HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Мне кажется это все таки ближе к спорт-туристу...

T-12 писал(а):

Майк писал(а):

kabanera писал(а):Блин, точняк... и стоит не дорого

но это стеклопластик кастом (как и круизер) должен быть железным

ты это Лазарету скажи

"железные" мотоциклы должны быть железными, "пластики"-пластиковыми

Даеш тру кастомайзинг!Парни стройте из металла с ним приятней работать!

T-12 писал(а):

Эйс писал(а):Привет, а на фаре у тебя что за обтекатель?

если это вопрос ко мне, то мопедка не моя Но ответить могу. Это Hondaline Sport Screen (если ничего не путаю, то п/н HL-08R81-MCH-100B)

Спасибо ))

Эйс писал(а):

T-12 писал(а):

Эйс писал(а):Привет, а на фаре у тебя что за обтекатель?

если это вопрос ко мне, то мопедка не моя Но ответить могу. Это Hondaline Sport Screen (если ничего не путаю, то п/н HL-08R81-MCH-100B)

Спасибо ))

весь вечер искал где такое стекло заказать,не нашел....

J~R писал(а):

Эйс писал(а):

T-12 писал(а):

Эйс писал(а):Привет, а на фаре у тебя что за обтекатель?

если это вопрос ко мне, то мопедка не моя Но ответить могу. Это Hondaline Sport Screen (если ничего не путаю, то п/н HL-08R81-MCH-100B)

Спасибо ))

весь вечер искал где такое стекло заказать,не нашел....

Искал 30 секунд Тыц

Майк писал(а):

T-12 писал(а):

Майк писал(а):

kabanera писал(а):Блин, точняк... и стоит не дорого

но это стеклопластик кастом (как и круизер) должен быть железным

ты это Лазарету скажи

"железные" мотоциклы должны быть железными, "пластики"-пластиковыми

Что ж ты еще не на Харлее ездишь? Вот уж во истину железный мотоцикл

ART писал(а):Даеш тру кастомайзинг!Парни стройте из металла с ним приятней работать!

Да я тебя умоляю Какой это кастомайзинг Так - каталожничество
вот это я понимаю кастомайзинг



п.с. вот мы темку то Дмитрию подзасрали

[quote="T-12"] Что ж ты еще не на Харлее ездишь? Вот уж во истину железный мотоцикл [quote="T-12"]
не передергивай как мне сказал один харлеевод (Гусёк) "Я ничего не имею против японской техники, но до Харлея надо дорости"

[quote="T-12"]Да я тебя умоляю Какой это кастомайзинг Так - каталожничество [quote="T-12"]
и в каталожничестве не вижу ничего зазорного , главное вкус!
Харлей-это Лего для взрослых, сполшной каталог

а ко всему еще надо не много нержавеечки , болгарочку и фантазию приложить - в процессе получается - индивидуальный проект !!!!!!!!!!

Майк писал(а):похоже на Baron
заднее http://www.baronscustom.com/catalog/dis ... index.html
переднее http://www.baronscustom.com/catalog/dis ... index.html

Дык это ж не VTX

Вот что нашел Тыц 400$ без доставки. Только не понял что такое Predilled, что на 40$ дороже, переводчик не переводит, здается что слово должно быть Predrilled, типа с дырками под седло.
Не понял где у голубенького амотры...

немнго новых фото...
викла покрашена, диск отполирован.
получилось на мой взгляд очень даже...черый "дракоше" к лицу)









сорри за качество фото, все никак нормальный фотик не возьму с собой(

З.Ы. вилку наверное придется перекрашивать порошком,чувствую с обычной краской она долго не продержится хотя как знать...

Kobretti писал(а): З.Ы. вилку наверное придется перекрашивать порошком,чувствую с обычной краской она долго не продержится хотя как знать...

надо было накладеи купить и их покрасить

диск полировал получается лак стер и потом сам алюминий до блеска?
а покрывать потом лаком надо чтобы не окислялся?

