаком? Как держится ?

Загрунтован,покрашен,покрыт лаком.Хорошо держиться)

Амортизаторы короче стоковых?
Какой они длинны ?

Аморты короче.Родные 13.5
Прогресевы 11,5 размеры в дюймах.

Артур, если не секрет, у кого делал маятник? Толстяк Вилли?

Не секрет.делал в мотостапеле.Это было до появления толстяка вилли;)Игорь(мотостапель)делает долго,но качественно.Делал там т.к. не было времени заняться самому.Я потом одоптировал маятник под будущий крепеж номера,и торм.магистрали.В дальнейшем все выложу в теме.Катострофически не хвотает на все времени.Есть еще куча интерестных проэктов не только по ц-ке,но и нки с широким катком))

ART писал(а):Не секрет.делал в мотостапеле.Это было до появления толстяка вилли;)Игорь(мотостапель)делает долго,но качественно.Делал там т.к. не было времени заняться самому.Я потом одоптировал маятник под будущий крепеж номера,и торм.магистрали.В дальнейшем все выложу в теме.Катострофически не хвотает на все времени.Есть еще куча интерестных проэктов не только по ц-ке,но и нки с широким катком))

по энки по подробнее в процессе !! очень вся тема интересная !!! с удовольствием ее читаю и горжусь вами !!!
тема архи важная ! когда ...........

Т.к.крыло не правельной формы приходиться делать его частями.Формовка металла труд интерестный,но крайне тяжел без английского колеса Пока долго но геморно все подгоняеться в ручную.Для слудующих проэктов задействую и колесо
Фото одной из частичек пазла крыла

А есть чертеж крепления номера с боку ?

НЕА

ART писал(а):НЕА

А готовое изделие можно купить где то ?

Нет,это все Hand made

Проворили болванку.Сделал черновую шлифовку и подгонку крыла Выходит лучше чем расчитывал.Осваиваю жестяные работы))Попутно переделывал переднее крыло(удлинял и заваривал клепки на стоковым крыле от С-шки) для одного из форумчан.Надеюсь он не против если я поставлю пару фот.




Стоковое крыло оказалась не так просто переварить.Крыло сделано лодочкой что визуально не видно.Поэтому когда разрелал половинки оказалось что они совсем не стыкуються и разница почти в 7 мм.После 4 часов ненормативной лексики и работы болгаркой крыло подогнал почти идеально.Маленькие огрешки исправил АРГОН Крыло получилось чуть короче чем хотели,но радиатор закрывает и радиус не изменился В дальнейшем советую использовать целиковые болванки из стали по форме как у Димы(Т-12)Резать проще чем варить

Всем привет и с наступающим..вот добрался до сайта..с лета не заходил...жеребец разобранный стоит после аварии в июле.это когда приора в стоячего меня влетела))кстати со страховой все ровно..но не об этом)заказал мелкие хромучки испорченные после повреждения ..А тут вновь загорелся колесиком я большим!Тем более появился ТОЛСТЯК ВИИЛИ)))Чему я оч рад))Написал им сегодня узнать че по чем))Думаю диск + резина + маятник..крыло и все прочее САМ))Не подскажете сколько возьмет..кто знаетИ еще..друзья..живу в Хакасии...как договорюсь с ВИЛЛИ буду помощи просить у вас.кто там рядышком))маятник отправить.. и.т.п..все что связано с отправкой...Еще раз всех с НАСТУПАЮЩИМ..

Отформовал и приварил последнию часть крыла Останется вварить гайки и просверлить отверстия под проводку и замок сиденья)После чего финишная доводка краев и в покраску!


P.S.На фото крыло провареннно только изнутри.Сейчас оно закончено)

Давно не обновлял тему После того как подогнал крыло,отпескаструил и отдал в покраску.
Вот что из этого вышло



К сожалению фото не передают всю красоту крыла,т.к. фотограф из меня совсем не какой)
Осталось доделать рамку под номер и покрасить колеса.Но в связи с загруженостью,напала дикая лень)))

ART писал(а):Давно не обновлял тему После того как подогнал крыло,отпескаструил и отдал в покраску.
Вот что из этого вышло
К сожалению фото не передают всю красоту крыла,т.к. фотограф из меня совсем не какой)
Осталось доделать рамку под номер и покрасить колеса.Но в связи с загруженостью,напала дикая лень)))

Достойная работа проделана.