HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Вот и такая есть в телефоне, нашёл здесь. Кстати говоря, здесь есть темы по подключению поворотников, но темы старые и фото уже отсутствуют к сожалению.

Покраску закончил, на выходных собирать буду по тихоньку, с этим мне по привычнее чем с проводкой заниматься)))

Шикарный покрас.
Лак используешь? Какой?

Cromax vr1120

Лак прекрасный, блеск бомба, растекается превосходно и предсказуемый что важно. Так что рекомендую.
Три полных слоя здесь.

Красиво

шикарно!

Спасибо ребята, я старался). Сначала закатал всё в чёрный ксералик, но не понравилось как то пустовато мне показалось, переделал уже с серым перлом, так поинтереснее выглядит имхо.

Собрался поставить переднее крыло, но как мне говорили нужно снять перо так будет проще одеть не поцарав. Открутил два болта на траверсах, перо крутится но ни в каку6не выходит. По мануалу всё правильно делаю, подскажите что делать?

Андрей 282 писал(а): ↑11 янв 2026, 14:12 подскажите что делать?

смазать силиконом далее попытаться провернуть перо используя верхнюю гайку - крутить на закручивание - без фанатизма чтобы не свернуть гайку - можно стучать деревянной или резиновой киянкой сверху по гайке
причина: перо прикипает к резиновым втулкам которые в хром стаканах пера внутри стоят
Вот тут позиция №22
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... 428-663428

силиконовая смазка через длинную трубку поможет - там есть щели в хром.стаканах брызгаем много силикона на перо чтобы сверху стекало на резиновые втулки и раскачиваем и стучим и крутим

совет: сними оба пера - очисти WD-шкой резиновые втулки в хром.стаканах, потом протри насухо и смазать силиконом тонким слоем внутреннюю часть резиновых колец, при вставке пера смазать само перо верхнюю часть которая соприкасается с траверсами и резинками силиконовой смазкой тонким слоем

Fidel спасибо! Так и было, держали резиновые втулки в стаканах перьев. Попшикал силиконовой смазкой и снял)
Всё внутри на сколько смог почистил. Всё собрал кроме колёс, их ещё на балансировку везти. Заменил демферы в заднем пауке, старые как ты и говорил ссохлись, внутри всё так же почистил и собрал, люфта нет вообще.
Смазка была вроде гут, но намазал новой, примерно 4гр,
Я помню)

Хера се набор!

Андрей, обрати внимание, вот тут:

Необходимо всю внутреннюю поверхность колодца смазать тонким слоем смазкой точно такой же как и смазывал шлицы паука
И тут тоже надо смазать:

всю поверхность от подшипника до резинового кольца тонким слоем смазки
обязательно!
смазка не должна выходить за пределы колодца и за пределы резинового кольца

Я так и сделал, тонким слоем прошёл обе детали.

DeOnis писал(а): ↑11 янв 2026, 18:37Хера се набор!

Да, тоже обратил внимание.

Судя по всему, резину ставили ещё в штатах, она 10го и 11 годов, мот сюда приехал в 2011том. На переднем какие-то странные грузики, зелёные и пирамидкой, впервые увидел.

Шиномонтажник уровня бог

Да))) жаль не посчитал сколько там было, выкинул.