HONDA VTX VT (Fury) CLUB

klopus писал(а):как понять T1, T2, T3?
какие отличия?

Это комплектация Т3 как С3 или S3! Самая фильдипёрсовая!

а вот кто еще буковку не проставил ? А?

У меня 1300 R...)))

Kirja писал(а):У меня 1300 R...)))

отметился ?

gebbels писал(а):

igorasha писал(а):Слышал такое мнение,что Sки и Rки ,берут одни старпёры...я с этим не согласен...

их берут кто любит классику стиля 60 - х. неторопливое передвижение... и ... рок - н - ролл который звучит у тебя в душе от обладания ТАКИМ мотоциклом

их любят те , кто любит ездить чистым , и далеко - грязь меньше летит , а C и F - это больше моты для города он так и позиционируется на равне с боливардом м 109

А черт, перепутал и проголосовал за 1300S, хотя у мну 1800, как можно переголосовать, сорри за невнимательность.

вроде как можно переголосовать.....выбери нужный пункт........

Вроде нет. Мне доступны только результаты голосования.

klopus писал(а):как понять T1, T2, T3?
какие отличия?

Количество.хрома грубо говоря.... накладка на переднюю вилку хром, или полировка траверсы, сидуха с клёпками, полированые края платформ-подножек... kirill75 точно всё помнит! Пусть скажет!

У меня VTX 1800 T1

kabanera писал(а):Вроде нет. Мне доступны только результаты голосования.

Сейчас попробуй.....сделал функцию переголоса

Спасибо, все ОК!

в свидетельстве о регистрации 1800 C F R N T S и после цифра 1 или 2 или 3 это комлектация :
1 сток - серебристый двигатель и всё ,
2 червлёный двигатель и хромированные стаканы вилки
3 2+ хром подножки и полированные бачки сцеп и тормоза и рычаги , полированный редуктор ,хром крепление руля ,полированные траверсы

не забываем отмечаться и тут !

в свидетельстве о регистрации 1800 C F R N T S и после цифра 1 или 2 или 3 это комлектация :
1 сток - серебристый двигатель и всё ,
2 червлёный двигатель и хромированные стаканы вилки
3 2+ хром подножки и полированные бачки сцеп и тормоза и рычаги , полированный редуктор ,хром крепление руля ,полированные траверсы

Спасибо, теперь знаю, что у меня 1800F2. В ПТС стоит просто F.

Ну конечно не удивительно что лидирует С-(шка), самый массовый

VTX 1800 S

а почему именно Сшка лидирует?
что 1300, что 1800 у всех Сшки, причём их обвешивают как S или R, так какой смысл покупать С?

Вот нехочу критиковать "С" но протэстил я иё, взял у друга, блин жёсткая машина, хоть и с гелливой седушкой. А моя R-очка, мягенькая но не такая резвая, да и пох мне же не на гонках учавствовать!!!!

кто еще не отметился ?

я видел у кого-то туринг 300-й !!!!!
отметься !!!!!!