HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Я чёт ваще запутался. Они чё делать то будут? Урал как изначально было заявлено или Guzzi Lupus Alpha которого за свой выдают?

ахаха линейку обещают ))
1. Гуции это типа премимум
2. Сталинец кубатурный твин недорого
3. Наследие -допиленный урал
4. ещё что-то оффроудное
5. малокубатурный спорт
что вменяемое понятно про 1 и 2...

Не, ну если из всего написанного по этому поводу срача на форумах и прочего сумбура попытаться выделить какую то промежуточную истину, то у меня получилось примерно следующее:

Lupus Alpha создали в итальянской кастом мастерской по заказу российской нефтяной компании в которой заправляет кто то из мемберов клуба. Соответственно на основе этого зверя будут мастерить вариант на российских комплектухах. В общем то общемировая практика: заказать дизайн и прототип тем кто это хорошо делает, дальше адаптировать его под свои возможности и условия. Единственный вопрос это выкатывание его как Русский Мотоцикл, ну да фиг с ним.

А Сталинец и Наследие делают сами от начала до конца.

Я правильно понял?

Примерно так.

двигателя мотогуци не будет на этом мотоцикле. Серия Мономах это тюнинг двигателя Сталинец. Далее Наследие - оппозит, но так как нету никого кто бы по нему помогал (камень в паразитру) то оставляют на остаток.
И перекопировано и их страницы.
"анонсированы 5 рабочих направлений развития марки .
МОНОМАХ - Люкс и премиум. Исключительно дорого и охренительно дорого. Пафосно, бескомпромиссно. Витрина возможностей и донор технологий двигатель Сталинец.
БУРЯ- Спортбайк. Маленькая гоночная "парта" для молодежи и подростков, которая позволит вырасти отечественным Росси и Довициозо, позволит незадорого подготовить пилотов, способных затем выйти в мировые Суперсток и Супербайк.
Эта машина скорее всего никогда не выйдет на дороги общего пользования. Скорее всего.
ВАЙГАЧ - армия
СТАЛИНЕЦ - Народный мотоцикл. Очень доступная по цене машина с характеристиками, каких не мог до сих пор предложить россиянину ни один отечественный мот.
Изначально задекларированы цифры "1,5 л - 100 л.с. - 150 тыс.руб.".
Заявка серьезная, и мы прекрасно понимаем сложность задачи. Получится или нет - подождите судить ) Время покажет.
НАСЛЕДИЕ - У нас богатая и славная история. Ее мы обязаны хранить и почитать. Ну а тех из нас, кто на ней еще и ездит, эта линейка порадует толковыми комплектующими, деталями и узлами из тех, что долгие годы были на слуху, но до которых руки не доходили ни у кого."

И прежде чем писать бред и вводить людей в заблуждение очень советую почитать страницу, там много интересного, может даже кто что подскажет, а то все херои и спесиалисты, пока до дела не дойдет.

Где я написал бред и кого ввёл в заблуждение?
Ссылку на страничку в ВК я приводил где это всё написано, то же самое я изложил ещё раз, только своими словами и без пафоса.
Про картер, привод грм, коленвал и т.д. ничего непонятно у сталинца ничго непонятно.
Про оппозит, вообще смешно... но да не будет этот срач сюда перетакивать.
Ждём смиренно 21 августа, презентация мотоцикла вроде как, на БШ в крыму ))

Про картер да не понятно, про привод грм на странице написано все, коленвал -3д модель на фото выше тоже со страници вк. Про оппозит все глухо - оппозитчики слились. Двиг обещали показать не зависимо от того в каком состоянии мотор будет.

При всей моей неоднозначной позиции по поводу НВ, и понимании трудноподъёмности такой задачи (я не спец, но разработать и наладить производство - это огромные усилия и средства), повторюсь, буду болеть на стороне оптимистически настроенных по поводу этого проекта. Время покажет.

Держи нас в курсе, зелененький, очень интересно ):))

Очень надеюсь и жду, что будет классический Vтвин, согласен на копию/пародию мотора от харитона-давыдыча.

Ну твин будет продольный ежели будет. и на втыкс похожий, головами по крайней мере. 2 свечи на цилиндр, 3 клапана, 2 РВ

классики в движке не будет, просто учитывая факт что на мот пилят наддув, потом эта , мне не очень понятная "модульная схема" когда будет возможность установить довольно разное по принципам работы оборудование на одну базу. Проскакивали на странице вопросы про кассетную КПП, может кто и подвязался под нее. Про НАследие я всеже соврал, вон смотрю недавно человек просился в проект по этому направлению, так что надеюсь что там не все так глухо. ПО трудоемкости в среднем по стране от чертежа до готового изделия не меньше 5 лет проходит, пока проекту год. В курсе основных событий держать буду, не все же в секте состоят.

Я вообще ничего не понимаю... Что такое паразитру? Что за мотоциклы Сталинец, Наследие...?? Что за двигатели? Кто это всё делает? Какая компания? При чём тут Мотогуци, Ночные Волки и иже с ними??? Я вообще ничего не понимаю...

Считайте меня придурком конечно, Но шатал я во все шатаемые и не шатаемые этот опозит. Да история, да наша, да урал легенда, вот пусть легендой и остается но не живой...По Мономаху, выглядит это конечно куда приятнее предыдущего варианта, но в-образник не той стороной воткнули. Но это ладно, это мы простим. Но только не опозит ребята, оставте его Баварцам. Они их любят, они же их и придумали и они знают толк в дизайне мотоциклов что бы все это смотрелось

оппозит как я понял будет, но учитывая недостаток людей для ответы на элементарные вопросы по желаемой конструкции, будет весьма и весьма не скоро. а жаль.
Паразитру, это сайт такой, там в большинстве своем голдоводы и гусеводы сидят, обязательное условие - в детстве, они все должны были в деревне иметь Урал или Днепрпр. Хотя есть пару человек с реально прямыми руками. и Реально использующие технику выпущенную в 38 году в Германии и названную в последствии Урал по прямому назначению а не как вешелку в гараже (хотя они все равно называют эту схему двигателя исконно Русской, чудаки).
Основной двигатель Сталинец (продольный вэобразник), он будет стоять и в модели Мономах но сильно тюненый. Разработкой всех направлений занимается НВ. Мотогуци ваапще не при чем, их двигатель был установлен в прототип как самый близкий по конструкции, чтобы хоть понимать как мот будет смотреться с продольным веобразником.
вот както так

Да хватит про желаемую конструкцию
Сделайте мотор который влезет в раму советского-российского оппозита без переделок, не будет ломаться часто, ну хотя бы, что бы ГРМ не размолачилово и коленвал не стучал, и смазывалось всё это нормально и стоило не 100500 миллионов долларов вас в жопу целовать будут.
Прототип который на фотках сделан НВ????

оппозит, это вообще такая вещь, на которую сесть согласится едва ли один из десяти увлеченных мотоциклистов. а русский оппозит, на него сядет не больше одного из ста... молодцы ребята, что не сидят сложа руки, но идея провальна в самой своей сути.

Прототип который на фотках сделан НВ????[/quote]
на каких фотках?

А я вот такую статью нашел по этому вопросу:
http://www.gazeta.ru/auto/2015/06/30_a_6861361.shtml

Чуток другой моц показывают.

http://nightwolves.ru/nw/news/1970/
Вот ссылка на первоисточник.

Обещают 21 августа показать это чудо техники на байк-шоу в Крыму. Я там буду. Пофоткаю, выложу.