у шестисоток разгон около 6-7 сек. точно не помню.nevod495 писал(а):Не...по любому ВТЫКС это не гоночный болид...
Гоняться на нем уместно только с чехотками до 400 кубов...
600 сс Шершень его ужен порвет...., если за рулем классика будет не чайник...
Коронка Втыкса это низы и момент на них.....
Согласен, звучит как беговые туфли.Г.Г. писал(а):Не бывает гоночных круизеров. Для этого существует другие классы мотоциклов.
так называемый боббер
И снова согласен! НО в этом и прикол. Как рульки с медом. Звучит дико но крайне вкусно.Г.Г. писал(а): Да Втыкс не самый медленный мотоцикл, но гонятся на нем с пластиками, а тем более с машинами элементарный моветон!!!
У меня вот откручивание газа строго по настроению: иногда тошню вместе со всеми, иногда хочется пульнуть или "по вышивать". И делаю чисто для себя, а не для других.Г.Г. писал(а):Я не клоун развлекать С консервированным гражданином все понятно, придет домой скажет жене что он герой и сегодня с байкером гонялся, вдруг она проникнется таким запредельным мужеством и наконец пососет его вялого((((( А мне то это зачем???? Я что клоун консервы развлекать????
А ты посмотри программу ТОПГИРГ.Г. писал(а): Ведь не приходит в голову психически нормальным людям гонятся на танке с дирижаблем.
Они постоянно нечто подобное устраивают. И вроде нормальные люди 
проверил в первый месяц эксплуатации, в том числе и на пластиках 600сс включительно... На взлетной полосе аэропорта в Нефтеюганске разгонялся за 200(спидометр) - запас по ручке огромный. Другое дело, нужно это или нет? Я лично, как правило тошню
город у нас небольшой и от светофора до светофора нет им места объехать втыху 
Бобер это и есть кросач, а точнее мотард только по Американски аля 30-40 годы, а то во что это направление можно считать чем угодно, некоторые одаренные личности и на газонокосилках по пляжам с приваренными Нивами гоняются, но это как раз для потехи толпы и делается, проще говоря шоу. Я не шоумен. А они и есть гоночные если участвуют в соревнования 4х4 в соответствии с классом и уровнем подготовленности.S-layer писал(а):Согласен, звучит как беговые туфли.Г.Г. писал(а):Не бывает гоночных круизеров. Для этого существует другие классы мотоциклов.
Но если взглянешь на мотоцикл предназначенный для гонок по пляжу, то наверно сильно удивишься, но это не кроссач
А еще бывают гонки на газонокосилках, тракторах и даже УАЗ и Ниву в определенных условия можно назвать гоночными
А мне не надо не кому показывать не длину, не ширину, и даже от предложения взвесить откажусь. Ибо эксгибиоционизмом не страдаю.S-layer писал(а):И снова согласен! НО в этом и прикол. Как рульки с медом. Звучит дико но крайне вкусно.Г.Г. писал(а): Да Втыкс не самый медленный мотоцикл, но гонятся на нем с пластиками, а тем более с машинами элементарный моветон!!!
Типа катишься себе не спеша, а если вдруг понадобиться показать у кого "длинней", то всегда имеешь возможность. Хоть пластикам, хоть консервам.
Именно поэтому ВТЫКС такой популярный, Именно поэтому он стал законодателем моды...
Ведь джентльмен в костюме, навалявший гопнику, не может считаться клоуном развлекавшим толпу
Наслаждение движением на двух колесах быстро ли, медленно ли и есть суть мотоциклизма, а вот мерится газовым тросом на круизере с не понятно кем, уже говорил как называется. Для гонок существует соответствующая техника.S-layer писал(а):У меня вот откручивание газа строго по настроению: иногда тошню вместе со всеми, иногда хочется пульнуть или "по вышивать". И делаю чисто для себя, а не для других.Г.Г. писал(а):Я не клоун развлекать С консервированным гражданином все понятно, придет домой скажет жене что он герой и сегодня с байкером гонялся, вдруг она проникнется таким запредельным мужеством и наконец пососет его вялого((((( А мне то это зачем???? Я что клоун консервы развлекать????
Г.Г. писал(а): Ведь не приходит в голову психически нормальным людям гонятся на танке с дирижаблем.
Это шоу, а про него я все сказал. Все выше сказанное является исключительно моим субъективным мнением.S-layer писал(а):А ты посмотри программу ТОПГИР
Если Втыкс первый мотоцикл или на него пересели с СБ-400, то восторг по динамике разгона понятен...S-layer писал(а):у шестисоток разгон около 6-7 сек. точно не помню.nevod495 писал(а):Не...по любому ВТЫКС это не гоночный болид...
Гоняться на нем уместно только с чехотками до 400 кубов...
600 сс Шершень его ужен порвет...., если за рулем классика будет не чайник...
Коронка Втыкса это низы и момент на них.....
BMW RR От меня уезжает, только если раньше тронется. Проверено 4мя светофорами.
Истину глаголишь!nevod495 писал(а):....
сейчас уже готов уступить дорогу любому молодому на чесотке....пусть летит...
Я с этим уже согласился и соглашусь еще раз.Г.Г. писал(а):Наслаждение движением на двух колесах быстро ли, медленно ли и есть суть мотоциклизма, а вот мерится газовым тросом на круизере с не понятно кем, уже говорил как называется. Для гонок существует соответствующая техника.
