HONDA VTX VT (Fury) CLUB

caballero писал(а): ↑22 янв 2024, 14:42 Да вы шутите парни? 420кг.(это ладно бы, они все в этой категории так весят) и почти 40Кбаксов!!! Идут они, эти Индианы, нах. Я уж лучше R18 куплю. А еще лучше останусь со своим Гуцци. Они едет бодро и весит 320кр.

Что ты так за вес переживаешь? Ездил на Вулкане весом в 400кг и не парился

Насчёт веса - C109 весит что-то около 420, и с боковой подставки с непривычки поднимается с усилием. Но уже поднятый, ногами толкается проще, чем VTX1800, даже назад (не в горку, само собой). И ползает на околонулевых скоростях стабильнее.
Так что да, вес может быть аргументом, но тогда не стоит забывать и про развесовку )

T-12 писал(а): ↑22 янв 2024, 22:22 Что ты так за вес переживаешь? Ездил на Вулкане весом в 400кг и не парился

И все же, Кава весила 370-380кр. А это не 420, однако. Кстати да, проблем с ней не возникало.

Мне в голде не хватает нормального дисплея с возможностью вывода навигатора, управления стеклом с кнопки, заднего хода и звука В-твина.
Все это есть в челленджере-)

Навигатора в телефоне, подключенного к гарнитуре, мне всегда с лихвой хватало. К тому же дисплей может жутко бликовать. Порой эти зайчики сильно мешают при движении. Кстати, вот кто им мешает предложить матовую антибликовую пленку? Без заднего хода я отлично справляюсь с момента покупки своего первого мота, а вот расстаться со звуком В-твина не готов. У него не только звук, но и шикарная вибрация. А звук при сбросе газа это вообще экстаз. Завтра у нас +12С обещают. Приложу все усилия чтобы выехать. А то уже три недели как в седле не сидел. )))

caballero писал(а): ↑23 янв 2024, 14:36 Завтра у нас +12С обещают. Приложу все усилия чтобы выехать. А то уже три недели как в седле не сидел. )))

Не трави душу! Х)

den_cot86 писал(а): ↑24 янв 2024, 10:47 Не трави душу! Х)

Чем травить то? Прокатился всего на полтишок км. Кайф! )))

травишь! )) в Крыму живу, а погода мерзкая до ужаса! не покататься... 6 числа катал крайний раз.. (((
да, в-твин огонь! и звук, и тяга. но толковых туристов вообще нет на них. (
а голдакак электромот блин звучит... ))) только когда наваливаешь, есть низы, но 6 котлов получаеются оч монолитный, без бульбачек звук. ))) хочу прямоток!!! )))))

так купи харли на карбе и булькай делов то

Demon MCMXCIX писал(а): ↑25 янв 2024, 19:46 голдакак

Оговорочка по Фрейду Х)

А насчёт туристов на V-твине - есть яма венчур 1800. Правда она новая и стоит как паровоз.

Demon MCMXCIX писал(а): ↑25 янв 2024, 19:46 хочу прямоток!!! )))))

Всегда от них избавлялся или ставил флейты. Зло это. Уже был на форуме опрос и большинство было против.

я не про втыкс! )) неа голду!!! )))
на втыксе был! убрал его, сделал полупрямоток. но на дальняках все равно не очень конечно. для города огонь! )

den_cot86 писал(а): ↑26 янв 2024, 12:52

Demon MCMXCIX писал(а): ↑25 янв 2024, 19:46 голдакак

А насчёт туристов на V-твине - есть яма венчур 1800. Правда она новая и стоит как паровоз.

Максимально ублюдский мотоцикл во всем, кроме внешнего вида.
Упороли шикарный 1.9 движок, накрутили коротких передач, +он шире голды сантиметров на 15, и не только по зеркалам, еще и по торпеде, по городу вообще нереально ездить.

Xafiz_Shirazi писал(а): ↑27 янв 2024, 03:03 +он шире голды сантиметров на 15, и не только по зеркалам, еще и по торпеде, по городу вообще нереально ездить.

Ого! Я помню в момент его появления оценил его ТТХ и закинул в топку. Да и весит он как паровоз. Это точно не альтернатива Втыксу. )))

На местном рынке висели две Голды по 20Кевро. Пока я зрел они ушли. Йопта, даже на половину не успел созреть. ((( И это в январе!!!

Воспользовался вчера теплым днем и потестировал вчера Victory Cross Country 2017г.
Мот тяжелее моего и слабее. Тормоза ватные, переключение четкое что вниз, что вверх. Звук мощный, даже черезчур. Вибрация мотора зачетная. Из-за короткого родного плекса на морде вибрация на шлеме при 120км/ч. жуткая. Прирорка хороша только на стоянке, на скорости рассмотреть какая у тебя скорость и все остальное сложно. Толи дело приборка у Кавы Вояджера!!! После почти часового теста мот вернул с большой радость. Не моё. Идем дальше.

А вот и он:

Воспользовался вчера теплым днем и потестировал вчера Victory Cross Country 2017г.
Мот тяжелее моего и слабее. Тормоза ватные, переключение четкое что вниз, что вверх. Звук мощный, даже черезчур. Вибрация мотора зачетная. Из-за короткого родного плекса на морде вибрация на шлеме при 120км/ч. жуткая. Прирорка хороша только на стоянке, на скорости рассмотреть какая у тебя скорость и все остальное сложно. Толи дело приборка у Кавы Вояджера!!! После почти часового теста мот вернул с большой радость. Не моё. Идем дальше.

А вот и он:

https://www.tipmoto.com/motorky/victory ... -tour.html

я чет искал листал... и получается нет особо ничего что бы подходило. щас сижу смотрю электрички 2008-2014... хотелось бы прокатиться, поузнавать что как с ними... ))

после голды электра может и не заити от слова совсем.обязательно нужно тестить

ну роадглайд слишком уж дорого! поэтому и хочу попробовать... )

Электра после голды покажется маленькой, не едущей(если не бодрили) и не тормозящей( если, опять же, не 2009+ с брембо и АБС).

Xafiz_Shirazi писал(а): ↑09 фев 2024, 09:37 Электра после голды покажется маленькой, не едущей(если не бодрили) и не тормозящей( если, опять же, не 2009+ с брембо и АБС).

ага. пасиб! ) ну значит надо с 9-го года по 14! ))
а вот о что маленькая да, катали в выходные, посмотрел я на пару электричек... ))) чет и расхотелось почти.. )))
не тот мот назвали Электричкой!!! )

Я с ростом 170 на электру воткнул передние выносы от софтейла вместо подножек, 10" руль, намутил беггерное сидение и мне было прям супер. Люди с ростом 180+ мутят сидухи с пуллбеком(дальше от руля получается задний упор сидения) и тоже кайфуют.