HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Интересует опыт бывалых, по какой температуре выезжали на более или менее серьезные дальнобои? Расстояния от 1к км. или около того.
Особенности дорог, подводные камни? За исключением очевидных, разумеется. Про звенящие бубенцы сообщать не стоит
Чем запасались в путь, я имею ввиду отличия от дальних дорог по теплу? Если есть, то какие.
Насколько комфортно будет ехать, предположим, без ветровика, в термухе и коже? Косуха, штаны.

В общем, пилите опыт, интересные истории.

3 раза ездил Москва-Волгоград-Ахтубинск (туда - обратно). 1 раз проехал через Тамбов - это 1100км при +3 - +5 на улице. отчет: https://vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=30&t=6250. остальные ездил через Воронеж - это 1200 км при разных температурах. Собственно в отчете основное указано, а так вообще дождевик сильно помогает по моим ощущениям. В обычной косухе ездил на небольшие расстояния - порядка 200 км в разных условиях - показалось что для брутальных условий все таки термобелье, теплая кофта и дождевик.. но серьезной кожаной мото куртки у меня не было - не могу сравнить.

Soloplayer писал(а):3 раза ездил Москва-Волгоград-Ахтубинск (туда - обратно). 1 раз проехал через Тамбов - это 1100км при +3 - +5 на улице. отчет: https://vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=30&t=6250. остальные ездил через Воронеж - это 1200 км при разных температурах. Собственно в отчете основное указано, а так вообще дождевик сильно помогает по моим ощущениям. В обычной косухе ездил на небольшие расстояния - порядка 200 км в разных условиях - показалось что для брутальных условий все таки термобелье, теплая кофта и дождевик.. но серьезной кожаной мото куртки у меня не было - не могу сравнить.

Полезно, спасибо.

до -5 ездил, терпимо.
Экип без фанатизма.
В покатухах по холодку больше всего смущает риск гололёда.
В реальные холода ежели кататься далеко, надо сайдкар прикручивать, иначе снег продолжительностью пол часа, может остановить поездку на несколько дней.

При -2 ездил в термофуфайке, свитер и косуха; термокальсоны и джинсы; кожаные перчатки с мехом, шерстяные носки и берцы. Без ветровика. Кисти и стопы все равно замерзли, а вот телу комфортно было, особенно когда моц хорошо прогрелся. Так что руки и ноги утеплять по максимуму.

Да, и еще очень важно утеплить щель между шеей и шлемом. Интеграл желателен.

Какой скоростной режим держали при таких условиях?

400 км, Москва-Дом, осень, без снегового покрытия. Выезд Москва день +12. Приезд ночь -7. Мотоцикл VTX 1800 C. Скорость 60-110 км/ч. Экип: шлем открытый 3/4; косуха качественная (бронебойная (проверено лично на асфальте) доработанная мной - пришит второй поднимающийся застегивающийся ворот), свитер с ГОРЛОМ (обязательно), перчи кожаные, штаны кожаные (толстая кожа), сапоги (типа кирзач, на размер больше), носки х/б+шерстяные, термобелье офицерское. Ощущения не айс. Замерзли руки и колени (чуть-чуть). Остальное все в норме. Остановки на заправках и горячий чай.

при 5-7 градусах я все равно дождевую куртку надеваю, так хоть не продувает.
В праге купила теплые перчи, на флиске. И подогрев ручек. Хоть перчи посушить при дожде можно.
Ну и термобельишко, термогольфы и проч.