Шестисотки имел в виду классики и эндурики, хотя нинзя ехал со мной наравне, я не откручивал, он, судя по выхлопу, торопился.nevod495 писал(а):У 600 разгон разный ...в зависимости от класса мотоцикла..., но как ты пишешь 6-7 секунд....не знаю, что это за моты такие...может какие чопперы?
Например R6 по бумагам выезжает в сотню за 3,2 секунды...Мне и на Дрозде пришлось потрудиться, чтобы обойти ее...А вот с R-1 на Дрозде гонялся с переменным успехом.....то я, то меня....Видимо от уровня пилота многое зависит...от настроения (на сколько ты готов сегодня открутить ручку) и прочих условий (знакома дорога или нет....и т.д.)...
Я даже скутеристов пропускаю, если те имеют претензию на первенствоnevod495 писал(а):....
сейчас уже готов уступить дорогу любому молодому на чесотке....пусть летит...
Вот тут соглашусь...S-layer писал(а): Одно дело гонки по трассе, другое от светофора до светофора.
Круизер хорош на низах и на небольших дистанциях шансы хорошие
точно-точно... я до сих пор иногда могу ножницами для проволоки выступать зубами и жопой... тормоза неадекватны разгону (а у меня еще и 1300)...nevod495 писал(а):...Плюс хорошо разогнавшись на Втыксе есть шанс не успеть оттормозиться на следующем светофоре...даже с учетом комбинированной тормозной системы он остается очень инертным мотом....(масса...что тут говорить)...S-layer писал(а): Одно дело гонки по трассе, другое от светофора до светофора.
Круизер хорош на низах и на небольших дистанциях шансы хорошие
Иными словами в гонках на два метра у Втыкса было бы совсем не много конкурентов)))
А 99% людей будут смеятся услышав словосочетание "гоночная нива"Г.Г. писал(а):А они и есть гоночные если участвуют в соревнования 4х4 в соответствии с классом и уровнем подготовленности.
У нас часть людей смеются слушая Петросяна)))S-layer писал(а):А 99% людей будут смеятся услышав словосочетание "гоночная нива"Г.Г. писал(а):А они и есть гоночные если участвуют в соревнования 4х4 в соответствии с классом и уровнем подготовленности.
Как и над словосочетаниями "вишнёвое пиво", "беговые сапоги", "гоночный круизер"
Все зависит от контекста.
ВТХ позиционировался как "Пауэр Чеппер"
С остальным согласен. Поддерживаю.
Г.Г. писал(а):У нас часть людей смеются слушая Петросяна)))
я тоже смеюсь... (когда плакать уже не могу)))))
Полностью и однозначно солидарен...nevod495 писал(а):Если Втыкс первый мотоцикл или на него пересели с СБ-400, то восторг по динамике разгона понятен...S-layer писал(а):у шестисоток разгон около 6-7 сек. точно не помню.nevod495 писал(а):Не...по любому ВТЫКС это не гоночный болид...
Гоняться на нем уместно только с чехотками до 400 кубов...
600 сс Шершень его ужен порвет...., если за рулем классика будет не чайник...
Коронка Втыкса это низы и момент на них.....
BMW RR От меня уезжает, только если раньше тронется. Проверено 4мя светофорами.
У меня до Втыкса был XJR-1200...GL-1800 и СВR-1100хх....(последний есть и сейчас).
Все эти три мотоцикла динамичнее VTX-1800....
Когда я после Втыкса сажусь на Дрозда создается впечатление, что действительно сел на ракету...
Я люблю Втыкс и считаю, что у него масса плюсов, но в гонках ему славы не снискать...
У меня один товарищ, очень долго спорил, что он на X-4 сделает кого угодно...и даже приводил примеры как он делал в светофорных гонках, то Бусу, то Дрозда, то V-макса...
Я уже тогда понимал, что вероятно обойденные райдеры едва осозновали, что с ними гоняются...или может провоцировали моего не в меру горячего друга, а сами ехали по своим делам не спеша...
Но вера у друга в непобедимость его Х-4 росла и крепла не по дням, а по часам)))
До тех пор....пока мы не собрались с друзьями все вместе и не поехали на дачу на 4 мотоциклах (Х-4, CBR-1100, СБ-900 и Х-11)...
Там же на вечерней трассе устроили погонялки-заезды...Х-4 слил всем....особенно сильно Дрозду и Х-11...
Там же его поздней добил сосед на CBR-1000RR показав как правильно стартовать на спорте не закинув его в свечу...
Сейчас бывший хачековод катается на Х-11....и считает Х-4 харизматичным, но довольно посредственным по ТТХ показателям....
У 600 разгон разный ...в зависимости от класса мотоцикла..., но как ты пишешь 6-7 секунд....не знаю, что это за моты такие...может какие чопперы?
Например R6 по бумагам выезжает в сотню за 3,2 секунды...Мне и на Дрозде пришлось потрудиться, чтобы обойти ее...А вот с R-1 на Дрозде гонялся с переменным успехом.....то я, то меня....Видимо от уровня пилота многое зависит...от настроения (на сколько ты готов сегодня открутить ручку) и прочих условий (знакома дорога или нет....и т.д.)...
Сейчас на все эти погонялки забил....Видимо постарел...., а может и даже поумнел....
Я знаю, на что способен...скажем тот же Дрозд....и доказывать что либо любому сомневающемуся не собираюсь....
Сейчас уже готов уступить дорогу любому молодому на чесотке....пусть летит...
Так что самым адекватным и уместным сообщением в данной теме считаю пост про порванные трусы
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
