HONDA VTX VT (Fury) CLUB

у maryn соклубника и друга моего стоит , сезон все ок , никакой разницы , в след сезоне и я поставлю ...

У голдоводов очень актуальная тема. Когда у меня была года, озадачивался, но не успел опробовать - сменил МОТ. В общем такие моменты: обязательно ранфлэт, зимняя, надо подбирать давление (около 3,5). Выбор резины достаточно узкий. Лучше всего показали себя кумхо и Мишлен. На ютубе масса материала, гуглите по дарксайд голдвинг.

так какую лучше ставить чтоб влезла и нигде не терла, зима/лето? 175/185/205?

Курите пендосские форумы

задался постановкой авто колеса ,родной размер 170/80r15 1800s
есть варианты поставить :
185/60 - влезает здорово , но мот ниже на 1,6 см
195/65 влезет ли по ширине не знаю , но мот ниже на 0,92см
195/70 влезет ли по ширине не знаю , мот вровень со стоком , но данного размера только С - ГРУЗОВЫЕ С ИНДЕКСОМ СКОРОСТИ 170 КМ/Ч
вроде влезают к нам 200 колеса !!!
КТО ЧТО ДУМАЕТ !!!

Так Defenbacher же выше писал что 205/60 катает уже не первый год.

Если мот стане ниже - это очень НЕХОРОШО(((

SELLER писал(а):Так Defenbacher же выше писал что 205/60 катает уже не первый год.

Так у меня s-ка у нее крыло больше и диск на 15' задевать не будет , вот вопрос ?? Тогда ставить мне 205/70r15 чтоб не ниже был !!

я так понял - вторая цифра 70 это % отношения радиуса к ширине. Так какой балон на 1300? Кто какой размер ставил, чтобы на S крыле не терло и лоурайдер не получлся?

Dim'OK писал(а):я так понял - вторая цифра 70 это % отношения радиуса к ширине. Так какой балон на 1300? Кто какой размер ставил, чтобы на S крыле не терло и лоурайдер не получлся?

Не радиуса а % соотношение от ширины колеса !!

Мученики, считайте на калькуляторе! http://kolesa-darom.ru/kirov/shiny/kalkulator/
Там все наглядно, что и на сколько меняется в зависимости от размера.

Dim'OK писал(а):я так понял - вторая цифра 70 это % отношения радиуса к ширине. Так какой балон на 1300? Кто какой размер ставил, чтобы на S крыле не терло и лоурайдер не получлся?

Ну если учесть что у тебя высота профиля мото покрышки 136 мм, то логично будет поставить 205/65 и тогда будет высота профиля 133мм. Можно воткнуть 205/70, тогда получится 143, в этом варианте экономия топлива и более длинные передачи, почти как с редуктором от 1300-го втыкса

ЗНАЧИТ ПО РАЗМЕРУ НА ВТХ 1300 ОПРЕДЕЛИЛИСЬ 205/70-15
вопрос все же зима или лето? В основном тип размер для кроссоверов, что с одной стороны хорошо - усиленный корд , который наверное лучше будет препятствовать боковым нагрузкам . с другой стороны - большие ламелии - что добавят шума.хотя с прямотоками наверное это не важно.

зима
http://kolesa-darom.ru/samara/shiny/cat ... 100-s.html
лето
http://kolesa-darom.ru/kirov/shiny/cata ... -96-s.html

SELLER писал(а):

Dim'OK писал(а):я так понял - вторая цифра 70 это % отношения радиуса к ширине. Так какой балон на 1300? Кто какой размер ставил, чтобы на S крыле не терло и лоурайдер не получлся?

Ну если учесть что у тебя высота профиля мото покрышки 136 мм, то логично будет поставить 205/65 и тогда будет высота профиля 133мм. Можно воткнуть 205/70, тогда получится 143, в этом варианте экономия топлива и более длинные передачи, почти как с редуктором от 1300-го втыкса

Друже а если уже стоит 1300 редуктор?))
получается с размером 205/70/15 ( сток мота покрыха 180/70/15)у мота экономия в бензе будя ?

Читаю и думаю вот придурки в Японии живут. куча инженеров деньги зря получает ,рассчитывают что-то непонятное, испытания какие-то проводят .
Нафига все это ! впендюрил автомобильную резину ,и дешево ,и долго ходит.
Конечно каждый сам себе злобный буратино.
Только потом не выкладывайте номер карты ,когда счет за операцию за пару сотен зашкалит.

Dim'OK писал(а):

SELLER писал(а):

Dim'OK писал(а):я так понял - вторая цифра 70 это % отношения радиуса к ширине. Так какой балон на 1300? Кто какой размер ставил, чтобы на S крыле не терло и лоурайдер не получлся?

Ну если учесть что у тебя высота профиля мото покрышки 136 мм, то логично будет поставить 205/65 и тогда будет высота профиля 133мм. Можно воткнуть 205/70, тогда получится 143, в этом варианте экономия топлива и более длинные передачи, почти как с редуктором от 1300-го втыкса

Друже а если уже стоит 1300 редуктор?))
получается с размером 205/70/15 ( сток мота покрыха 180/70/15)у мота экономия в бензе будя ?

Если уже стоит 1300 редуктор, то все же лучше 205/65. С 70-м профилем разгон будет ватным. Да и экономия если и будет , то мизерная. Еще не забывай, что у авто тапка из за большего пятна контакта и сила трения побольше. Попробуй поставь и сам все решишь для себя

SELLER писал(а):

Dim'OK писал(а):

SELLER писал(а):

Dim'OK писал(а):я так понял - вторая цифра 70 это % отношения радиуса к ширине. Так какой балон на 1300? Кто какой размер ставил, чтобы на S крыле не терло и лоурайдер не получлся?

Ну если учесть что у тебя высота профиля мото покрышки 136 мм, то логично будет поставить 205/65 и тогда будет высота профиля 133мм. Можно воткнуть 205/70, тогда получится 143, в этом варианте экономия топлива и более длинные передачи, почти как с редуктором от 1300-го втыкса

Друже а если уже стоит 1300 редуктор?))
получается с размером 205/70/15 ( сток мота покрыха 180/70/15)у мота экономия в бензе будя ?

Если уже стоит 1300 редуктор, то все же лучше 205/65. С 70-м профилем разгон будет ватным. Да и экономия если и будет , то мизерная. Еще не забывай, что у авто тапка из за большего пятна контакта и сила трения побольше. Попробуй поставь и сам все решишь для себя

так у него 1300 !!!