HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Мотоцикл без пробега, в 2012 году отмыт от консервационной смазки, двигатель тоже был законсервирован. Был с завода красного цвета, советская покраска оставляла желать лучшего(+цвет на любителя). Был полностью отпескоструен и покрашен хорошей акриловой краской в черный цвет, сделан антикор. Делал для себя, думал иногда выезжать на покатушки. Из-за отсутствия свободного времени так ни разу и не прокатился...из недостатков заржавели выхлопные трубы. В комплекте заводской инструмент+ЗИП, все новое.Находится в РБ, г.Могилев, документы в порядке. цена 120 тыс.руб.торг.

фоток много, но не могу почему то их вставить, хоть и сжимал их...

mehanik писал(а):Мотоцикл без пробега, в 2012 году отмыт от консервационной смазки, двигатель тоже был законсервирован. Был с завода красного цвета, советская покраска оставляла желать лучшего. Был полностью отпескоструен и покрашен хорошей акриловой краской в черный цвет, сделан антикор. Делал для себя, думал иногда выезжать на покатушки. Из-за отсутствия свободного времени так ни разу и не прокатился...из недостатков заржавели выхлопные трубы.
Находится в РБ, г.Могилев, документы в порядке. цена 120 тыс.руб.

Цвет переоформил?

Переоформлю при снятии с учета, в РБ это делается просто.

mehanik писал(а):Переоформлю при снятии с учета, в РБ это делается просто.

Отвечу тебе как человек, откатавший на Днепре 11 (одиночке) 6 плотных сезонов. Каким бы не был он новым и классным, за 120 никому он не нужен! Проще за такую цену купить 10-15 годовалый стид и колесить в свое удовольствие.

Да никому уже не нужен советский оппозит как каждодневный мотоцикл, это дорого и тяжело.
Это игрушка, шарм, настроение, обаяние. Прайс завышен, ка минимум на треть.

А зачем вообще нужен совкоцикл да еще тому у кого есть меч ?
я лично вижу совкочикл исключительно где то в деревне. для того что бы гонять на нем куда то в лабазик за хлебушком.
Да и то лучше рассмотреть XR или BAJA для сельских мест.

Ни в коем случае не хотел обидеть автора топика, высказался с надежной актуализации его желаний и синхронизации их с реалями нынешнего времени.

Да,да братцы, я жил Днепрами 12 лет, переделывал все что можно и нельзя, модернизировал масляную систему, ставил самодельные масляные насосы,масляные радиаторы, зажигание и карбюратор от Оки, кованные поршня, распред под 92 бензол, ах,скока было радостного гемороя.....
ну по чесноку, автору поста, ну неподъемная цена

Я бы рассмотрел Урал или Днепр, но не за такую, не гуманную цену. За такой ценник не задумываясь взял бы ЯМАХА Serow и катался бы в одну харю где угодно.

Офигенная консервация при которой ржавеет выхлоп...
У меня с 91 года в гараже стоит урал с коляской...без какой либо консервации....нет ни единого пятнышка ржи...(гараж сухой)...
Ну и цена конечно....ахтунг))) Это надо быть фетешистом)))

Знаете чем отличается старый и новый Оппозит? Только Ценой!

Dim'OK писал(а):Знаете чем отличается старый и новый Оппозит? Только Ценой!

Дима, советский/российский оппозит не отличается даже ценой)))

mehanik писал(а):...советская покраска оставляла желать лучшего. Был полностью отпескоструен и покрашен хорошей акриловой краской...

При всём уважении, никому не докажешь после такой процедуры, что мот был новый в обозримом прошлом. Как скептик считаю что это просто хорошо восстановленный аппарат, а так как пришлось вложиться, то и цену за него нужно отбить получше.

Вот

ЗЫ: На счёт советской покраски - зачастую она лучше чем российская.
Ага, верь мне.

Коневод писал(а): На счёт советской покраски - зачастую она лучше чем российская.
Ага, верь мне.

+ много. Тут даже сомнений нет. Что на авто, что на моте.

Если кому надо могу свой урал уступить за 100 000. Двигатель новый от нового урала 750 см, днепрокороб,всё новое, глушитель без ржавчины от лада-седан, прикуриватель, ветрозащита полная (колени, руки, лопух), диагностическая карта, свет галоген и диоды, передний тормоз бремба, прикуриватель, новые пекари.

Цена конечно да, высока. Помню продавали как то NV750 84 года с консервации. Вот это был треш. Запросили за него 60 штук, меньше чем за уже бегавший по дорогам. Ушел в тот же день )))) Предложение века было

Blizzard писал(а):Запросили за него 60 штук

вот красная цена днепру.

Enzo писал(а):Если кому надо могу свой урал уступить за 100 000. Двигатель новый от нового урала 750 см, днепрокороб,всё новое, глушитель без ржавчины от лада-седан, прикуриватель, ветрозащита полная (колени, руки, лопух), диагностическая карта, свет галоген и диоды, передний тормоз бремба, прикуриватель, новые пекари.

Это ты троллишь или продаёшь?

Подолью масла в птопку. На северах красная цена всем уралам и днепрам от 5 до 15 тыр. За 30 можно взять уже супер аппарат.
Сам недавно для знакомого ИЖ-Юпитер за 5500 приобрёл.
В своё время мужички тут нахватали мотоциклов, а ездить на них не хотят (читай не могут), вот и стоят в гаражах, на "консервации", а по сути просто гниют.