Masoid писал(а):диск полировал получается лак стер и потом сам алюминий до блеска?
а покрывать потом лаком надо чтобы не окислялся?

на дисках лака нет..из-за этотго он окисляется и появляются на нем рытвитнки (

Уверен, с этим рулем очень удобно ездить в пробках, но выглядит он немного странно...

Kobretti писал(а):на дисках лака нет..из-за этотго он окисляется и появляются на нем рытвитнки (

На дисках лака нет, если его кто то до тебя удалил А когда он есть, то начинает со временем потихонечку чешуйками отчаливать с диска, что говорит о том что он есть. Вернее был

Вот нарыл:
Лак АС-16 Краткое описание применения:

Лак АС-16 предназначен для лакировки наружных поверхностей изделий из алюминиевых сплавов, применяемых в авиационной промышленности.
Подробное описание и назначение:

Лак АС-16 применяют для получения прозрачных, атмосферостойких покрытий по специальной технологии на наружных поверхностях из алюминиевых сплавов. Лак образует плёнку с высоким уровнем декоративных и защитных свойств. Покрытие лаком устойчиво к температуре до +150°С, не размягчается при обливе бензином.

Свойства материала, технические характеристики развернуто текстом:

Лак АС-16 представляет собой прозрачную почти бесцветную жидкость без механических примесей, допускается лёгкая опалесценция. Лак обладает хорошими адгезионными свойствами, образует глянцевое, атмосферостойкое, эластичное покрытие, которое обладает очень хорошей твёрдостью, теплостойкостью, антикоррозийными свойствами, а также стойкостью к статическому воздействию бензина. Лак удобен в применении, т.к. может наноситься с исходной вязкостью и быстро высыхает в естественных условиях. При необходимости его разбавляют растворителем Р-5А. Лак наносят на подготовленные поверхности методом распыления.
Цвет и внешний вид покрытия:

После высыхания лак АС-16 образует глянцевую, ровную, прозрачную, однородную пленку, без потеков, «кратеров», сморщивания и посторонних включений (контрольный образец).
Нанесение материала АС-16:

Лак АС-16 наносят на сухую, подготовленную поверхность методом пневматического или безвоздушного распыления в 1-2 слоя. Лак наносится при температуре окружающего воздуха от +5 до +35оС и относительной влажности не более 85%. Используя лак при невысоких температурах, следует учитывать, что температура окрашиваемой поверхности должна превышать точку росы минимум на 3оС, а сам материал должен иметь температуру не ниже +15оС.
Расход на один слой:

Расход на однослойное покрытие лака составляет 73 – 86 г/м2 .

Практический расход лака зависит от конфигурации окрашиваемой поверхности и квалификации персонала.
Толщина одного слоя:

Толщина однослойного покрытия лака 7-10 мкм.
Сушка поверхности:

Продолжительность сушки лака при температуре (20+2)оС составляет 1ч.Перед началом эксплуатации, окрашенные поверхности рекомендуется выдержать при температуре (18-22)оС в течение 24ч.
Самостоятельное покрытие: лак АС-16 — 1-2 слоя.
Тара и упаковка:

Лак АС-16 выпускается в промтаре. Крупная тара - барабаны 25 кг, фляги 15 кг, бочки 57 кг. Хранение: Лак хранят в плотно закрытой таре, предохраняя от влаги, действия тепла и прямых солнечных лучей при температуре от минус 40оС до +40о С.
Гарантийный срок хранения:

Гарантийный срок хранения лака АС-16 - 12 месяцев со дня изготовления.
Нормативный документ:

ТУ 6-10-814-80

Получается лак АС-16 лучше подходит для колёс чем лак ПФ-170

Masoid писал(а):диск полировал получается лак стер и потом сам алюминий до блеска?
а покрывать потом лаком надо чтобы не окислялся?

Обязательно надо.